O condutor de um Tesla, que estaria em modo de piloto autom\u00e1tico, colidiu com uma resid\u00eancia no Texas, nos Estados Unidos, na passada sexta-feira \u00e0 noite, causando a morte de uma mulher que se encontrava no interior da habita\u00e7\u00e3o, avan\u00e7aram as autoridades do condado de Harris, em comunicado.<\/p>\n
A Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria dos EUA (NHTSA, na sigla original) anunciou, entretanto, j\u00e1 nesta segunda-feira, que abriu uma nova investiga\u00e7\u00e3o especial ao acidente fatal.<\/p>\n
Segundo o gabinete do xerife do condado de Harris, citado pela ABC News<\/a>, Michael Butler estava a conduzir o seu Tesla Model 3 pelas 20h, (2h da manh\u00e3 de s\u00e1bado em Lisboa), na cidade de Katy, no Texas, e operava o ve\u00edculo \u201ccom um sistema de assist\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma\u201d.<\/p>\n
Butler ter\u00e1 perdido o controlo da viatura e sa\u00eddo da faixa de rodagem, embatendo depois na resid\u00eancia. \u201cO Tesla de Butler entrou pela resid\u00eancia de tijolo a grande velocidade e atropelou Martha Avila, que se encontrava no interior\u201d, afirmou o gabinete. A v\u00edtima ter\u00e1 sido depois transportada de helic\u00f3ptero para um hospital, onde foi posteriormente declarada morta.<\/p>\n \u201cAinda estamos a avaliar o que levou aquele carro a perder o controlo da velocidade mesmo antes deste acidente\u201d, afirmou Alex Turman, do gabinete do xerife do condado de Harris, \u00e0 ABC13 Houston. O sargento disse que Martha Avila, de 76 anos, se encontrava numa sala na parte da frente da casa no momento da colis\u00e3o.<\/p>\n Os investigadores afirmaram que o condutor, que ficou ferido, n\u00e3o apresentava sinais de embriaguez e que estava a cooperar com os agentes. As autoridades do condado de Harris informaram que o caso continua a ser investigado.<\/p>\n A Tesla disponibiliza o sistema de assist\u00eancia ao condutor, o Autopilot <\/a>e funcionalidades de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma total, mas n\u00e3o ficou claro qual das duas Butler estava a utilizar no momento do acidente. A fun\u00e7\u00e3o de piloto autom\u00e1tico tem vindo a apresentar problemas ao longo dos anos. A Tesla afirma que estas funcionalidades se destinam ao \u201ccondutor totalmente atento\u201d, que deve estar preparado para assumir o controlo a qualquer momento.<\/p>\n
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<\/p>\n O acidente ocorre num momento em que as funcionalidades de assist\u00eancia ao condutor da Tesla t\u00eam vindo a ser alvo de escrut\u00ednio nos tribunais e por parte das entidades reguladoras.<\/p>\n Em 2018, um engenheiro da Apple morreu<\/a> num acidente de via\u00e7\u00e3o depois de o seu Model X, com o Autopilot accionado, ter ido contra uma barreira de protec\u00e7\u00e3o de uma auto-estrada perto de S\u00e3o Francisco. Noutro caso, um Model S, que tinha accionado o sistema full self driving (FSD), atingiu e matou um motociclista<\/a> de 28 anos na regi\u00e3o de Seattle, em 2024. Estes acidentes est\u00e3o entre centenas de outros nos EUA em que o Autopilot foi um factor suspeito nos relat\u00f3rios dos reguladores de seguran\u00e7a autom\u00f3vel.<\/p>\n
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