S\u00e3o cada vez mais os rumores que dizem que n\u00e3o. O novo modelo el\u00e9trico poder\u00e1 prescindir da designa\u00e7\u00e3o \u201cID\u201d<\/strong>, rompendo com a tradi\u00e7\u00e3o da linha iniciada em 2020. E n\u00e3o dever\u00e1 ser o \u00fanico. Pode mesmo ser o in\u00edcio do fim desta designa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A not\u00edcia foi avan\u00e7ada pelo jornal franc\u00eas L\u2019Automobile<\/a>, que refere que o diretor-executivo da Volkswagen, Thomas Sch\u00e4fer, ter\u00e1 anunciado internamente o abandono da nomenclatura \u201cID\u201d nos futuros lan\u00e7amentos.<\/p>\n A mudan\u00e7a n\u00e3o implica o fim de modelos como o ID.3, ID.4 ou ID.7. Mas poder\u00e3o receber novas designa\u00e7\u00f5es quando chegar a altura de serem renovados ou substitu\u00eddos por uma nova gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Thomas Sch\u00e4fer j\u00e1 tinha dito no passado que a Volkswagen tinha nomes fortes e ic\u00f3nicos, n\u00e3o fazendo sentido acabar com eles apenas por agora haver modelos 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n Por isso mesmo vamos (voltar a) ter um Golf 100% el\u00e9trico que ser\u00e1 vendido em paralelo com o Golf a combust\u00e3o (em duas plataformas distintas) e um in\u00e9dito T-Roc el\u00e9trico.<\/p>\n Resta-nos agora esperar pelo Sal\u00e3o de Munique, entre os dias 9 e 14 de setembro, para descobrir se a nomenclatura \u201cID\u201d se mant\u00e9m ou n\u00e3o na vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do ID.2All. Entre as v\u00e1rias apostas, encontram-se nomes como \u201cVolkswagen e-Polo\u201d, uma vez que o ID.2 \u00e9 o equivalente el\u00e9trico ao utilit\u00e1rio alem\u00e3o.<\/p>\n Recorde-se que esta n\u00e3o seria uma estreia: j\u00e1 houve um e-Golf<\/a>.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Fotos-espia_Volkswagen_ID.2_GTI_02.webp.webp\"\/)
\u00a9 Raz\u00e3o Autom\u00f3vel Qual ser\u00e1 o nome do futuro Volkswagen ID.2?<\/p>\n