{"id":394687,"date":"2026-05-25T18:54:11","date_gmt":"2026-05-25T18:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/394687\/"},"modified":"2026-05-25T18:54:11","modified_gmt":"2026-05-25T18:54:11","slug":"aviao-onde-seguia-ministro-britanico-alvo-de-interferencia-no-sinal-de-gps-perto-da-fronteira-com-a-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/394687\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o onde seguia ministro brit\u00e2nico alvo de interfer\u00eancia no sinal de GPS perto da fronteira com a R\u00fassia"},"content":{"rendered":"

Um avi\u00e3o da For\u00e7a A\u00e9rea Real Brit\u00e2nica (RAF), onde seguia o ministro da Defesa brit\u00e2nico, John Healey, foi alvo de uma interfer\u00eancia no sinal de GPS perto da fronteira com a R\u00fassia, segundo avan\u00e7a esta segunda-feira, 25 de maio, o The Times<\/a>,\u00a0que tinha um jornalista a bordo da aeronave.<\/p>\n

A interfer\u00eancia aconteceu na semana passada e, de acordo com a publica\u00e7\u00e3o, que cita fontes do governo brit\u00e2nico, suspeita-se de que a R\u00fassia estar\u00e1 na origem deste incidente. <\/p>\n

“Trata-se de uma interfer\u00eancia russa imprudente,<\/strong> mas a RAF est\u00e1 bem preparada para lidar com esta atividade”, disse uma fonte do Minist\u00e9rio da Defesa \u00e0 Sky News. <\/p>\n

O ministro da Defesa estava a regressar de uma viagem \u00e0 Est\u00f3nia, onde esteve com os militares brit\u00e2nicos destacados no pa\u00eds, quando foi bloqueado o sinal do avi\u00e3o onde seguia, o que fez com que os <\/strong>smartphones<\/strong> e os computadores port\u00e1teis a bordo ficassem sem acesso \u00e0 internet. <\/strong><\/p>\n

Sem sinal de GPS, os pilotos do Dassault Falcon 900LX foram obrigados a utilizar um sistema de navega\u00e7\u00e3o alternativo “para determinar a localiza\u00e7\u00e3o” do avi\u00e3o,<\/strong> que tamb\u00e9m \u00e9 utilizado pelo rei Carlos III, durante um voo de tr\u00eas horas.<\/p>\n

\u201cEmbora a atividade de interfer\u00eancia seja imprudente, n\u00e3o h\u00e1 comprometimento da seguran\u00e7a. Essas aeronaves possuem sistemas de navega\u00e7\u00e3o alternativos que fornecem informa\u00e7\u00f5es de posicionamento e ajudam a mitigar”, disse o minist\u00e9rio da Defesa brit\u00e2nico.<\/p>\n

A bordo da aeronave estavam, entre outros passageiros, assessores, militares, fot\u00f3grafos e um jornalista. Foram informados de que o Dassault Falcon 900LX continuava a a operar em seguran\u00e7a, apesar da interfer\u00eancia no sinal de GPS,<\/strong> segundo refere o The Times dando conta que o trajeto do avi\u00e3o da RAF estava vis\u00edvel em sites de rastreamento de voos.<\/p>\n

Esta n\u00e3o foi a primeira vez que uma interfer\u00eancia no sistema de navega\u00e7\u00e3o num avi\u00e3o foi atribu\u00edda \u00e0 R\u00fassia.<\/p>\n

No ano passado, a aeronave onde seguia a presidente da Comiss\u00e3o Europeia, Ursula Von der Leyen, foi alvo de uma alegada interfer\u00eancia russa, num aeroporto b\u00falgaro<\/a>, tendo sido obrigado a aterrar com recurso a mapas em papel, noticiou o Financial Times<\/a>. <\/p>\n

Os servi\u00e7os de navega\u00e7\u00e3o foram desativados quando a aeronave se aproximava do aeroporto de Plovdiv, a segunda maior cidade da Bulg\u00e1ria, a cerca de 120 quil\u00f3metros a leste de S\u00f3fia. “Todo o GPS da zona do aeroporto deixou de funcionar”,\u00a0disse uma das fontes \u00e0 publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O executivo comunit\u00e1rio disse estar \u201cciente de que as amea\u00e7as e a intimida\u00e7\u00e3o s\u00e3o uma componente habitual das a\u00e7\u00f5es hostis\u201d de Moscovo, segundo disse fonte da Comiss\u00e3o Europeia.<\/p>\n

Esta a\u00e7\u00e3o \u201cs\u00f3 refor\u00e7a o compromisso inabal\u00e1vel de aumentar as capacidades de defesa e o apoio \u00e0 Ucr\u00e2nia\u201d, salientou, na altura, a fonte ao Financial Times.<\/p>\n

Ursula von der Leyen sentiu \u201cna primeira pessoa a amea\u00e7a di\u00e1ria que a R\u00fassia e os seus ‘proxies’ [intermedi\u00e1rios] representam\u201d, adiantou a mesma fonte. A R\u00fassia negou o envolvimento na interfer\u00eancia no avi\u00e3o onde seguia Von der Leyen.<\/p>\n

No ano anterior, em 2024, o sinal de GPS do avi\u00e3o onde seguia Grant Shapps, o ministro da Defesa brit\u00e2nico da altura, foi bloqueado durante cerca de 30 minutos ao sobrevoar o enclave russo de Kaliningrado, entre a Pol\u00f3nia e a Litu\u00e2nia, recorda o Financial Times.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um avi\u00e3o da For\u00e7a A\u00e9rea Real Brit\u00e2nica (RAF), onde seguia o ministro da Defesa brit\u00e2nico, John Healey, foi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":394688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[324,27,28,15,16,5129,14,65437,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,713,839,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":["post-394687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-aviao","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-gps","tag-headlines","tag-john-healey","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-reino-unido","tag-russia","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116636737077421878","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=394687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/394688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=394687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=394687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=394687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}