BYD<\/strong><\/a> inaugurou em Zhengzhou, na China, um centro de experi\u00eancia para os seus clientes experimentarem os modelos do grupo (BYD, Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang) nos mais variados cen\u00e1rios.<\/p>\nO complexo inclui um circuito asfaltado, mas s\u00e3o as experi\u00eancias todo o terreno que se destacam: inclui uma duna de praticamente 30 m de altura e\u2026 uma piscina rasa para experimentar a capacidade de flutua\u00e7\u00e3o do Yangwang U8. Na galeria abaixo, pode conhecer em mais detalhe as principais \u00e1reas:<\/p>\n
Os pre\u00e7os dos bilhetes variam entre os 108 euros e os 800 euros para o pacote VIP, que d\u00e1 acesso a todos os modelos e a todas as \u00e1reas do complexo, assim como uma noite num hotel de cinco estrelas.<\/p>\n
Este n\u00e3o ser\u00e1 o \u00fanico centro de experi\u00eancia da BYD na China: brevemente v\u00e3o abrir mais dois, em Hefei e Shaoxing. Neste \u00faltimo, o parque off road cobre cerca de 809 hectares, a uma altitude de 500 m.<\/p>\n
A BYD quer atingir um milh\u00e3o de utilizadores por ano, mas tem outro objetivo: desenvolver a cultura automobil\u00edstica, formando 100 pilotos profissionais. Para isso, estabeleceu uma parceria com a Federa\u00e7\u00e3o de Desportos Autom\u00f3veis e Motocicl\u00edsticos da China (CAMF).<\/p>\n
Sobre o \u201cArranque a Frio\u201d.<\/strong> De segunda a sexta-feira na Raz\u00e3o Autom\u00f3vel, h\u00e1 um \u201cArranque a Frio\u201d \u00e0s 7h00 da manh\u00e3. Enquanto bebe o seu caf\u00e9 ou ganha coragem para come\u00e7ar o dia, fique a par de curiosidades, factos hist\u00f3ricos e v\u00eddeos relevantes do mundo autom\u00f3vel. Tudo em menos de 200 palavras.<\/p>\n\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tQual \u00e9 o nome da primeira carrinha da BYD?<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBYD 06 DM-i Wagon
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDolphin Wagon
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSquid Wagon\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Porsche tem Experience Centers e agora a BYD abriu na China algo semelhante, mas inclui tamb\u00e9m obst\u00e1culos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40507,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[990,88,3895,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-40506","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-arranque-a-frio","9":"tag-business","10":"tag-byd","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-portugal","14":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}