A Mercedes-Benz e a BMW s\u00e3o dois dos maiores fabricantes autom\u00f3veis alem\u00e3es, e poder\u00e3o ‘forjar’ uma parceria para modelos da Mercedes usarem motores BMW no futuro.<\/p>\n
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De acordo com a publica\u00e7\u00e3o brit\u00e2nica Autocar, que cita uma fonte da Mercedes, as negocia\u00e7\u00f5es sobre esta possibilidade est\u00e3o avan\u00e7adas e \u00e9 esperado um an\u00fancio ainda este ano.<\/p>\n
Em causa, estaria o uso pela Mercedes de uma nova gera\u00e7\u00e3o de motores BMW a gasolina para alguns dos seus modelos de combust\u00e3o, permitindo assim poupar nos custos de desenvolvimento.<\/p>\n
Deste modo, a marca da estrela teria acesso a propulsores cumpridores das normas Euro 7 e poderia ter mais modelos h\u00edbridos plug-in sem ter de investir fortemente nos motores a gasolina de quatro cilindros. Os propulsores BMW poderiam equipar autom\u00f3veis como o CLA, GLA, GLB, os Classe C e E, para al\u00e9m do GLC.<\/p>\n
A parceria poder\u00e1, tamb\u00e9m, envolver f\u00e1bricas partilhadas fora da Europa, uma delas nos Estados Unidos da Am\u00e9rica, por forma a mitigar o impacto das tarifas de importa\u00e7\u00e3o para ambos os construtores.<\/p>\n
Motor produzido na China vai estrear-se<\/p>\n
No in\u00edcio do ano, a Mercedes apresentou o novo CLA, que tem um motor turbo de quatro cilindros em linha 1,5 litros a gasolina. Este \u00e9 produzido na China pela ‘joint venture’ Horse, fruto da alian\u00e7a entre a Geely e a Renault. A sua grande limita\u00e7\u00e3o, segundo a Autocar, \u00e9 o facto de ser adequado para sistemas ‘mild hybrid’, mas n\u00e3o para h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n