{"id":42761,"date":"2025-08-24T11:45:17","date_gmt":"2025-08-24T11:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/42761\/"},"modified":"2025-08-24T11:45:17","modified_gmt":"2025-08-24T11:45:17","slug":"mercedes-benz-estara-a-considerar-usar-alguns-dos-motores-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/42761\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz estar\u00e1 a considerar usar alguns dos motores BMW"},"content":{"rendered":"

A concorr\u00eancia no mercado autom\u00f3vel coloca as marcas umas contra as outras, sempre procurando o m\u00e1ximo de sucesso. Ainda assim, muitas criam parcerias e alian\u00e7as que mudam o mercado e em v\u00e1rias \u00e1reas. A pr\u00f3xima a ser uma realidade poder\u00e1 juntar duas marcas alem\u00e3s. Mercedes-Benz estar\u00e1 a considerar usar alguns dos motores BMW.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>\n<\/p>\n

A BMW est\u00e1 habituada a fornecer motores a outros fabricantes de autom\u00f3veis. Marcas como a Morgan, Ineos e at\u00e9 a Land Rover utilizam motores de combust\u00e3o interna fornecidos pela marca nos seus autom\u00f3veis. A pr\u00f3xima poss\u00edvel parceria, no entanto, \u00e9 um pouco mais chocante.<\/p>\n

Segundo os relatos da revista alem\u00e3 Manage<\/a>r, a BMW est\u00e1 em negocia\u00e7\u00f5es com a Mercedes-Benz sobre o potencial fornecimento de motores ao seu principal concorrente. Segundo divulgado pela Autocar, a marca b\u00e1vara iria fornecer \u00e0 Mercedes um fornecimento de motores B48 2.0 turbo de quatro cilindros. <\/p>\n

Esta fam\u00edlia de motores, que \u00e9 utilizada em tudo, desde Minis a h\u00edbridos da S\u00e9rie 7, seria utilizada principalmente em conjunto com sistemas de eletrifica\u00e7\u00e3o, como o motor de combust\u00e3o interna nos h\u00edbridos plug-in vistos em toda a gama atual da Mercedes. Seria ainda o extensor de autonomia numa potencial linha de h\u00edbridos de s\u00e9rie, como o antigo BMW i3.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Uma vez que a BMW j\u00e1 preparou o B48 para cumprir a regulamenta\u00e7\u00e3o Euro 7, tal acordo permitiria \u00e0 Mercedes o acesso a um motor de quatro cilindros vers\u00e1til e razoavelmente potente, que poder\u00e1 ser utilizado numa grande variedade de aplica\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos. Isto poder\u00e1 ajudar a ultrapassar algumas das limita\u00e7\u00f5es atuais do seu novo motor M252 de 1,5 litros e quatro cilindros, que n\u00e3o \u00e9 atualmente utilizado com nenhum destes sistemas h\u00edbridos mais complexos.<\/p>\n

Por mais estranho que um Mercedes com motor BMW pare\u00e7a no papel, o conceito faz sentido para ambas as partes. A Mercedes precisa de ter acesso a um motor que possa atingir alguns objetivos modestos; a BMW pode melhorar as suas pr\u00f3prias economias de escala construindo ainda mais B48.<\/p>\n

Uma fus\u00e3o entre as duas marcas poder\u00e1 mesmo abrir caminho \u00e0 produ\u00e7\u00e3o partilhada, o que poder\u00e1 reduzir os seus custos tarif\u00e1rios em v\u00e1rios mercados. Uma fus\u00e3o ainda n\u00e3o \u00e9 um neg\u00f3cio fechado, mas esta ideia pode, na verdade, beneficiar ambas as partes o suficiente para que um acordo seja conclu\u00eddo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A concorr\u00eancia no mercado autom\u00f3vel coloca as marcas umas contra as outras, sempre procurando o m\u00e1ximo de sucesso.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42762,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[344,88,89,90,6256,6025,32,33],"class_list":{"0":"post-42761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-bmw","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-mercedes-benz","13":"tag-motores","14":"tag-portugal","15":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}