A estreia de sonho de Max Verstappen nas 24 Horas de Nurburgring terminou de forma ingl\u00f3ria, quando um problema mec\u00e2nico no seu Mercedes-AMG deitou por terra as aspira\u00e7\u00f5es \u00e0 vit\u00f3ria a apenas tr\u00eas horas do final da m\u00edtica prova de resist\u00eancia.<\/p>\n
A equipa do tetracampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1, a Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, liderava a corrida com uma confort\u00e1vel vantagem de 45 segundos quando azares mec\u00e2nicos ditaram o fim da luta pelo primeiro lugar. O carro, partilhado por Verstappen com Daniel Juncadella, Jules Gounon e Lucas Auer, foi for\u00e7ado a uma paragem imprevista nas boxes, da qual regressou j\u00e1 sem qualquer hip\u00f3tese de discutir a vit\u00f3ria.<\/p>\n
O fim de semana no Inferno Verde tinha come\u00e7ado de forma promissora. Ap\u00f3s uma excelente qualifica\u00e7\u00e3o do piloto espanhol Daniel Juncadella, o Mercedes #3 garantiu um lugar na segunda linha da grelha de partida. Nas primeiras horas de prova, a equipa demonstrou um ritmo impressionante, recuperando at\u00e9 \u00e0 segunda posi\u00e7\u00e3o e envolvendo-se numa luta constante pela lideran\u00e7a.<\/p>\n
No entanto, a apenas tr\u00eas horas da bandeira de xadrez, e enquanto lideravam sobre o Mercedes #80 de Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller e Luca Stolz, um problema no veio de transmiss\u00e3o obrigou Daniel Juncadella a dirigir-se \u00e0s boxes, destruindo as esperan\u00e7as da equipa.<\/p>\n
Stefan Wendal, chefe de competi\u00e7\u00e3o de clientes da Mercedes-AMG, explicou o sucedido. \u00abRecebemos um aviso do ABS, mas o Daniel Juncadella disse que conseguia controlar a situa\u00e7\u00e3o. Contudo, come\u00e7aram a surgir ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es, o que o for\u00e7ou a uma paragem imprevista nas boxes ap\u00f3s duas voltas. Posteriormente, descobrimos danos no veio de transmiss\u00e3o, o que provocou danos colaterais adicionais…\u00bb<\/p>\n
O que come\u00e7ou como uma estreia auspiciosa numa das corridas mais exigentes do automobilismo, e que parecia cada vez mais perto de um desfecho vitorioso, terminou abruptamente, pondo um ponto final no sonho de Verstappen e da sua equipa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A estreia de sonho de Max Verstappen nas 24 Horas de Nurburgring terminou de forma ingl\u00f3ria, quando um…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":385607,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,32,33,134],"class_list":{"0":"post-385606","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-portugal","10":"tag-pt","11":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116593420243827090","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=385606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/385607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=385606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=385606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=385606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}