{"id":424805,"date":"2026-06-20T19:05:18","date_gmt":"2026-06-20T19:05:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/424805\/"},"modified":"2026-06-20T19:05:18","modified_gmt":"2026-06-20T19:05:18","slug":"novo-dacia-spring-podera-chegar-ao-mercado-com-preco-abaixo-dos-15-mil-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/424805\/","title":{"rendered":"Novo Dacia Spring poder\u00e1 chegar ao mercado com pre\u00e7o abaixo dos 15 mil euros"},"content":{"rendered":"

A marca romena, do grupo Renault, trabalha j\u00e1 na chegada do novo Dacia Spring. Alguns rumores referem que vem a\u00ed um el\u00e9trico com mais de 400 km de autonomia e a um pre\u00e7o revolucion\u00e1rio.<\/p>\n

\"Ilustra\u00e7\u00e3o<\/a><\/p>\n

2026 est\u00e1 a tornar-se um ano particularmente importante para a marca romena. O aguardado Striker<\/a>, que vamos conhecer dentro de dias, n\u00e3o ser\u00e1 a sua \u00fanica novidade, uma vez que a marca j\u00e1 anunciou tamb\u00e9m a chegada do novo Dacia Spring<\/strong>. Um el\u00e9trico que nada tem a ver com o atual e que promete muito.<\/p>\n

O sucessor do atual Dacia Spring j\u00e1 tem nome<\/p>\n

A curto prazo, n\u00e3o substituir\u00e1 o modelo atual<\/a>, mas o novo Dacia Spring Electric acabar\u00e1 por faz\u00ea-lo num prazo mais ou menos interm\u00e9dio. Esta \u00e9 a estrat\u00e9gia definida pelo fabricante romeno, que acaba de anunciar qual ser\u00e1 o nome comercial do novo autom\u00f3vel el\u00e9trico que est\u00e1 a desenvolver.<\/p>\n

Trata-se da segunda gera\u00e7\u00e3o do seu autom\u00f3vel urbano, que apenas partilha o nome com o primeiro modelo. Tudo \u00e9 novo, desde o design mais elaborado at\u00e9 \u00e0 mec\u00e2nica, que j\u00e1 n\u00e3o pode ser associada ao conceito de baixo custo.<\/p>\n

O novo Dacia Spring Electric est\u00e1 tecnicamente mais pr\u00f3ximo do novo Twingo<\/a>, embora n\u00e3o exista qualquer semelhan\u00e7a ao n\u00edvel da imagem, como j\u00e1 t\u00ednhamos referido. Segundo rumores, o novo carro tem o nome de Dacia Evader<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

O novo Dacia el\u00e9trico est\u00e1 tecnicamente mais pr\u00f3ximo do novo Twingo, embora n\u00e3o exista qualquer semelhan\u00e7a ao n\u00edvel da imagem, como j\u00e1 t\u00ednhamos referido. Segundo rumores, o novo carro tem o nome de Dacia Evader.<\/p>\n

As chaves do novo Dacia Spring, um citadino el\u00e9trico com grandes ambi\u00e7\u00f5es<\/p>\n

A marca de Mioveni est\u00e1 cada vez mais pr\u00f3xima de apresentar um modelo completamente novo, mas que enfrentar\u00e1 um importante desafio: superar os excelentes resultados de vendas alcan\u00e7ados pelo modelo atualmente comercializado, renovado h\u00e1 pouco tempo, e que conquistou quase 210.000 clientes na Europa desde o seu lan\u00e7amento<\/strong> em 2021.<\/p>\n

Mais uma vez, a Dacia voltou a demonstrar que \u00e9 poss\u00edvel produzir autom\u00f3veis el\u00e9tricos acess\u00edveis<\/strong>, embora com o novo Spring tamb\u00e9m procure agitar ainda mais o mercado. Especialmente um segmento onde a concorr\u00eancia \u00e9 cada vez maior e onde as marcas chinesas tamb\u00e9m querem marcar presen\u00e7a.<\/p>\n

O novo Dacia Spring ser\u00e1 um citadino com pouco menos de quatro metros de comprimento, apresentando um design mais moderno e um interior que n\u00e3o abdica de nada, inspirado no do bem-sucedido Sandero. Por isso, n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o simples como o primeiro Spring, que continua atualmente \u00e0 venda.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

O futuro Dacia Spring poder\u00e1 chegar com um motor el\u00e9trico at\u00e9 90 cv, bateria LFP de 40 kWh e autonomia superior a 400 km.<\/p>\n

O novo Dacia Spring custar\u00e1 menos de 15.000 euros<\/p>\n

Al\u00e9m disso, uma das novidades mais interessantes \u00e9 que o novo Dacia Spring ser\u00e1 produzido em territ\u00f3rio europeu. Destaca-se tamb\u00e9m a aposta num design mais familiar, pr\u00f3ximo do conceito de monovolume, e numa plataforma mais avan\u00e7ada. Uma abordagem completamente diferente da do seu antecessor, que utiliza como base o Renault Kwid vendido em v\u00e1rias regi\u00f5es do mundo.<\/p>\n

A Dacia ainda n\u00e3o anunciou a data de apresenta\u00e7\u00e3o deste novo Spring, mas n\u00e3o seria surpreendente v\u00ea-lo estrear-se no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Paris<\/strong>. O que j\u00e1 se sabe \u00e9 que o novo Spring contar\u00e1 com um motor el\u00e9trico de at\u00e9 90 cv e uma bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) com cerca de 40 kWh de capacidade<\/strong>, fornecida pela CATL tamb\u00e9m para o Twingo.<\/p>\n

Esta combina\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 uma autonomia m\u00e1xima superior a 400 quil\u00f3metros com uma \u00fanica carga. O pre\u00e7o dever\u00e1 ficar abaixo dos 15.000 euros<\/strong>, j\u00e1 com incentivos inclu\u00eddos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A marca romena, do grupo Renault, trabalha j\u00e1 na chegada do novo Dacia Spring. Alguns rumores referem que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":424806,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,494,3146,89,90,32,33],"class_list":["post-424805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-dacia","tag-dacia-spring","tag-economy","tag-empresas","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116784000825808228","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=424805"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424805\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/424806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=424805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=424805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=424805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}