Com o passar do tempo e o acumular da dist\u00e2ncia percorrida, os componentes de um carro sofrem um desgaste gradual. Alguns representam potenciais falhas e problemas graves e at\u00e9 terminais. \u00c9 o caso da correia de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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O que \u00e9 a correia de distribui\u00e7\u00e3o?<\/p>\n
Esta \u00e9 uma faixa flex\u00edvel fabricada em borracha resistente, que sincroniza os movimentos do motor. \u00c9 um dos componentes mais importantes do propulsor, que pode ceder com o tempo e at\u00e9 sem dar aviso pr\u00e9vio. Assim, deve ser revista e substitu\u00edda em determinados intervalos de quilometragem ou de tempo, para garantir que est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Que quilometragem deve preocupar?<\/p>\n
A recomenda\u00e7\u00e3o geral \u00e9 que a correia de distribui\u00e7\u00e3o seja mudada a cada 100 mil a 120 mil quil\u00f3metros percorridos ou, em alternativa, de cinco em cinco anos se o carro n\u00e3o for muito utilizado. H\u00e1 marcas que indicam 60 mil quil\u00f3metros e outras que v\u00e3o aos 180 mil quil\u00f3metros. Por isso mesmo, as recomenda\u00e7\u00f5es podem variar de construtor para construtor e de modelo para modelo, pelo que deve informar-se sobre o que \u00e9 indicado para o seu carro.<\/p>\n
Estilo de condu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m influencia<\/p>\n
A dura\u00e7\u00e3o de uma correia de distribui\u00e7\u00e3o depende de alguns fatores, como o tipo de motor, a manuten\u00e7\u00e3o dada ao carro, a dist\u00e2ncia que se percorre e o tipo de uso que se d\u00e1 ao ve\u00edculo, bem como o estilo de condu\u00e7\u00e3o utilizado e onde se anda (a condu\u00e7\u00e3o citadina pode acentuar o desgaste).<\/p>\n
Como prevenir?<\/p>\n
Evitar problemas graves na correia de distribui\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel. Para isso, deve seguir as recomenda\u00e7\u00f5es, que j\u00e1 abord\u00e1mos, sobre os intervalos em que deve ser trocada.<\/p>\n
Fazer revis\u00f5es regularmente garante que s\u00e3o detetadas situa\u00e7\u00f5es an\u00f3malas em pe\u00e7as de um autom\u00f3vel, sendo essencial cumprir as indica\u00e7\u00f5es do fabricante.<\/p>\n
Apesar de poder n\u00e3o dar sinais pr\u00e9vios, deve estar atento a sintomas como ru\u00eddo ou vibra\u00e7\u00f5es no motor ou vest\u00edgios de \u00f3leo, assim como excesso de gases de escape e at\u00e9 dificuldades a ligar. Estes podem indicar problemas ou danos na correia de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A inspe\u00e7\u00e3o visual do estado da correia permite detetar anomalias, como fissuras. Caso sinta algum comportamento invulgar num motor, deve sempre consultar um mec\u00e2nico.<\/p>\n
E se a correia de distribui\u00e7\u00e3o partir?<\/p>\n
Se, por algum motivo, a correia de distribui\u00e7\u00e3o ceder e partir, o problema da\u00ed decorrente pode ser muito grave e o motor pode ficar em risco.<\/p>\n
Sem a correia de distribui\u00e7\u00e3o, perde-se a sincronia entre os v\u00e1rios elementos do propulsor. H\u00e1 o potencial de danos s\u00e9rios na \u00e1rvore de cames, pist\u00f5es e v\u00e1lvulas, bem como de situa\u00e7\u00f5es irrevers\u00edveis (como o motor entrar em combust\u00e3o) ou repara\u00e7\u00f5es muito caras e at\u00e9 acima do valor do autom\u00f3vel.<\/p>\n