{"id":402299,"date":"2026-06-01T06:46:28","date_gmt":"2026-06-01T06:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/402299\/"},"modified":"2026-06-01T06:46:28","modified_gmt":"2026-06-01T06:46:28","slug":"cpr-rali-de-lisboa-ricardo-teodosio-estou-contente-com-o-resultado-autosport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/402299\/","title":{"rendered":"CPR, Rali de Lisboa, Ricardo Teod\u00f3sio: \u201cEstou contente com o resultado\u201d | AutoSport"},"content":{"rendered":"<p>Ricardo Teod\u00f3sio e Jos\u00e9 Teixeira (Citro\u00ebn C3 Rally2) terminaram o Rali de Lisboa no quarto lugar da geral, terceiro no CPR 2026, numa prova em que o piloto algarvio foi melhorando ao longo do fim de semana e saiu da capital claramente satisfeito com a evolu\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p>O processo de adapta\u00e7\u00e3o ao Citro\u00ebn continua a ser o fio condutor da \u00e9poca de Teod\u00f3sio, que vai identificando as limita\u00e7\u00f5es do carro e ajustando a sua pilotagem em conformidade. A principal dificuldade reside nas transi\u00e7\u00f5es de massa em curvas r\u00e1pidas e m\u00e9dias encadeadas, onde o setup mais suave das molas face aos advers\u00e1rios cria um ligeiro atraso na resposta que obriga o piloto a ser mais cauteloso. Ainda assim, a evolu\u00e7\u00e3o de sexta para s\u00e1bado foi significativa, chegando mesmo a ganhar uma das classificativas mais r\u00e1pidas do rali, e a confian\u00e7a cresce a cada quil\u00f3metro percorrido com o carro.<\/p>\n<p>Teod\u00f3sio encarou a prova como mais um passo num processo de crescimento que aponta para maiores ambi\u00e7\u00f5es nas pr\u00f3ximas rondas.<\/p>\n<p>\u201cO balan\u00e7o foi positivo, tendo em conta os quil\u00f3metros que temos de carro. Este carro quer que eu arrisque mais um bocado \u2014 e hoje j\u00e1 arrisc\u00e1mos bastante, melhor\u00e1mos os nossos tempos de ontem para hoje de forma significativa. Fizemos uns tempos engra\u00e7ados, inclusive ganh\u00e1mos aquele tro\u00e7o super r\u00e1pido.\u201d<\/p>\n<p>Sobre o principal ponto a melhorar, Teod\u00f3sio foi t\u00e9cnico e preciso: \u201cTenho um setup de molas mais mole do que quase todos os meus advers\u00e1rios. Isso cria-me um problema nas transi\u00e7\u00f5es de massa em curvas seguidas \u2014 uma direita e uma esquerda pegadas \u2014 o que obriga a ter cuidado e perco um pouco de certeza absoluta a\u00ed. Nas m\u00e9dias r\u00e1pidas tamb\u00e9m perco alguma coisa.\u201d<\/p>\n<p>Ainda assim, o piloto saiu da prova claramente animado: \u201cEstou contente com o resultado. Acab\u00e1mos quartos da geral, mas terceiros para o CPR porque o Rodrigues n\u00e3o pontua. Com mais quil\u00f3metros de carro, a gente consegue e no asfalto, com este carro, estamos l\u00e1. Saio contente deste rali \u2014 e al\u00e9m de tudo, diverti-me. Nos tro\u00e7os dei espet\u00e1culo, fiz o meu papel. A malta gosta, e eu tamb\u00e9m gosto. Se n\u00e3o gostasse, n\u00e3o fazia.\u201d<\/p>\n<p>Questionado sobre a nova gera\u00e7\u00e3o de pilotos que est\u00e1 a agitar o campeonato, Teod\u00f3sio respondeu com uma gargalhada e muita sabedoria: \u201cOs mi\u00fados est\u00e3o a andar muito bem. Eu tamb\u00e9m j\u00e1 passei por isso \u2014 quando era novo tamb\u00e9m cheguei c\u00e1 e comecei a bater o p\u00e9 aos mais velhos. Agora \u00e9 a vez deles. E sou eu a sofrer essa consequ\u00eancia desta vez.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ricardo Teod\u00f3sio e Jos\u00e9 Teixeira (Citro\u00ebn C3 Rally2) terminaram o Rali de Lisboa no quarto lugar da geral,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":402300,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[87],"tags":[20462,135,32,33,49954,5278,20465,134],"class_list":["post-402299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-desporto","tag-cpr","tag-desporto","tag-portugal","tag-pt","tag-rali-de-portugal","tag-ralis","tag-ricardo-teodosio","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116673510568732935","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/402299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=402299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/402299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/402300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=402299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=402299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=402299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}