R\u00faben Rodrigues-Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2) foram os vencedores do Rali de Castelo Branco (59:22.0), em mais uma s\u00f3lida presta\u00e7\u00e3o, num triunfo sem contesta\u00e7\u00e3o. Jo\u00e3o Barros-Jorge Henriques (Skoda Fabia RS Rally2) tentaram tudo para pressionar Rodrigues (+29.1), mas o andamento do a\u00e7oriano foi demasiado forte, e conquistou o terceiro triunfo da temporada. <\/p>\n
No terceiro lugar do p\u00f3dio, uma surpresa. Ricardo Sousa-Lu\u00eds Marques (Citro\u00ebn C3 Rally2) entraram na Power Stage a pouco mais de 8 segundos do terceiro lugar que era de Diogo Marujo-Jorge Carvalho (Skoda Fabia RS Rally2), mas na Power Stage, Marujo perdeu o terceiro lugar, com Sousa a ficar com o p\u00f3dio por apenas 0,4 segundos. Pedro Meireles-M\u00e1rio Castro (Skoda Fabia RS Rally2) foram quintos classificados, \u00e0 frente de Henrique Moniz-Jorge Diniz (Skoda Fabia Rally2 Evo), Ricardo Filipe-Filipe Carvalho (Skoda Fabia R5) e Rui Borges-Paulo Silva (Skoda Fabia RS).<\/p>\n
Na Power Stage, Rodrigues foi o mais r\u00e1pido, ganhando tr\u00eas pontos, \u00e0 frente de Barros e Ricardo Sousa que com este tempo, conseguiu subir ao p\u00f3dio.<\/p>\n
Nas duas rodas motrizes, triunfo claro para Jo\u00e3o Rodrigues-Bruno Carvalho (Peugeot 208 Rally4), no FPAK Junior Team, Guilherme Nunes-Rodrigo Assun\u00e7\u00e3o (Peugeot 208 Rally6) venceram, tal como Tiago Pereira-Fernando Pereira (Renault Clio Rally 5), no Challenge Clio Rally5. Nos Promo, vit\u00f3ria para Nelson Trindade-Raquel Gra\u00e7a (Skoda Fabia N5).<\/p>\n
O filme do rali<\/p>\n
R\u00faben Rodrigues-Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2) assumiram desde cedo o controlo do Rali de Castelo Branco, quarta jornada do Campeonato de Portugal de Ralis, construindo uma lideran\u00e7a s\u00f3lida ao longo de dois dias marcados por ritmo elevado, gest\u00e3o inteligente e alguns contratempos entre os principais advers\u00e1rios.<\/p>\n
Logo na abertura, na PEC 1 (Freixial do Campo 1), Rodrigues imp\u00f4s-se com autoridade, batendo Jo\u00e3o Barros-Jorge Henriques (Skoda Fabia RS Rally2) por 4,4 segundos. O piloto a\u00e7oriano manteve a press\u00e3o nas especiais seguintes, vencendo tamb\u00e9m a PEC 2, e vendo os furos sofridos por Pedro Meireles-M\u00e1rio Castro (Skoda Fabia RS Rally2) e Henrique Moniz-Jorge Diniz (Skoda Fabia Rally2 Evo), que perderam cerca de 30 segundos cada, caindo na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Com tr\u00eas vit\u00f3rias consecutivas nas primeiras especiais, Rodrigues come\u00e7ou a cimentar a lideran\u00e7a, enquanto Diogo Marujo-Jorge Carvalho (Skoda Fabia RS Rally2) se afirmava no terceiro posto e Ricardo Sousa-Lu\u00eds Marques (Citro\u00ebn C3 Rally2) subia na geral ap\u00f3s um in\u00edcio consistente. O primeiro dia terminou com novo triunfo de Rodrigues na PEC 4, fechando com um pleno e 11,1 segundos de vantagem sobre Barros, enquanto Marujo segurava o terceiro lugar, j\u00e1 sob press\u00e3o de Sousa.<\/p>\n
No s\u00e1bado, Jo\u00e3o Barros respondeu de imediato, vencendo a PEC 5 e reduzindo a diferen\u00e7a para 10 segundos, num sinal claro de que n\u00e3o baixaria os bra\u00e7os. No entanto, a rea\u00e7\u00e3o de Rodrigues foi contundente: na PEC 6 (Rio Ocreza 1), o l\u00edder aumentou substancialmente a vantagem para 21 segundos. Meireles, com novo contratempo, percebia que dificilmente este rali lhe ia sorrir.<\/p>\n
Rodrigues manteve o controlo ao longo da manh\u00e3, voltando a vencer na PEC 7 e ampliando a margem para 25,9 segundos. Atr\u00e1s, a luta pelo p\u00f3dio intensificava-se, com Marujo a tentar resistir \u00e0 aproxima\u00e7\u00e3o de Ricardo Sousa, separados por escassos segundos.<\/p>\n
Barros ainda voltou a impor-se na PEC 8, recuperando ligeiramente, mas Rodrigues respondeu novamente na PEC 9, ampliando a vantagem e refor\u00e7ando a sua posi\u00e7\u00e3o na lideran\u00e7a. Mesmo com nova vit\u00f3ria de Barros na PEC 10, o piloto do Toyota limitou as perdas e manteve uma margem confort\u00e1vel. Na PEC 11 (Sarzedas 1), Rodrigues voltou a ser o mais r\u00e1pido, deixando o triunfo praticamente selado, com 29,1 segundos de vantagem sobre Barros \u00e0 entrada para a derradeira especial, com Diogo Marujo, na terceira posi\u00e7\u00e3o, a 1min25 de Barros e com pouco mais de oito segundos de vantagem para Sousa.<\/p>\n
Na Power Stage, Rodrigues venceu e confirmou o triunfo, Barros encerrou com o segundo tempo da Power Stage e com o segundo lugar \u00e0 geral e a surpresa, Sousa a suplantar Marujo nos quil\u00f3metros finais e a conseguir um excelente p\u00f3dio e um merecido pr\u00e9mio. <\/p>\n
2RM<\/p>\n
O in\u00edcio da prova trouxe alguma surpresa, com Pedro Gast\u00e3o-Marco Macedo (Peugeot 208 Rally4) a serem os mais r\u00e1pidos na PEC 1, deixando Jo\u00e3o Rodrigues-Bruno Carvalho (Peugeot 208 Rally4) a 1,7 segundos e Rafael Cardeira-Luis Boi\u00e7a (Peugeot 208 Rally4) a 3,2 segundos. Logo nesse arranque, Pedro Silva-Valter Cardoso (Lancia Ypsilon Rally4), a competir em casa, viram as suas aspira\u00e7\u00f5es comprometidas ap\u00f3s um toque que lhes custou 28,5 segundos.<\/p>\n
A PEC 2 trouxe mudan\u00e7as importantes: Cardeira venceu a especial, mas foi Rodrigues quem assumiu a lideran\u00e7a da geral, ainda que por uma margem m\u00ednima. O momento marcante do tro\u00e7o foi o abandono de Pedro Gast\u00e3o, abrindo caminho a uma nova configura\u00e7\u00e3o na frente.<\/p>\n
Rodrigues consolidou a sua posi\u00e7\u00e3o ao vencer a PEC 3 e terminou o primeiro dia com uma vantagem de 7,6 segundos sobre Cardeira. Danny Carreira-Marco Vilas Boas (Peugeot 208 Rally4) ocupavam ent\u00e3o o terceiro lugar, j\u00e1 a mais de meio minuto da lideran\u00e7a.<\/p>\n
O segundo dia confirmou o dom\u00ednio de Rodrigues. O piloto arrancou para uma sequ\u00eancia de vit\u00f3rias nas especiais da manh\u00e3, enquanto a concorr\u00eancia enfrentava dificuldades. Na PEC 5, Danny Carreira abandonou, deixando em aberto a luta pelo \u00faltimo lugar do p\u00f3dio, disputado entre H\u00e9lder Miranda-Mariana Machado (Peugeot 208 Rally 4) e Anton Korzun-Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally4).<\/p>\n
Rafael Cardeira, at\u00e9 ent\u00e3o o principal perseguidor, apesar de \u00e0 dist\u00e2ncia, viu as suas aspira\u00e7\u00f5es ru\u00edrem na PEC 8, onde perdeu mais de 30 segundos. O abandono consumou-se na PEC 9, deixando Rodrigues isolado na lideran\u00e7a, com uma vantagem superior a um minuto.<\/p>\n
Quem aproveitou foi Pedro Silva, que protagonizou uma boa recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o incidente inicial. Beneficiando dos abandonos \u00e0 sua frente e mantendo um ritmo consistente, ascendeu ao segundo lugar da geral na PEC 9.<\/p>\n
A luta pelo \u00faltimo lugar do p\u00f3dio manteve-se intensa at\u00e9 \u00e0 fase final. Anton Korzun chegou a ocupar essa posi\u00e7\u00e3o, mas um tempo perdido na PEC 11 (Sarzedas 1) fez com que ca\u00edsse para quarto, permitindo a subida de H\u00e9lder Miranda ao terceiro posto.<\/p>\n
Assim, ap\u00f3s 11 especiais, Jo\u00e3o Rodrigues liderava de forma confort\u00e1vel, com Pedro Silva j\u00e1 a mais de um minuto, enquanto Miranda ocupava o \u00faltimo lugar do p\u00f3dio. Korzun seguia em quarto e Afonso Santos-Alexandre Rodrigues (Peugeot 208 Rally 4) completavam o top cinco.
Na Power Stage, Rodrigues venceu e confirmou o triunfo \u00e0 geral, \u00e0 frente de Pedro Silva e H\u00e9lder Miranda. Anton Korzun ficou no quarto posto, mas levou dois pontos da Power Stage, com Pedro Silva a fazer o terceiro melhor tempo.<\/p>\n
Challenge Clio Rally 5<\/p>\n
Tiago Pereira-Fernando Pereira (Renault Clio Rally 5) chegam \u00e0 derradeira especial do Rali de Castelo Branco na lideran\u00e7a do Challenge Clio Rally5, ap\u00f3s um duelo extremamente equilibrado com Lu\u00eds Caetano-David Monteiro (Renault Clio Rally 5), marcado por diferen\u00e7as m\u00ednimas ao longo de praticamente toda a prova.<\/p>\n
O arranque ficou marcado pelo dom\u00ednio inicial de Pereira, que venceu a PEC 1, batendo Caetano por 2,2 segundos e David Brites-Numa Pomp\u00edlio (Renault Clio Rally 5) por 3,9 segundos. A primeira especial trouxe tamb\u00e9m azar para Cristiano Gil e Ricardo Sousa (Renault Clio Rally 5), que pararam logo a\u00ed, comprometendo as suas aspira\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Na PEC 2, Caetano respondeu e venceu o tro\u00e7o, reduzindo a diferen\u00e7a para apenas 1,9 segundos. Miguel Carvalho-Ant\u00f3nio Reis (Renault Clio Rally 5) subiram ao terceiro lugar, trocando de posi\u00e7\u00e3o com Brites.<\/p>\n
A luta intensificou-se na PEC 3, com nova vit\u00f3ria de Caetano, desta vez por apenas 0,4 segundos, deixando a diferen\u00e7a entre os dois primeiros reduzida a 1,5 segundos. Ainda assim, Pereira segurou o comando no final do primeiro dia, encerrando a etapa com 2,1 segundos de vantagem, enquanto Miguel Carvalho seguia em terceiro, j\u00e1 a 10,4 segundos. Brites penalizou por um atraso e ficou longe das contas do p\u00f3dio.<\/p>\n
O segundo dia elevou ainda mais a intensidade do duelo. Pereira venceu as PEC 5 e 6 por margens m\u00ednimas (0,4s e 0,1s), ampliando ligeiramente a vantagem para 2,6 segundos. No entanto, Caetano respondeu na PEC 7, recuperando 2,5 segundos e deixando a diferen\u00e7a reduzida a apenas uma d\u00e9cima de segundo, o momento mais equilibrado de toda a prova.<\/p>\n
A resposta de Pereira foi imediata: venceu a PEC 8 e voltou a ganhar margem, que aumentou novamente na PEC 9, ap\u00f3s mais um triunfo, fixando a diferen\u00e7a em 4,8 segundos. Miguel Carvalho mantinha-se s\u00f3lido no terceiro posto, j\u00e1 distante da luta pela vit\u00f3ria, mas confort\u00e1vel face \u00e0 concorr\u00eancia.<\/p>\n
Na PEC 11, Pereira deu um passo decisivo ao vencer novamente e aumentar a vantagem para 9,3 segundos, ficando assim muito pr\u00f3ximo de confirmar o triunfo.<\/p>\n
Atr\u00e1s dos dois protagonistas, Miguel Carvalho segurava o terceiro lugar com consist\u00eancia, enquanto Carlos Rafael Marreiros-Ricardo Barreto (Renault Clio Rally 5) ocupavam a quarta posi\u00e7\u00e3o, j\u00e1 a mais de um minuto da lideran\u00e7a. Henrique Silva-F\u00e1bio Ribeiro (Renault Clio Rally 5) seguiam em quinto.<\/p>\n
No final, triunfo merecido para Tiago Pereira-Fernando Pereira, seguido de Lu\u00eds Caetano-David Monteiro e Miguel Carvalho-Ant\u00f3nio Reis a completar o top 3. Pereira ficou tamb\u00e9m com o triunfo na Power Stage, com Caetano e Carvalho nas posi\u00e7\u00f5es seguintes.<\/p>\n
FPAK Junior Team <\/p>\n
Desde o arranque, a luta pela lideran\u00e7a fez-se a ritmos elevados, com Guilherme Nunes-Rodrigo Assun\u00e7\u00e3o (Peugeot 208 Rally6) a assumir o comando nas primeiras especiais. A concorr\u00eancia, liderada por Leandro Costa-Liliana Costa (Peugeot 208 Rally6) e M\u00e1rio Matias-Carlos Silva (Peugeot 208 Rally6), manteve-se pr\u00f3xima durante a fase inicial, evidenciando o equil\u00edbrio caracter\u00edstico desta categoria. No final do primeiro dia, Matias liderava, com curta margem para Nunes e Leandro Costa a ficar um pouco atrasado.<\/p>\n
O segundo dia trouxe algumas mudan\u00e7as na luta pelas posi\u00e7\u00f5es secund\u00e1rias, mas confirmou a solidez do l\u00edder. Guilherme Nunes manteve um ritmo elevado e controlado, evitando erros e respondendo sempre que necess\u00e1rio \u00e0s investidas dos advers\u00e1rios diretos, cimentando a sua lideran\u00e7a. <\/p>\n
Leandro Costa ficou pelo caminho na PEC6 e Francisco Fontes-Nuno Rodrigues da Silva (Lancia Ypsilon Rally6) assumia-se como principal candidato ao p\u00f3dio \u00e0 frente de Gustavo Silva-In\u00eas Braga (Peugeot 208 Rally6) a aproximarem-se.<\/p>\n
\u00c0 entrada para a \u00faltima especial, Guilherme Nunes liderava e confirmou o triunfo com quatro segundos de vantagem para M\u00e1rio Matias, que venceu a Power Stage, com Francisco Fontes a terminar no p\u00f3dio. <\/p>\n