{"id":37987,"date":"2025-08-20T22:54:22","date_gmt":"2025-08-20T22:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/37987\/"},"modified":"2025-08-20T22:54:22","modified_gmt":"2025-08-20T22:54:22","slug":"futuro-opel-corsa-antecipado-por-prototipo-radical-com-800-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/37987\/","title":{"rendered":"Futuro Opel Corsa antecipado por prot\u00f3tipo radical com 800 cv"},"content":{"rendered":"

\n\tDo jogo para o mundo real: o Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo chega ao GT7 este ano, mas d\u00e1-nos tamb\u00e9m um vislumbre da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n

A Opel<\/a><\/strong> divulgou as primeiras imagens do Corsa GSE Vision Gran Turismo<\/strong>, um prot\u00f3tipo el\u00e9trico radical com 800 cv de pot\u00eancia que, tal como o nome indica, tem como destino o Gran Turismo 7. Mas n\u00e3o vai ficar por aqui.<\/p>\n

N\u00e3o s\u00f3 veremos um modelo f\u00edsico no Sal\u00e3o de Munique em setembro, como este prot\u00f3tipo antecipa o design da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Corsa (Corsa G) \u2014 tente visualiz\u00e1-lo sem os alargamentos exagerados ou o aparato aerodin\u00e2mico. E ainda \u00e9 um manifesto de inten\u00e7\u00f5es para a submarca GSE.<\/p>\n

Recorde-se que o construtor deu um novo rumo \u00e0 sigla tornando-a exclusivamente uma sub-marca de performance 100% el\u00e9trica. O primeiro GSE el\u00e9trico \u00e9 o Opel Mokka<\/a>, j\u00e1 revelado, com 207 kW (280 cv). <\/p>\n

Um Opel Corsa com 800 cv capaz de dar 320 km\/h<\/p>\n

Longe v\u00e3o os tempos em que um Opel Corsa com mais de 100 cv era \u00abo fim do mundo\u00bb. Este Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo \u00e9, por outro lado, um \u00abmonstro\u00bb: dois motores el\u00e9tricos de 350 kW (476 cv) \u2014 um em cada eixo \u2014 que entregam 588 kW (800 cv) de pot\u00eancia m\u00e1xima combinada (e 800 Nm). <\/p>\n

\"Opel<\/a>O Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo vem equipado com uma fun\u00e7\u00e3o boost, que fornece 59 kW (80 cv) adicionais durante at\u00e9 quatro segundos. Quando totalmente esgotada, a fun\u00e7\u00e3o\u00a0\u00e9 totalmente recarregada em 80 segundos.<\/p>\n

A Opel declara apenas 1170 kg e escassos dois segundos exatos para chegar aos 100 km\/h, atingindo uma velocidade m\u00e1xima de 320 km\/h\u2026 num Corsa! Autonomia? N\u00e3o sabemos, mas vem equipado com a mesma bateria de 82 kWh dispon\u00edvel no Grandland<\/a>. Atualmente, a bateria de maior capacidade no Corsa el\u00e9trico tem 51 kWh \u00fateis.<\/p>\n

Apesar da natureza virtual do prot\u00f3tipo, a Opel quis aproveitar esta oportunidade para explorar o potencial da nova plataforma STLA Small da Stellantis (ainda a estrear), na qual assentar\u00e1 a s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do Corsa. Ser\u00e1 que a nova plataforma tem potencial para tanto? <\/p>\n

De acordo com o que Mark Adams, chefe de design da Opel, divulgou \u00e0 Autocar<\/a>, sim. Adams diz que os n\u00fameros s\u00e3o \u201crealistas\u201d e que \u201cem teoria\u201d poderiam chegar a um hipot\u00e9tico modelo de produ\u00e7\u00e3o. \u201cSe queremos atingir um m\u00e1ximo, mas no lado realista desse m\u00e1ximo, ent\u00e3o estes valores s\u00e3o cred\u00edveis\u201d. Florian Huettl, diretor-executivo da Opel, refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o:<\/p>\n

\n

\u201c(Este prot\u00f3tipo) N\u00e3o s\u00f3 mostra o que \u00e9 poss\u00edvel numa plataforma de pequenas dimens\u00f5es, como tamb\u00e9m oferece uma vis\u00e3o clara do futuro da GSE, atraindo todos os tipos de entusiastas de autom\u00f3veis\u201d.<\/p>\n

Florian Huettl, CEO da Opel<\/p><\/blockquote>\n

Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n

O que vai chegar ao Corsa de produ\u00e7\u00e3o<\/p>\n

O radicalismo das solu\u00e7\u00f5es do Corsa GSE Vision Gran Turismo podem afast\u00e1-lo do \u00abmundo real\u00bb, mas se retiramos os elementos mais exuberantes, h\u00e1 v\u00e1rios que deveremos ver na s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do Corsa.<\/p>\n

\"Opel<\/a>Se semicerrarmos os olhos conseguimos ver o futuro Opel Corsa.<\/p>\n

Por exemplo, a nova interpreta\u00e7\u00e3o do Opel Vizor \u2014\u00a0a face \u2014, prescinde do painel em preto brilhante dos modelos atuais, sendo transparente no prot\u00f3tipo, com as luzes diurnas posicionadas atr\u00e1s deste. O s\u00edmbolo \u201cBlitz\u201d surge iluminado.<\/p>\n

Tamb\u00e9m a assinatura luminosa Opel Compass foi reinterpretada com segmentos luminosos verticais e horizontais, tanto \u00e0 frente como atr\u00e1s.<\/p>\n

A filosofia Opel Detox que tem marcado o design dos interiores da marca alem\u00e3, atinge no Corsa GSE Vision Gran Turismo um extremo: n\u00e3o h\u00e1 um ecr\u00e3 vis\u00edvel.<\/p>\n

E aposta em solu\u00e7\u00f5es distintas, como o design dos bancos desportivos. Se reparar, as costas e o assento est\u00e3o separados, com as costas (e encosto de cabe\u00e7a) fixos \u00e0 roll cage.<\/p>\n

Quando chega?<\/p>\n

O Corsa GSE Vision Gran Turismo estar\u00e1 dispon\u00edvel no Gran Turismo 7 no outono e ser\u00e1 exibido no Sal\u00e3o de Munique, de 9 a 14 de setembro. Quanto \u00e0 s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do Corsa, prevista para 2026, s\u00f3 o tempo dir\u00e1 quais destas solu\u00e7\u00f5es do prot\u00f3tipo v\u00e3o chegar \u00e0 estrada.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tEm que ano foi lan\u00e7ado o Opel Calibra?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Do jogo para o mundo real: o Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo chega ao GT7 este ano,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37988,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[956,88,89,428,90,11739,11740,496,11741,11742,32,6487,33,11743,11744],"class_list":{"0":"post-37987","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-antevisao","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-eletricos","12":"tag-empresas","13":"tag-gran-turismo","14":"tag-gran-turismo-7","15":"tag-opel","16":"tag-opel-corsa","17":"tag-opel-corsa-gse-vision-gran-turismo","18":"tag-portugal","19":"tag-prototipos","20":"tag-pt","21":"tag-salao-de-munique","22":"tag-salao-de-munique-2025"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}