O diretor da Ferrari, Fred Vasseur, criticou as recentes altera\u00e7\u00f5es regulamentares da F\u00f3rmula 1, considerando-as injustas para a equipa italiana. A Ferrari havia desenvolvido uma solu\u00e7\u00e3o superior para os arranques de corrida, mas viu parte dessa vantagem ser eliminada pela introdu\u00e7\u00e3o de um novo sistema de dete\u00e7\u00e3o de arranques no Grande Pr\u00e9mio de Miami.<\/p>\n
No per\u00edodo de prepara\u00e7\u00e3o para a nova era regulamentar de 2026, a Ferrari encontrou uma solu\u00e7\u00e3o para os problemas de arranque que afetavam grande parte do paddock, em parte gra\u00e7as a um conceito de turbo mais pequeno e agressivo que tornou os arranques de Lewis Hamilton e Charles Leclerc completamente dominantes.<\/p>\n
A F\u00f3rmula 1 introduziu no Grande Pr\u00e9mio de Miami um novo sistema de \u201cdete\u00e7\u00e3o de baixa pot\u00eancia no arranque\u201d, oficialmente justificado por raz\u00f5es de seguran\u00e7a, destinado a identificar carros com acelera\u00e7\u00e3o anormalmente lenta ap\u00f3s a largada. A Ferrari, contudo, considera que a medida foi motivada pelas queixas das equipas rivais que n\u00e3o conseguiram encontrar uma solu\u00e7\u00e3o equivalente.<\/p>\n
Fred Vasseur falou sobre o dilema competitivo criado pela altera\u00e7\u00e3o regulamentar:<\/p>\n
\u201cO equil\u00edbrio \u00e9: queremos ganhar um d\u00e9cimo de segundo por volta volta ou queremos perder cinco posi\u00e7\u00f5es na largada? Se perguntares aos engenheiros, eles dizem, ok, vamos ter uma boa largada. Imagina sem a luz azul, alguns carros ainda estariam na grelha na China. Podes colocar na mesa as raz\u00f5es de seguran\u00e7a, e \u00e9 um direito da FIA e eu tenho apenas de aceitar. Mas no final, acho que tamb\u00e9m \u00e9 um pouco injusto para n\u00f3s.\u201d<\/p>\n
\u201cFui \u00e0 FIA h\u00e1 um ano, e fal\u00e1mos sobre isto. E apreciei muito a resposta da FIA: tens de desenhar o carro para os regulamentos, n\u00e3o os regulamentos para o teu carro. Acho que esta \u00e9 uma abordagem muito boa. Ent\u00e3o ter metade da grelha, 40% da grelha a queixar-se de que era mega perigoso e assim por diante. Politicamente foi bem jogado, mas n\u00e3o foi muito justo.\u201d<\/p>\n
\u201cFoi uma decis\u00e3o tomada com base em raz\u00f5es de seguran\u00e7a. Cabe a eles. Mesmo que toda a gente seja contra, eles podem decidir. Foi um pouco duro para n\u00f3s. Compreendo o que fizeram pelas raz\u00f5es de seguran\u00e7a, mas a outra op\u00e7\u00e3o teria sido pedir-lhes que partissem do pit lane se achassem que n\u00e3o era seguro. Para n\u00f3s \u00e9 tamb\u00e9m uma escolha que fizemos. Desenvolvemos um motor com um crit\u00e9rio e de alguma forma mudaram a regra no \u00faltimo minuto.\u201d<\/p>\n
Foto: MPSA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O diretor da Ferrari, Fred Vasseur, criticou as recentes altera\u00e7\u00f5es regulamentares da F\u00f3rmula 1, considerando-as injustas para a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":389822,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[87],"tags":[135,970,971,29345,718,32,33,134],"class_list":["post-389821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-desporto","tag-desporto","tag-f1","tag-formula-1","tag-fred-vasseur","tag-newsletter","tag-portugal","tag-pt","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116613002838039084","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=389821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/389822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=389821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=389821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=389821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}