![\"Ursula](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1ursula-von-der-leyen-presidente-da-CE-donald-trump-presidente-dos-EUA-tarifas-comericais-925x520.we.webp\")
<\/p>\n\n\tAs tarifas sobre os autom\u00f3veis europeus e componentes continuam em 27,5%, apesar do acordo comercial provis\u00f3rio assinado. Mas h\u00e1 solu\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n
\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\u00a9 Fred Guerdin \/ European Union, 2025 \/ EC – Audiovisual Service\n\t\t\t<\/p>\n
Existem novos desenvolvimentos sobre o acordo comercial provis\u00f3rio entre a Uni\u00e3o Europeia (UE) e os EUA, anunciado no final do m\u00eas passado. S\u00f3 que n\u00e3o s\u00e3o particularmente animadores para a ind\u00fastria autom\u00f3vel.<\/p>\n
Recorde que os dois blocos tinham anunciado um acordo que previa tarifas<\/a> de 15% sobre a maioria dos produtos europeus, incluindo autom\u00f3veis. Na pr\u00e1tica, tal n\u00e3o se verificou. <\/p>\n A taxa de 15% ser\u00e1 aplicada \u00e0 generalidade dos bens da UE importados pelos EUA, mas produtos sujeitos a tarifas setoriais, como autom\u00f3veis e componentes (27,5%) ou alum\u00ednio e a\u00e7o (50%), ainda n\u00e3o est\u00e3o abrangidos.<\/strong><\/p>\n Para que os autom\u00f3veis e componentes possam ser abrangidos pela tarifa de 15%, Bruxelas tem de apresentar formalmente uma proposta legislativa para eliminar as tarifas sobre produtos industriais norte-americanos e o fornecimento de acesso preferencial ao mercado europeu para uma ampla gama de frutos do mar e produtos agr\u00edcolas dos EUA.<\/p>\n Quando isso acontecer, espera-se que as redu\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias (15%) entrem em vigor a partir do primeiro dia do mesmo m\u00eas em que a proposta legislativa da Uni\u00e3o Europeia for apresentada. Um membro s\u00e9nior da administra\u00e7\u00e3o de Trump ter\u00e1 dito que as novas tarifas poder\u00e3o entrar em vigor dentro de semanas. <\/p>\n O que mais mudou?<\/p>\n Al\u00e9m dos autom\u00f3veis, os EUA comprometeram-se a aplicar tarifas reduzidas ou isen\u00e7\u00e3o de tarifas a outros produtos europeus, incluindo avi\u00f5es e pe\u00e7as de avi\u00f5es, medicamentos gen\u00e9ricos e os seus ingredientes e alguns recursos naturais, como a corti\u00e7a \u2014\u00a0este \u00faltimo de particular interesse a Portugal, que tem nos EUA um dos principais mercados de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O compromisso de limitar as tarifas sobre produtos farmac\u00eauticos europeus, semicondutores e madeira a 15% tamb\u00e9m foi renovado. O acordo abre ainda caminho para uma eventual redu\u00e7\u00e3o das taxas de importa\u00e7\u00e3o de a\u00e7o e alum\u00ednio.<\/p>\n \u201cEm rela\u00e7\u00e3o ao a\u00e7o, alum\u00ednio e seus produtos derivados, a Uni\u00e3o Europeia e os EUA pretendem considerar a possibilidade de cooperar para proteger os seus respectivos mercados internos contra o excesso de capacidade, garantindo, ao mesmo tempo, cadeias de fornecimento seguras entre si, inclusive por meio de solu\u00e7\u00f5es de cotas tarif\u00e1rias\u201d, pode ler-se no comunicado<\/a>.<\/p>\n \t\t\tSabe esta resposta?![\"Audi](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Audi_Q3_2026_3.webp.webp\"\/)
\u00a9 Audi (Audi Q3) A Alemanha tem sido um dos Estados-membros mais impactados pelas novas tarifas autom\u00f3veis. No ano passado exportou para os EUA 30 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares em autom\u00f3veis novos e componentes.<\/p>\n
\n\tRecorde-se do que tinha sido inicialmente acordado:
\n\tUE e EUA chegaram a acordo sobre tarifas. O impacto no setor autom\u00f3vel
\n<\/a><\/p>\n
\n\t\t\tQual era a pot\u00eancia do BMW 333i (E30)?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As tarifas sobre os autom\u00f3veis europeus e componentes continuam em 27,5%, apesar do acordo comercial provis\u00f3rio assinado. Mas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40065,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[27,28,413,15,16,14,25,26,21,22,42,12,13,19,20,32,23,24,33,717,17,18,29,30,31,636],"class_list":{"0":"post-40064","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-principais-noticias","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-eua","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-mercado","19":"tag-news","20":"tag-noticias","21":"tag-noticias-principais","22":"tag-noticiasprincipais","23":"tag-portugal","24":"tag-principais-noticias","25":"tag-principaisnoticias","26":"tag-pt","27":"tag-tarifas","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-ultimas","31":"tag-ultimas-noticias","32":"tag-ultimasnoticias","33":"tag-uniao-europeia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}