{"id":40582,"date":"2025-08-22T18:22:16","date_gmt":"2025-08-22T18:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/40582\/"},"modified":"2025-08-22T18:22:16","modified_gmt":"2025-08-22T18:22:16","slug":"este-e-o-primeiro-pais-europeu-a-testar-limite-de-velocidade-de-150-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/40582\/","title":{"rendered":"Este \u00e9 o primeiro pa\u00eds europeu a testar limite de velocidade de 150 km\/h"},"content":{"rendered":"

\n\tV\u00e1rios pa\u00edses europeus j\u00e1 testaram aumentar o limite de velocidade nas autoestradas, mas \u00e9 a primeira vez que um pa\u00eds eleva-o aos 150 km\/h.\n<\/p>\n

\t\"Sinal<\/p>\n

\n\t\t\t\t\u00a9 \u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic\n\t\t\t<\/p>\n

A Ch\u00e9quia (antes Rep\u00fablica Checa) prepara-se para ser o primeiro pa\u00eds da Uni\u00e3o Europeia a testar um limite de velocidade de 150 km\/h em autoestrada, uma decis\u00e3o que est\u00e1 a gerar entusiasmo e debate em toda a regi\u00e3o.<\/p>\n

A partir do final de setembro, um tro\u00e7o da nova autoestrada D3, que faz liga\u00e7\u00e3o entre as cidades T\u00e1bor e \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice, permitir\u00e1 aos condutores circular acima do limite habitual de 130 km\/h, ao longo de cerca de 50 quil\u00f3metros.<\/p>\n

Este projeto-piloto representa um investimento de 55 milh\u00f5es de coroas checas (cerca de 2,2 milh\u00f5es de euros) e inclui a instala\u00e7\u00e3o de 42 pain\u00e9is eletr\u00f3nicos que ir\u00e3o ajustar o limite de velocidade em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es da via e do tr\u00e1fego.<\/p>\n

\"Autoestrada\u00a9 Pavel Hrdli\u010dka, Wikipedia Autoestrada D3, Ch\u00e9quia.<\/p>\n

No entanto, segundo Jan R\u00fddl, porta-voz da Dire\u00e7\u00e3o de Estradas e Autoestradas (\u0158SD) da Ch\u00e9quia, este aumento s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel quando as condi\u00e7\u00f5es forem \u201cabsolutamente ideais. N\u00e3o pode haver filas, nem piso escorregadio, nem visibilidade reduzida\u201d.<\/p>\n

A gest\u00e3o dos sinais de tr\u00e1fego vari\u00e1veis ficar\u00e1 \u00e0 responsabilidade do Centro Nacional de Informa\u00e7\u00e3o de Transportes, que decidir\u00e1 quando \u00e9 seguro elevar o limite de velocidade aos 150 km\/h.<\/p>\n

Se a experi\u00eancia for bem-sucedida, o novo limite poder\u00e1 vir a ser alargado a outras autoestradas checas, nomeadamente a D1, que liga P\u0159erov a Ostrava, e a D11, com destino a Hradec Kr\u00e1lov\u00e9. <\/p>\n

O que est\u00e3o outros pa\u00edses europeus a fazer?<\/p>\n

Para al\u00e9m da Ch\u00e9quia, outros pa\u00edses Europeus tamb\u00e9m realizaram testes semelhantes. Entre 2018 e 2020, a \u00c1ustria experimentou um limite de 140 km\/h em vez dos habituais 130 km\/h, mas viu-se obrigada a abandonar o projeto. <\/p>\n

A decis\u00e3o partiu da ent\u00e3o ministra do clima, que justificou a suspens\u00e3o com o aumento das emiss\u00f5es de CO2.<\/p>\n

Nos Pa\u00edses Baixos, em 2020, o limite m\u00e1ximo nas autoestradas foi reduzido para os 100 km\/h durante o dia, por raz\u00f5es ambientais, sendo os 130 km\/h apenas permitidos entre as 19h00 e as 6h00.<\/p>\n

No entanto, em abril deste ano, as autoridades de transporte holandesas recuarem parcialmente nesta medida, permitindo novamente os habituais 130 km\/h em determinados tro\u00e7os, mesmo durante o dia.<\/p>\n

E Portugal?<\/p>\n

Em territ\u00f3rio nacional n\u00e3o existe, por agora, qualquer inten\u00e7\u00e3o oficial de alterar o limite m\u00e1ximo de velocidade nas autoestradas, que permanece nos 120 km\/h, conforme previsto no C\u00f3digo da Estrada.<\/p>\n

J\u00e1 houve, no entanto, tentativas de mudan\u00e7a. Em 2023, o Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP) prop\u00f4s ao Governo uma revis\u00e3o faseada: a primeira etapa passava por elevar o limite de 120 km\/h para 130 km\/h em piso seco, e reduzi-lo para 110 km\/h em piso molhado.<\/p>\n

Posteriormente, sugeria a possibilidade de aumentar o limite at\u00e9 140 km\/h ou mesmo 150 km\/h. Contudo, a proposta n\u00e3o obteve resposta.<\/p>\n


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