{"id":410315,"date":"2026-06-08T07:44:22","date_gmt":"2026-06-08T07:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/410315\/"},"modified":"2026-06-08T07:44:22","modified_gmt":"2026-06-08T07:44:22","slug":"china-muda-regras-dos-phev-para-correr-com-europeus-observador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/410315\/","title":{"rendered":"China muda regras dos PHEV para &#8220;correr&#8221; com europeus \u2013 Observador"},"content":{"rendered":"<p>A China mudou, mais uma vez, as regras destinadas a controlar o mercado dos h\u00edbridos plug-in (PHEV), impondo altera\u00e7\u00f5es na autonomia em modo el\u00e9ctrico, mas tamb\u00e9m limita\u00e7\u00f5es nos motores de combust\u00e3o que assumem o papel de motor principal. <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/manufacturing\/automakers\/ane-china-europe-phevs-0603\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">De acordo com a Automotive News<\/a>, os construtores alem\u00e3es sentem que isto \u00e9 uma estrat\u00e9gia para afast\u00e1-los do mercado.<\/p>\n<p>Os ve\u00edculos equipados com mec\u00e2nicas h\u00edbridas plug-in surgiram como um primeiro passo rumo aos carros el\u00e9ctricos, pois permitiam pequenas desloca\u00e7\u00f5es em modo el\u00e9ctrico, de in\u00edcio at\u00e9 50 km, para depois recorrerem ao motor a combust\u00e3o para viagens mais longas, com a adop\u00e7\u00e3o de baterias cada vez maiores a incrementar a autonomia em modo el\u00e9ctrico. \u00c0 semelhan\u00e7a desta estrat\u00e9gia seguida pela Europa, tamb\u00e9m a China tem vindo a aumentar a capacidade dos PHEV de circular em modo zero emiss\u00f5es, mas n\u00e3o s\u00f3, isto para usufruir de taxas reduzidas e incentivos fiscais.<\/p>\n<p>Em 2025, a China registou mais de 31 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos no seu mercado dom\u00e9stico. Entre estes, 39% eram 100% el\u00e9ctricos e 24% PHEV, com estes \u00faltimos a serem a segunda categoria mais importante, no que toca a receber incentivos ou a usufruir de taxas mais favor\u00e1veis. Originalmente, para ter acesso a benef\u00edcios, os PHEV tinham de oferecer uma autonomia de 43 km, valor que em Janeiro de 2026 evoluiu para 100 km, obrigando a baterias maiores, tornando este tipo de ve\u00edculos mais dependentes de ajudas estatais para serem competitivos, uma vez que maiores baterias correspondem a pre\u00e7os mais elevados.<\/p>\n<p>Agora, a China prepara-se para obrigar os PHEV a oferecer uma autonomia de 160 km, o que for\u00e7a ao uso de acumuladores ainda maiores e mais caros, muito superiores aos que s\u00e3o utilizados na Europa, onde 80 km \u00e9 o objectivo. Simultaneamente, a autoridade chinesa pretende imp\u00f4r um m\u00ednimo de efici\u00eancia aos motores a combust\u00e3o que animam os PHEV. Esta decis\u00e3o tem como consequ\u00eancia o fim dos grandes motores V6 e V8 que alguns PHEV europeus oferecem, cujos consumos s\u00e3o necessariamente elevados, bem como as emiss\u00f5es.<\/p>\n<p>O elevar da fasquia da autonomia el\u00e9ctrica, que obriga a baterias maiores, bem como a redu\u00e7\u00e3o da cilindrada e da pot\u00eancia dos motores a combust\u00e3o, para serem mais \u201cpoupadinhos\u201d, s\u00e3o apenas pormenores para os construtores chineses, mas representam uma machadada definitiva para os construtores estrangeiros, especialmente as marcas de luxo alem\u00e3s, que t\u00eam \u00f3bvias dificuldades em se adaptar \u00e0s novas directrizes, por estarem demasiado afastadas das exig\u00eancias europeias. Estes construtores, que t\u00eam grande representa\u00e7\u00e3o entre os clientes do mercado de luxo, acreditam que as altera\u00e7\u00f5es a introduzir nas regras dos PHEV se destinam especificamente a afast\u00e1-los do mercado chin\u00eas de forma artificial. E n\u00e3o deixa de ser curioso, uma vez que foram exactamente as marcas alem\u00e3s que mais vigorosamente se bateram pela suaviza\u00e7\u00e3o das penaliza\u00e7\u00f5es aos construtores chineses \u00e0 entrada da Europa, com receio que retaliassem no mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A China mudou, mais uma vez, as regras destinadas a controlar o mercado dos h\u00edbridos plug-in (PHEV), impondo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":410316,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[260,2702,27,28,15,16,14,25,26,21,22,42,12,13,19,20,32,23,24,33,13065,17,18,29,30,31],"class_list":["post-410315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-principais-noticias","tag-atualidade","tag-auto","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mercado","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-tech-auto","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116713374749641481","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=410315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/410316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=410315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=410315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=410315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}