\nEm respostas enviadas por escrito \u00e0 Lusa, a associa\u00e7\u00e3o dos aeroportos europeus, ACI Europe, adianta que os tempos de espera nos controlos fronteiri\u00e7os atingem atualmente at\u00e9 3,5 horas nos momentos de pico, um agravamento face \u00e0s duas horas registadas no anterior inqu\u00e9rito feito junto dos seus membros, em 09 de abril.
\n<\/p>\n
\nNuma consulta realizada junto de 45 aeroportos em 20 Estados-membros da Uni\u00e3o Europeia, a ACI Europe concluiu que o cen\u00e1rio \u00e9 “preocupante”, com v\u00e1rios aeroportos que anteriormente n\u00e3o reportavam esperas excessivas, superiores a uma hora, a passarem agora a faz\u00ea-lo.
\n<\/p>\n
\n“A julgar por todos os sinais, ser\u00e1 um ver\u00e3o particularmente dif\u00edcil”, indicou a associa\u00e7\u00e3o questionada sobre as perspetivas para os pr\u00f3ximos meses em mat\u00e9ria de tempos de espera nos controlos fronteiri\u00e7os e fluxos de passageiros.
\n<\/p>\n
\nSegundo a ACI Europe, os tempos de espera agravaram-se n\u00e3o apenas para os passageiros \u00e0 chegada, mas tamb\u00e9m nas partidas, “apesar do recurso alargado, pelos Estados-membros, \u00e0 suspens\u00e3o parcial do Sistema de Entrada\/Sa\u00edda da Uni\u00e3o Europeia”, conhecido pela sigla inglesa EES, que entrou em vigor em outubro de 2025.
\n<\/p>\n
\nA associa\u00e7\u00e3o diz n\u00e3o dispor de uma desagrega\u00e7\u00e3o detalhada por categorias de tr\u00e1fego, nomeadamente entre passageiros Schengen e n\u00e3o Schengen ou entre controlos de entrada e de sa\u00edda, mas defende que os Estados-membros devem reportar os tempos de espera nos postos de controlo fronteiri\u00e7o em plena coopera\u00e7\u00e3o com os operadores de transporte.
\n<\/p>\n
\nEntre os principais fatores identificados para o congestionamento nos aeroportos europeus aponta “a falta de pessoal nos controlos fronteiri\u00e7os, a instabilidade do sistema inform\u00e1tico central e das interfaces nacionais do EES”, incluindo interrup\u00e7\u00f5es e falhas recorrentes.
\n<\/p>\n
\nA ACI Europe aponta ainda limita\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e operacionais dos quiosques de autoatendimento, bem como a “persistente incapacidade de utilizar eficazmente as portas autom\u00e1ticas de controlo fronteiri\u00e7o” e a implanta\u00e7\u00e3o limitada da aplica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel do EES.
\n<\/p>\n
\nO alerta surge numa altura em que se verificam longas filas de espera nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro, associadas aos controlos fronteiri\u00e7os e \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o do novo sistema europeu, que substituiu os tradicionais carimbos no passaporte por registos digitais.
\n<\/p>\n
\nHoje, o primeiro-ministro, Lu\u00eds Montenegro, voltou a admitir suspender, pelo menos nas “horas cr\u00edticas”, o novo sistema de controlo de fronteiras nos aeroportos, para garantir que a economia portuguesa “n\u00e3o \u00e9 penalizada”.
\n<\/p>\n
\nHoje, a vice-presidente executiva da Comiss\u00e3o Europeia para a Soberania Tecnol\u00f3gica, Seguran\u00e7a e Democracia, Henna Virkkunen, disse que Bruxelas est\u00e1 dispon\u00edvel para apoiar Portugal relativamente \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o do EES, admitindo dificuldades em alguns Estados-membros.
\n<\/p>\n
\nQuestionada especificamente sobre a situa\u00e7\u00e3o em Portugal, admitiu que a nova legisla\u00e7\u00e3o entrou em vigor “muito recentemente” e que, “em alguns Estados-membros”, h\u00e1 dificuldades na sua implementa\u00e7\u00e3o.
\n<\/p>\n
\nH\u00e1 precisamente uma semana, a Comiss\u00e3o Europeia negou \u00e0 Lusa que as filas nos aeroportos em Portugal se devam ao novo EES, apontando que o processamento dos registos demora, em m\u00e9dia, pouco mais de um minuto.
\n<\/p>\n
\nNovamente questionada pela Lusa, a institui\u00e7\u00e3o europeia recordou a resposta anterior e escusou-se a dar dados nacionais, alegando que tal cabe aos Estados-membros.
\n<\/p>\n
\nNa altura, em rea\u00e7\u00e3o, o Governo rejeitou as cr\u00edticas e defendeu que se trata de um problema europeu e n\u00e3o apenas nacional, relembrando que em breve ser\u00e3o implementadas medidas para refor\u00e7ar a resposta operacional e reduzir o tempo de espera, como o aumento do n\u00famero de `boxes` de controlo manual de fronteiras a partir de 29 de maio.
\n<\/p>\n
\nAl\u00e9m disso, a PSP vai refor\u00e7ar os aeroportos portugueses com 360 pol\u00edcias em julho.
\n<\/p>\n
\nPortugal iniciou a implementa\u00e7\u00e3o do sistema no dia 12 de outubro de 2025. Mas em 11 e 12 de abril deste ano a recolha de biometria nas partidas dos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro j\u00e1 tinha sido suspensa devido ao tempo de espera acima do desejado para os passageiros embarcarem.
\n<\/p>\n
\nPrevisto est\u00e1 que, em caso de falhas t\u00e9cnicas do sistema, os Estados-membros possam recorrer temporariamente a procedimentos alternativos, incluindo registo manual e carimbos no passaporte, at\u00e9 \u00e0 reposi\u00e7\u00e3o do funcionamento normal.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em respostas enviadas por escrito \u00e0 Lusa, a associa\u00e7\u00e3o dos aeroportos europeus, ACI Europe, adianta que os…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":398274,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[27,28,24775,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,65804,33,17,18,29,30,31,27959],"class_list":["post-398273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-portugal","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-correcao","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-proferiu","tag-pt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-versao-corrigir"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116653279886245960","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=398273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/398274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=398273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=398273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=398273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}