{"id":395770,"date":"2026-05-26T16:30:19","date_gmt":"2026-05-26T16:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/395770\/"},"modified":"2026-05-26T16:30:19","modified_gmt":"2026-05-26T16:30:19","slug":"a-ferrari-revela-o-seu-primeiro-carro-eletrico-e-vem-com-um-preco-de-550-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/395770\/","title":{"rendered":"A Ferrari revela o seu primeiro carro el\u00e9trico – e vem com um pre\u00e7o de 550.000 euros"},"content":{"rendered":"

As primeiras entregas do Luce est\u00e3o previstas para o quarto trimestre de 2026<\/p>\n

Ser\u00e1 preciso desembolsar 550 mil euros para ter o novo modelo da Ferrari. A marca apresentou esta segunda-feira o seu primeiro carro totalmente el\u00e9trico, marcando uma mudan\u00e7a de grande risco no emblema de desportivos de luxo, num momento em que concorrentes como a Porsche e a Lamborghini est\u00e3o a reduzir as suas ambi\u00e7\u00f5es no mercado el\u00e9trico devido \u00e0 fraca procura.<\/p>\n

O novo modelo, chamado Luce, palavra italiana para \u201cluz\u201d, foi desenvolvido com a colabora\u00e7\u00e3o do antigo chefe de design da Apple, Jony Ive, e da sua equipa LoveFrom.<\/p>\n

Trata-se tamb\u00e9m do primeiro Ferrari com cinco lugares<\/a>, concebido para atrair fam\u00edlias com elevado poder de compra, oferecendo bancos de conforto, tecnologia avan\u00e7ada e uma bagageira com 600 litros. Com um pre\u00e7o a rondar os 550 mil euros, as primeiras entregas do Luce est\u00e3o previstas para o quarto trimestre de 2026.<\/p>\n

\u201c\u00c9 o resultado de cinco anos de trabalho\u201d, afirmou o presidente executivo Benedetto Vigna, perante mais de 200 jornalistas reunidos em Roma.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Ferrari Luce. Foto Ferrari.com <\/p>\n

O ve\u00edculo integra quatro motores el\u00e9tricos, um por cada roda, capazes de debitar mais de mil cavalos de pot\u00eancia, ultrapassar os 310 km\/h e garantir maior agilidade apesar do peso superior a 2,2 toneladas.<\/p>\n

A autonomia anunciada \u00e9 superior a 500 quil\u00f3metros. O modelo inclui ainda um sistema que amplifica vibra\u00e7\u00f5es naturais do conjunto el\u00e9trico, numa tentativa de preservar a experi\u00eancia sensorial associada aos motores tradicionais da marca.<\/p>\n

Desta forma, a Ferrari espera ter a oportunidade de avan\u00e7ar em mercados como a China, onde os ve\u00edculos el\u00e9tricos j\u00e1 s\u00e3o comuns e os carros a gasolina de grande porte s\u00e3o fortemente tributados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As primeiras entregas do Luce est\u00e3o previstas para o quarto trimestre de 2026 Ser\u00e1 preciso desembolsar 550 mil…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":395771,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[609,836,611,4702,27,88,607,608,333,832,604,65557,135,610,476,89,65558,90,2193,301,830,603,570,65555,831,833,62,834,13,65556,835,602,52,32,33,29],"class_list":["post-395770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-alerta","tag-analise","tag-ao-minuto","tag-automovel","tag-breaking-news","tag-business","tag-cnn","tag-cnn-portugal","tag-comentadores","tag-costa","tag-crime","tag-desportivos-eletricos","tag-desporto","tag-direto","tag-economia","tag-economy","tag-eletricos-luxo","tag-empresas","tag-ferrari","tag-governo","tag-guerra","tag-justica","tag-live","tag-luce","tag-mais-vistas","tag-marcelo","tag-mundo","tag-negocios","tag-noticias","tag-novo-ferrari","tag-opiniao","tag-pais","tag-politica","tag-portugal","tag-pt","tag-ultimas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116641833303601421","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395770"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395770\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/395771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}