Na ter\u00e7a-feira, o comando do grupo Vostok, da R\u00fassia, proibiu o tr\u00e1fego de carga militar na rota Mariupol\u2013Berdiansk\u2013Melitopol\u2013Simferopol. Ao obrigar o tr\u00e1fego russo a desviar-se das principais estradas para rotas alternativas mais longas e menos eficientes, os drones ucranianos podem atrasar as entregas, aumentar o consumo de combust\u00edvel, complicar o planeamento e tornar os ve\u00edculos de abastecimento mais vulner\u00e1veis \u200b\u200ba novos ataques<\/p>\n
As for\u00e7as russas chamam-lhe a Rota “Novorossiya”, a estrada que percorre os territ\u00f3rios ucranianos sob ocupa\u00e7\u00e3o de Moscovo e que liga Rostov-on-Don, na R\u00fassia, a Melitopol, Mariupol e \u00e0 Crimeia, atrav\u00e9s da costa do Mar de Azov. Nos \u00faltimos meses, por\u00e9m, as for\u00e7as ucranianas t\u00eam intensificado os ataques a esta regi\u00e3o e deram um novo nome \u00e0 R-280: “autoestrada da morte”, em refer\u00eancia aos drones ucranianos que dominam o espa\u00e7o a\u00e9reo acima da estrada, impedindo o tr\u00e1fego militar russo.<\/p>\n
A estrada, que est\u00e1 quase completamente encerrada ao tr\u00e1fego civil desde o final de maio, \u00e9 particularmente importante para Moscovo porque constitui o principal corredor terrestre para o abastecimento das for\u00e7as russas no sul, evitando a exposta Ponte de Kerch, que liga a Ucr\u00e2nia \u00e0 Crimeia. Era utilizada para transportar mantimentos, combust\u00edvel, muni\u00e7\u00f5es, equipamento e outras cargas militares entre as \u00e1reas controladas pela R\u00fassia nas regi\u00f5es de Donetsk, Zaporizhzhia e Kherson, e a pen\u00ednsula ocupada. Mas\u00a0agora a estrada foi mesmo fechada a toda a circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
As unidades de drones ucranianas s\u00e3o discretas quanto aos detalhes precisos das novas t\u00e1ticas, mas, de acordo com o The Guardian<\/a>, um componente central da opera\u00e7\u00e3o parece ser a utiliza\u00e7\u00e3o de enxames de drones para atacar rotas log\u00edsticas, incluindo estradas, caminhos-de-ferro e pontes, em n\u00fameros que parecem ter surpreendido as for\u00e7as russas.<\/p>\n V\u00e1rios condutores gravaram v\u00eddeos que mostram n\u00e3o s\u00f3 cami\u00f5es incendiados na berma da estrada, mas, em alguns casos, tamb\u00e9m os pr\u00f3prios ataques com drones.<\/p>\n Os operadores de drones ucranianos, incluindo os da 412.\u00aa Brigada “N\u00e9mesis”, afirmam que dezenas de cami\u00f5es e tanques foram destru\u00eddos no \u00e2mbito de um esfor\u00e7o intensificado conhecido como “campanha de ataque de meio-termo” – porque fica no “meio-termo” entre os drones t\u00e1ticos usados diretamente no campo de batalha e os m\u00edsseis estrat\u00e9gicos de longo alcance que atacam o interior do territ\u00f3rio inimigo.<\/p>\n A campanha visa alvos russos localizados entre 20 km e 200 km atr\u00e1s da linha da frente, com foco na log\u00edstica e nas linhas de abastecimento.<\/p>\n Campanha ucraniana arrancou em fevereiro\u00a0 <\/p>\n No m\u00eas passado, o presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, afirmou que estes ataques quadruplicaram desde fevereiro. “H\u00e1 agora o dobro dos ataques a dist\u00e2ncias superiores a 20 km em compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o”, disse Zelensky a 5 de maio, “e quatro vezes mais em compara\u00e7\u00e3o com fevereiro”. “E haver\u00e1 ainda mais. Esta \u00e9 uma \u00e1rea priorit\u00e1ria”, prometeu.<\/p>\n Tr\u00eas semanas depois, o ministro da Defesa da Ucr\u00e2nia, Mykhailo Fedorov, foi mais expl\u00edcito. A inten\u00e7\u00e3o, disse, era um \u201cbloqueio log\u00edstico\u201d, e os fundos extra e os drones estavam a ser direcionados para as unidades mais eficazes. \u201cA nossa tarefa agora, conforme determinado pelo presidente, \u00e9 maximizar o ataque em \u00e1reas centrais e, em coordena\u00e7\u00e3o com as For\u00e7as Armadas, criar um bloqueio log\u00edstico completo ao inimigo\u201d, confirmou Fedorov. A sua f\u00f3rmula \u00e9 simples: o inimigo \u201cn\u00e3o se sentir\u00e1 seguro, mesmo a grandes dist\u00e2ncias da linha da frente\u201d.<\/p>\n A 21 de maio, Vladimir Saldo, governador da regi\u00e3o de Kherson, nomeado pelo Kremlin, assinou um decreto que introduziu restri\u00e7\u00f5es \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es civis na autoestrada R-280, no tro\u00e7o que ladeia o Mar de Azov. Numa demonstra\u00e7\u00e3o do sucesso ucraniano, Saldo comparou os ataques ao cerco de Leninegrado: \u201cIsto \u00e9 uma barb\u00e1rie c\u00ednica. Na sua crueldade, estas a\u00e7\u00f5es fazem lembrar o bloqueio fascista de Leninegrado, quando o inimigo tentou intimidar as pessoas, romper as liga\u00e7\u00f5es entre os territ\u00f3rios e quebrar a vontade da popula\u00e7\u00e3o civil.\u201d<\/p>\n A 6 de junho os operadores de drones do 3.\u00ba Regimento de For\u00e7as de Opera\u00e7\u00f5es Especiais da Ucr\u00e2nia anunciaram ter assumido o controlo a\u00e9reo de parte da rota terrestre de abastecimento da R\u00fassia para a Crimeia ocupada.\u00a0De acordo com o comunicado, os drones ucranianos tinham capacidade para atingir equipamentos e log\u00edstica russos ao longo da rota Melitopol-Chonhar, no sul da Ucr\u00e2nia, que conduz \u00e0 Crimeia, ocupada pela R\u00fassia desde 2014. O regimento afirmou que isto complicava o abastecimento militar russo e a log\u00edstica de combust\u00edvel para a Crimeia.\u00a0“Isto \u00e9 apenas o in\u00edcio. Mais est\u00e1 para vir”, disse o ex\u00e9rcito ucraniano, divulgando um v\u00eddeo que mostra alegadamente ataques com drones.<\/p>\n Nessa semana, uma an\u00e1lise do Kiev Independent<\/a>, baseada em imagens divulgadas apenas pelo Grupo Azov, mostrava mais de meia centena de ataques a alvos russos em estradas importantes nos territ\u00f3rios ocupados pela R\u00fassia, entre as quais a “Novorossiya”.<\/p>\n Estrada teve de ser encerrada – at\u00e9 para ve\u00edculos militares <\/p>\n O impacto na linha de abastecimento russa tem sido enorme.\u00a0O fluxo de ve\u00edculos caiu 71% em duas semanas nesta zona, afirmou Robert Brovdi, comandante das For\u00e7as de Sistemas N\u00e3o Tripulados da Ucr\u00e2nia, na ter\u00e7a-feira.<\/p>\n Anteriormente, a rota registava cerca de 11.000 ve\u00edculos por dia, incluindo aproximadamente 3.800 cami\u00f5es de carga militar. No in\u00edcio de junho, o tr\u00e1fego total tinha ca\u00eddo para 6.500 ve\u00edculos di\u00e1rios, enquanto o transporte de carga militar tinha ca\u00eddo para cerca de 1.100 cami\u00f5es por dia.<\/p>\n Segundo Brovdi, para evitar mais danos, o comando do Grupo Vostok, da R\u00fassia, proibiu o tr\u00e1fego de carga militar<\/a> na rota Mariupol\u2013Berdiansk\u2013Melitopol\u2013Simferopol a partir de 7 de junho, devido ao controlo estabelecido pelos drones ucranianos sobre a estrada.\u00a0As for\u00e7as russas receberam ordens para utilizar estradas alternativas e desvios.<\/p>\n \u2620\ufe0f Ukraine\u2019s Defense Forces Continue to Disrupt Enemy Logistics in Occupied Territories According to available information, since June 7, russian command has prohibited the use of the R-280 Novorossiya and A-291 Tavrida highways for transporting military supplies in support of\u2026 pic.twitter.com\/vRp68LsMdp<\/a><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u2014 \ud83c\uddfa\ud83c\udde6 Unmanned Systems Forces (@usf_army) June 9, 2026<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n \u201cO inimigo est\u00e1 a realizar opera\u00e7\u00f5es de controlo de fogo sobre as autoestradas R-280 Novorossiya e A-291 Tavrida. Ataca sistematicamente ve\u00edculos motorizados que transportam recursos materiais de interesse para as forma\u00e7\u00f5es e unidades militares da Rep\u00fablica da Crimeia, da regi\u00e3o de Zaporizhzhia e de Kherson\u201d, refere a ordem.<\/p>\n Madyar afirmou que a situa\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o configura um bloqueio total, mas acrescentou que a principal via terrestre de abastecimento da Crimeia j\u00e1 enfrenta graves “inconvenientes”.<\/p>\n Ao obrigar o tr\u00e1fego de carga russo a desviar-se das principais estradas para rotas alternativas mais longas e menos eficientes, os drones ucranianos podem atrasar as entregas, aumentar o consumo de combust\u00edvel, complicar o planeamento e tornar os ve\u00edculos de abastecimento mais vulner\u00e1veis \u200b\u200ba novos ataques.<\/p>\n Para contornar a situa\u00e7\u00e3o, t\u00eam surgido relatos de que as for\u00e7as russas que operam nos territ\u00f3rios ocupados come\u00e7aram a disfar\u00e7ar ve\u00edculos log\u00edsticos militares como cami\u00f5es civis e a utilizar o transporte civil para o fornecimento de combust\u00edvel.<\/p>\n Drones permitem o controlo a\u00e9reo <\/p>\n O 1.\u00ba Regimento de Assalto Independente da Ucr\u00e2nia declarou na ter\u00e7a-feira: \u201cObservamos todos os movimentos e controlamos totalmente os trabalhos de repara\u00e7\u00e3o do inimigo. Estamos prontos para realizar os nossos ajustes de longo alcance a qualquer momento.\u201d<\/p>\n A nova t\u00e1tica ucraniana foi observada por analistas independentes, incluindo o think tank norte-americano Instituto para o Estudo da Guerra. Numa atualiza\u00e7\u00e3o recente, o ISW (sigla original) afirmou: \u201cOs ataques ucranianos de m\u00e9dio alcance j\u00e1 est\u00e3o a alcan\u00e7ar efeitos operacionais not\u00e1veis, incluindo a degrada\u00e7\u00e3o da capacidade da R\u00fassia de utilizar a principal autoestrada russa que liga a R\u00fassia \u00e0 Crimeia ocupada e as linhas de comunica\u00e7\u00e3o terrestres (GLOCs) em redor da cidade de Donetsk\u201d.<\/p>\n Os drones<\/a>\u00a0Hornet, de fabrico americano, t\u00eam sido amplamente utilizados nos ataques ucranianos, sendo os seus operadores auxiliados por intelig\u00eancia artificial para identificar o tr\u00e1fego de cami\u00f5es.<\/p>\n Os drones alados, do tamanho de uma prancha de surf grande e com um alcance de cerca de 150 km, t\u00eam sido utilizados para patrulhar e bombardear comboios russos quase continuamente. Um impacto imediato foi a escassez de combust\u00edvel na Crimeia.<\/p>\n As for\u00e7as ucranianas tamb\u00e9m parecem estar a utilizar um novo drone leve de asa fixa, com 2 metros de comprimento, produzido localmente, conhecido como Morrigan.<\/p>\n Um respons\u00e1vel russo citado pelo site de not\u00edcias independente Meduza sugere ainda o uso de minas a\u00e9reas. Yevgeny Balitsky, chefe da regi\u00e3o ocupada de Zaporizhzhia, na Ucr\u00e2nia, nomeado pelo Kremlin, descreveu um “sistema abrangente de minagem remota” que \u00e9 detonado pelo movimento, alertando os condutores para “limitar as viagens, a menos que seja absolutamente necess\u00e1rio”.<\/p>\n Os drones representam j\u00e1 80% dos ataques ucranianos. Esta quinta-feira, precisamente, a Ucr\u00e2nia celebra pela primeira vez\u00a0o Dia das For\u00e7as dos Sistemas. “A guerra moderna j\u00e1 n\u00e3o pode ser imaginada sem drones, e os sistemas n\u00e3o tripulados ucranianos operam com sucesso a diferentes n\u00edveis: desde a execu\u00e7\u00e3o de miss\u00f5es na linha da frente at\u00e9 ao ataque a importantes instala\u00e7\u00f5es inimigas a centenas de quil\u00f3metros de profundidade no seu territ\u00f3rio”, afirmou Zelensky numa publica\u00e7\u00e3o nas redes sociais.<\/p>\n Today, for the first time, we mark the Day of the Unmanned Systems Forces, and from now on, each year, June 11 will be a day of our gratitude to the warriors of the Unmanned Systems Forces.<\/p>\n Modern warfare can no longer be imagined without drones, and Ukrainian unmanned systems\u2026 pic.twitter.com\/sxhpzJtUYx<\/a><\/p>\n \u2014 Volodymyr Zelenskyy \/ \u0412\u043e\u043b\u043e\u0434\u0438\u043c\u0438\u0440 \u0417\u0435\u043b\u0435\u043d\u0441\u044c\u043a\u0438\u0439 (@ZelenskyyUa) June 11, 2026<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n \n
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