{"id":422058,"date":"2026-06-18T09:23:22","date_gmt":"2026-06-18T09:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/422058\/"},"modified":"2026-06-18T09:23:22","modified_gmt":"2026-06-18T09:23:22","slug":"autoestrada-inteligente-como-funciona-esta-solucao-para-os-engarrafamentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/422058\/","title":{"rendered":"“Autoestrada inteligente”: como funciona esta solu\u00e7\u00e3o para os engarrafamentos?"},"content":{"rendered":"

Em vez de alargar estradas, a solu\u00e7\u00e3o para os engarrafamentos poder\u00e1 passar por um sistema de sensores e software que regula o fluxo de ve\u00edculos em tempo real. Pelo menos, \u00e9 este o conceito de “autoestrada inteligente” que est\u00e1 a ser testado pelos norte-americanos.<\/p>\n

\"Estrada<\/a>\n<\/p>\n

Quem j\u00e1 ficou preso numa autoestrada congestionada reconhece a frustra\u00e7\u00e3o<\/strong> de ver o veloc\u00edmetro parado no zero enquanto o tempo avan\u00e7a.<\/p>\n

Na Calif\u00f3rnia, num tro\u00e7o de apenas 13 quil\u00f3metros da Interstate 15, em Temecula, uma viagem que devia demorar menos de 10 minutos<\/strong> podia facilmente transformar-se num pesadelo de at\u00e9 45 minutos<\/strong> durante a hora de ponta.<\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o cl\u00e1ssica, que \u00e9 alargar a estrada, implicaria custos e anos de obras. Por isso, a Riverside County Transportation Commission (RCTC) decidiu apostar<\/a> noutra estrat\u00e9gia.<\/p>\n

A “autoestrada inteligente” em a\u00e7\u00e3o<\/p>\n

No in\u00edcio deste m\u00eas, a comiss\u00e3o lan\u00e7ou oficialmente o projeto-piloto da chamada “autoestrada inteligente”<\/strong> num tro\u00e7o de cerca de 13 quil\u00f3metros nas faixas em sentido norte da Interstate 15.<\/p>\n

O sistema controla tr\u00eas rampas de acesso<\/strong>, atrav\u00e9s de um algoritmo que decide, em tempo real, quando e a que velocidade os ve\u00edculos podem entrar<\/strong> na autoestrada.<\/p>\n

Ao contr\u00e1rio dos sem\u00e1foros tradicionais de acesso, que funcionam em ciclos fixos de poucos segundos, aqui os condutores podem esperar at\u00e9 quatro ou mais minutos antes de receberem luz verde.<\/p>\n

O objetivo \u00e9 espa\u00e7ar a entrada de ve\u00edculos<\/strong> por forma a evitar o t\u00edpico para-arranca.<\/p>\n

\"Autoestrada<\/a><\/p>\n

Cr\u00e9dito: RCTC<\/a><\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 IA, s\u00e3o sensores<\/p>\n

Apesar do automatismo, o porta-voz da comiss\u00e3o, David Knudsen, fez quest\u00e3o de esclarecer um ponto importante: o sistema n\u00e3o utiliza Intelig\u00eancia Artificial (IA)<\/strong>.<\/p>\n

Em vez disso, recorre a sensores avan\u00e7ados instalados na via<\/strong> que monitorizam as condi\u00e7\u00f5es do tr\u00e2nsito em tempo real e ajustam o comportamento das rampas<\/strong> em conformidade.<\/p>\n

\n

A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 criar um fluxo consistente de tr\u00e1fego no sistema de autoestradas, e o controlo de entrada coordenado entre as tr\u00eas rampas vai ajudar a conseguir isso.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Explicou David Knudsen.<\/p>\n

Quanto custa este sistema na autoestrada?<\/p>\n

O projeto custou 33 milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/strong> e ter\u00e1 uma dura\u00e7\u00e3o de dois anos. Se os resultados forem positivos, a tecnologia poder\u00e1 ser expandida a outros pontos<\/strong> de congestionamento no condado de Riverside e, eventualmente, noutros locais da Calif\u00f3rnia.<\/p>\n

Segundo Knudsen, “este sistema \u00e9 muito menos dispendioso do que tentar construir novas faixas”.<\/p>\n

J\u00e1 funcionou noutros lugares<\/p>\n

Este n\u00e3o \u00e9 o primeiro ensaio deste g\u00e9nero. A Austr\u00e1lia<\/strong> implementou tecnologia semelhante em 2020, com resultados bastante animadores, nomeadamente a redu\u00e7\u00e3o dos tempos de viagem entre 35% e 65%<\/strong>.<\/p>\n

Nos Estados Unidos, o Colorado<\/strong> testou uma solu\u00e7\u00e3o parecida na Interstate 25, em Denver, e registou melhorias de cerca de 20% nos tempos de desloca\u00e7\u00e3o<\/strong>, um resultado suficientemente convincente para expandir o sistema a outras autoestradas do estado.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Em vez de alargar estradas, a solu\u00e7\u00e3o para os engarrafamentos poder\u00e1 passar por um sistema de sensores e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":422059,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[7205,68770,88,8662,89,90,33363,413,32,33,11669],"class_list":["post-422058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-autoestrada","tag-autoestrada-inteligente","tag-business","tag-california","tag-economy","tag-empresas","tag-engarrafamento","tag-eua","tag-portugal","tag-pt","tag-transito"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116770387267478344","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/422058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=422058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/422058\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/422059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=422058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=422058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=422058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}