\u00c9 a \u201ctempestade perfeita\u201d, \u201cuma dor de cabe\u00e7a\u201d, \u201cum caos\u201d, \u201cuma vergonha\u201d e uma \u201cincompet\u00eancia\u201d. A lata adjetiva\u00e7\u00e3o para caracterizar o atual quadro nos aeroportos nacionais \u00e9 empregue pelas principais associa\u00e7\u00f5es de turismo do pa\u00eds que pedem, em un\u00edssono, a suspens\u00e3o imediata do novo sistema europeu de controlo automatizado de fronteiras externas. <\/p>\n
As longas filas de espera que se t\u00eam repetido quase diariamente por via dos constrangimentos na implementa\u00e7\u00e3o do Entry\/Exit System (EES) est\u00e3o a impactar negativamente a imagem de Portugal e poder\u00e3o trazer consequ\u00eancias para a economia nacional se n\u00e3o forem acionadas medidas de emerg\u00eancia, alertam os representantes ouvidos pelo DN. <\/p>\n
As ag\u00eancias de viagens avisam que os fluxos tur\u00edsticos ser\u00e3o desviados para outros pa\u00edses, as companhias a\u00e9reas afian\u00e7am estar num \u201cdilema\u201d e pressionadas por um aumento dos custos e do lado da hotelaria h\u00e1 \u201cuma tens\u00e3o enorme\u201d. <\/p>\n
\u201cO aeroporto de Lisboa est\u00e1 esgotad\u00edssimo, a \u00e9poca alta vai come\u00e7ar e isto soma-se \u00e0 conjuntura marcada por problemas no abastecimento e de liga\u00e7\u00f5es de voos. \u00c9 a tempestade perfeita e est\u00e3o criadas as p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es para que o ver\u00e3o corra mal, \u00e9 tudo o que n\u00e3o precisamos num ano em que o turismo em Portugal est\u00e1 numa fase muito sens\u00edvel. \u00c9 preciso que haja uma press\u00e3o em Bruxelas para que o sistema seja suspenso\u201d, refere a vice-presidente executiva da Associa\u00e7\u00e3o da Hotelaria de Portugal (AHP), Cristina Siza Vieira.<\/p>\n
O cart\u00e3o vermelho \u00e9 tamb\u00e9m levantado pela RENA, a Associa\u00e7\u00e3o das Companhias A\u00e9reas em Portugal, que diz ser \u201cmuito pouco razo\u00e1vel\u201d o cen\u00e1rio registado, principalmente, nos aeroportos de Lisboa e de Faro.<\/p>\n
\u201cAlgo n\u00e3o est\u00e1 a correr bem na implementa\u00e7\u00e3o do sistema e na recolha dos dados. Isto est\u00e1 a levar a situa\u00e7\u00f5es complicadas que deveriam ser objeto de uma atua\u00e7\u00e3o mais c\u00e9lere e mais eficiente. \u00c9 necess\u00e1rio um plano de a\u00e7\u00e3o claro e assertivo e o Governo precisa de ter uma postura menos restrita e menos de \u2018bom aluno\u2019 com Bruxelas para aplicar a suspens\u00e3o\u201d, aponta o diretor executivo da RENA, Ant\u00f3nio Moura Portugal. <\/p>\n
Pelo mesmo diapas\u00e3o afina o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Ag\u00eancias de Viagens (ANAV) ao defender que a \u201ca solu\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o \u00e9 a mais eficiente\u201d, embora admita que a falta de agentes se configura num entrave. <\/p>\n
Miguel Quintas assume-se ainda \u201cmuito preocupado\u201d e \u201cfrustrado\u201d com a atua\u00e7\u00e3o do Governo. \u201cO que se est\u00e1 a passar \u00e9 um caos, uma vergonha e uma incompet\u00eancia completa na gest\u00e3o deste procedimento nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro. H\u00e1 falhas na tecnologia, no equipamento e no planeamento na forma\u00e7\u00e3o das pessoas. H\u00e1 um ano que andamos a alertar o Governo e tantos meses depois nada foi feito para assegurar esta situa\u00e7\u00e3o\u201d, acusa.<\/p>\n
Recorde-se que o EES entrou em funcionamento em Portugal e nos restantes pa\u00edses do espa\u00e7o Schengen em outubro de 2025, de forma faseada, substituindo os tradicionais carimbos nos passaportes por registos eletr\u00f3nicos centralizados atrav\u00e9s da recolha de dados biom\u00e9tricos que incluem fotografia e impress\u00f5es digitais. O sistema – que em territ\u00f3rio nacional \u00e9 coordenado pelo Sistema de Seguran\u00e7a Interna (SSI), em articula\u00e7\u00e3o com a Pol\u00edcia de Seguran\u00e7a P\u00fablica (PSP), a Guarda Nacional Republicana (GNR), a ANA Aeroportos, a Autoridade Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) e as administra\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias – aplica-se a todos os cidad\u00e3os n\u00e3o pertencentes \u00e0 Uni\u00e3o Europeia (UE) que entrem no territ\u00f3rio para estadias de curta dura\u00e7\u00e3o, at\u00e9 90 dias num per\u00edodo de 180 dias, independentemente de necessitarem de visto. <\/p>\n
A primeira tentativa de implementa\u00e7\u00e3o do EES em Portugal resultou num agravamento dos constrangimentos na zona de chegadas, principalmente no aeroporto de Lisboa, com longas filas de passageiros de fora da UE a terem de aguardar v\u00e1rias horas para atravessar o controlo fronteiri\u00e7o.<\/p>\n
O Governo decidiu suspender temporariamente o sistema em dezembro, retomando a sua reativa\u00e7\u00e3o gradual no in\u00edcio do ano. O mecanismo entrou plenamente em funcionamento no passado m\u00eas de abril e, desde ent\u00e3o, os tempos de espera, sobretudo na Portela, voltaram a agravar-se.<\/p>\n
\u201cIsto tem resultado em perdas de voos e de liga\u00e7\u00f5es para os passageiros e em problemas com as bagagens. Estamos a ser altamente prejudicados enquanto destino junto dos parceiros internacionais e principalmente junto dos turistas n\u00e3o-Schengen que quando chegam a Portugal se deparam com filas muitas vezes superiores a duas horas\u201d, ilustra Miguel Quintas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c9 a \u201ctempestade perfeita\u201d, \u201cuma dor de cabe\u00e7a\u201d, \u201cum caos\u201d, \u201cuma vergonha\u201d e uma \u201cincompet\u00eancia\u201d. A lata adjetiva\u00e7\u00e3o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":394177,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[1812,59247,56365,1310,27,28,15,16,11313,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,64443,17,18,1456,29,30,31],"class_list":["post-394176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-portugal","tag-aeroportos","tag-anav","tag-associacao-da-hotelaria-de-portugal","tag-aviacao","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fronteiras","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-sistema-europeu-de-controlo-de-fronteiras-para-cidadaos-extracomunitarios","tag-top-stories","tag-topstories","tag-turismo","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=394176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394176\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/394177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=394176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=394176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=394176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}