Os tradicionais tri\u00e2ngulos obrigat\u00f3rios para sinalizar acidentes v\u00e3o dar lugar a um novo dispositivo que dispensa o condutor de sair da viatura \u2014 uma situa\u00e7\u00e3o que, ao longo dos anos, tem estado na origem de v\u00e1rios atropelamentos.<\/p>\n
Atualmente, os tri\u00e2ngulos j\u00e1 podem ser substitu\u00eddos pela luz V-16,<\/a> um sinal luminoso cor-de-laranja intermitente. No entanto, ser\u00e1 apenas a partir de 1 de janeiro de 2026 que a utiliza\u00e7\u00e3o deste equipamento passar\u00e1 a ser obrigat\u00f3ria, segundo adianta a imprensa espanhola.<\/p>\n De acordo com a Dire\u00e7\u00e3o-Geral de Tr\u00e2nsito de Espanha, citada pelo jornal ABC<\/a>, para assinalar uma paragem na estrada basta colocar a luz na parte mais alta poss\u00edvel do ve\u00edculo, garantindo assim maior visibilidade. Esta opera\u00e7\u00e3o pode ser feita sem que o condutor precise de sair do carro ou se exponha ao tr\u00e1fego, ao contr\u00e1rio do que acontece com os tri\u00e2ngulos.<\/p>\n O dispositivo <\/a>inclui ainda um sistema de geolocaliza\u00e7\u00e3o que, uma vez ativado, envia a posi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo imobilizado para a plataforma digital DGT 3.0, em intervalos de 100 segundos. Desta forma, a informa\u00e7\u00e3o chega aos restantes condutores em tempo real, acrescenta o mesmo jornal.<\/p>\n E em Portugal?<\/strong><\/p>\n Por enquanto, n\u00e3o h\u00e1 qualquer indica\u00e7\u00e3o de que venha a ser implementada uma medida id\u00eantica no pa\u00eds. Contudo, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel adquirir o dispositivo Help Flash,<\/a> que cumpre a mesma fun\u00e7\u00e3o. Neste caso, no tempo em que seriam percorridos os 30 metros obrigat\u00f3rios para colocar o tri\u00e2ngulo, a viatura j\u00e1 estaria devidamente assinalada, uma vez que a luz \u00e9 vis\u00edvel a mais de um quil\u00f3metro de dist\u00e2ncia.<\/p>\n