{"id":392440,"date":"2026-05-23T21:40:15","date_gmt":"2026-05-23T21:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/392440\/"},"modified":"2026-05-23T21:40:15","modified_gmt":"2026-05-23T21:40:15","slug":"f1-gp-do-canada-george-russell-venceu-sprint-antonelli-descontente-com-o-colega-autosport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/392440\/","title":{"rendered":"F1, GP do Canad\u00e1: George Russell venceu Sprint, Antonelli descontente com o colega | AutoSport"},"content":{"rendered":"<p>George Russell dominou a corrida sprint do Grande Pr\u00e9mio do Canad\u00e1, mas a vit\u00f3ria chegou depois de 23 voltas intensas, marcadas por uma batalha interna feroz na Mercedes, um susto de Hamilton no Muro dos Campe\u00f5es e uma \u00faltima volta intensa.<\/p>\n<p>Russell e Kimi Antonelli lutaram arduamente pela lideran\u00e7a nas primeiras voltas, com o jovem italiano a queixar-se de ser atirado para fora de pista pelo colega de equipa. O ambiente dever\u00e1 ficar crispado na Mercedes, no primeiro incidente entre colegas de equipa este ano. Quem aproveitou foi Lando Norris que ficou com o segundo lugar e mostrou um ritmo de corrida encorajador. Antonelli terminou em terceiro, mas descontente com os acontecimentos, apesar de n\u00e3o falar muito, claramente instruido para evitar pol\u00e9micas. Um pouco mais atr\u00e1s, Lewis Hamilton deixou escapar o quarto lugar no final, caindo para sexto, atr\u00e1s de Oscar Piastri (quatro) e Charles Leclerc (quinto). Max Verstappen, com uma corrida discreta, foi s\u00e9timo e Arvid Lindblado completou o top 8 que dava pontos. <\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">RUSSELL WINS A DRAMATIC SPRINT! \ud83d\ude2e\u200d\ud83d\udca8\ud83d\udc4f<\/p>\n<p>WHAT. A. RACE \ud83d\udc40<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Sprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#F1Sprint<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CanadianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#CanadianGP<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Gatorade?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@Gatorade<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/Ah1xp6srGa\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/Ah1xp6srGa<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/2058224723985604905?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">May 23, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>O Arranque e a Fuga dos Mercedes<\/p>\n<p>Com o asfalto a 32 graus e o c\u00e9u completamente limpo sobre o Circuito Gilles Villeneuve, a sprint canadiana prometia espet\u00e1culo \u2014 e cumpriu. Russell partiu da pole sem sobressaltos e manteve a lideran\u00e7a \u00e0 sa\u00edda da primeira curva, com Kimi Antonelli a segurar o segundo lugar. Piastri foi quem mais sofreu na largada, perdendo uma posi\u00e7\u00e3o, enquanto Bortoletto e Hulkenberg afundaram quatro lugares, caindo para o fundo do top 15.<\/p>\n<p>A nota curiosa antes da partida foi a aus\u00eancia de Lance Stroll, retirado da grelha por problemas na suspens\u00e3o dianteira do Aston Martin \u2014 mas o canadiano acabou por sair da box em cima da hora e juntou-se \u00e0 corrida. Quatro pilotos \u2014 Gasly, Bottas, Albon e Bearman \u2014 arrancaram da pit lane por terem alterado a configura\u00e7\u00e3o dos carros em parque fechado.<\/p>\n<p>Nas primeiras voltas, os dois Mercedes abriram um fosso confort\u00e1vel. Russell e Antonelli eram quase quatro d\u00e9cimos por volta mais r\u00e1pidos do que a concorr\u00eancia, com Norris j\u00e1 a mais de dois segundos do l\u00edder. Piastri tentava pressionar Hamilton pelo quinto posto, mas a ordem mantinha-se est\u00e1vel.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Mercedes hold the advantage, and Hamilton makes his way through on Piastri! \ud83d\ude0e<\/p>\n<p>Here&#8217;s how the start of the Sprint unfolded! \ud83d\udc40\ud83d\udc47<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Sprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#F1Sprint<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CanadianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#CanadianGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/JKGYmsj4Qb\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/JKGYmsj4Qb<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/2058218907832369533?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">May 23, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>A Guerra Interna na Mercedes<\/p>\n<p>Foi na volta 5 que a corrida se tornou ainda mais emocionante. Antonelli, agressivo e ambicioso, lan\u00e7ou-se ao ataque sobre Russell. Os dois companheiros de equipa tocaram, mas a ordem n\u00e3o mudou \u2014 Russell segurou a posi\u00e7\u00e3o. Antonelli sentiu que foi empurrado para a relva, e pouco depois teve nova passagem pela relva, ap\u00f3s falhar uma travagem. A janela de oportunidade foi aproveitada por Norris, que se infiltrou e subiu ao segundo lugar, deixando Antonelli furioso.<\/p>\n<p>O jovem italiano acusou Russell pelo r\u00e1dio de o ter for\u00e7ado para fora de pista, e as queixas foram t\u00e3o intensas que Toto Wolff teve de intervir, pedindo ao piloto que se focasse na corrida e deixasse as reclama\u00e7\u00f5es para depois. Antonelli ficou na terceira posi\u00e7\u00e3o, com Hamilton e Piastri logo atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Hadjar, que se tinha queixado de problemas no motor na mesma volta do incidente, acabou por ir \u00e0s boxes na volta 9, regressando pouco depois \u00e0 pista, mas j\u00e1 fora de qualquer luta pelos pontos.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">THE SCENES!! \ud83e\udd2f<\/p>\n<p>Russell and Antonelli fight for the lead once again! \ud83d\udc40<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Sprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#F1Sprint<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CanadianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#CanadianGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/N12CkUS0RF\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/N12CkUS0RF<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/2058220240719241517?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">May 23, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Meio da Corrida e Estrat\u00e9gias Alternativas<\/p>\n<p>\u00c0 volta 11, a ordem era: Russell, Norris, Antonelli, Hamilton, Piastri, Leclerc, Verstappen, Lindblad, Colapinto e Sainz. Os Mercedes j\u00e1 n\u00e3o pareciam t\u00e3o dominadores quanto no in\u00edcio, e Norris segurava bem o segundo lugar face \u00e0 press\u00e3o de Antonelli.<\/p>\n<p>Na volta 15, Albon entrou nas boxes para cal\u00e7ar pneus macios \u2014 uma sess\u00e3o de testes para o piloto da Williams em prepara\u00e7\u00e3o para o Grande Pr\u00e9mio. Alonso fez o mesmo pouco depois, e duas voltas mais tarde o espanhol voltou \u00e0s boxes\u2026 para desistir.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">A crucial moment in the Sprint! \ud83e\udd2f<\/p>\n<p>This is the view from Antonelli&#8217;s onboard of the earlier moment at Turn 10 \ud83d\udca8<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Sprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#F1Sprint<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CanadianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#CanadianGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/mPdpPlT66W\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/mPdpPlT66W<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/2058221562638074291?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">May 23, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>A \u00daltima Volta e o Caos Final<\/p>\n<p>A tr\u00eas voltas do fim, Antonelli voltou \u00e0 carga sobre Norris, com Russell a seis d\u00e9cimos do piloto da McLaren. Hamilton, entretanto, teve um susto ao tocar no Muro dos Campe\u00f5es \u2014 sem danos maiores para o brit\u00e2nico, mas o suficiente para Piastri se aproximar perigosamente.<\/p>\n<p>A \u00faltima volta foi ainda mais espetacular. Antonelli tentou a ultrapassagem sobre Norris na curva 2, mas falhou a travagem e viu o seu esfor\u00e7o cair por terra. Ao mesmo tempo, Piastri e Leclerc aproveitaram a confus\u00e3o para ultrapassar Hamilton, que caiu para o sexto posto.<\/p>\n<p>No final da corrida, Russell cruzou a linha sem ser incomodado e assinou a vit\u00f3ria na sprint. Norris segurou o segundo lugar e Antonelli, apesar das emo\u00e7\u00f5es fortes, conseguiu o terceiro lugar.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">THIS. MOMENT. \ud83d\ude31<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Sprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#F1Sprint<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CanadianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#CanadianGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/bwYtMUEc6g\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/bwYtMUEc6g<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/2058225366020366602?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">May 23, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"2560\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprint-canada-final.jpeg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-753737\"\/><\/p>\n<p>Foto: Philippe Nanchino \/ MPSA<\/p>\n<p>\t\t\t<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"George Russell dominou a corrida sprint do Grande Pr\u00e9mio do Canad\u00e1, mas a vit\u00f3ria chegou depois de 23&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":392441,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[87],"tags":[56714,135,1162,970,971,20709,65079,32,33,134],"class_list":["post-392440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-desporto","tag-antonelli","tag-desporto","tag-destaque-homepage","tag-f1","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-do-canada","tag-portugal","tag-pt","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116626064931961241","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=392440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/392441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=392440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=392440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=392440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}