{"id":432550,"date":"2026-06-27T19:54:17","date_gmt":"2026-06-27T19:54:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/432550\/"},"modified":"2026-06-27T19:54:17","modified_gmt":"2026-06-27T19:54:17","slug":"model-y-e-model-3-crescem-na-europa-e-tesla-ofusca-concorrencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/432550\/","title":{"rendered":"Model Y e Model 3 crescem na Europa e Tesla ofusca concorr\u00eancia"},"content":{"rendered":"

O cen\u00e1rio da Tesla na Europa n\u00e3o tem sido positivo. A empresa de Elon Musk tem ca\u00eddo nas vendas e est\u00e1 cada vez menos no radar das escolhas dos consumidores. Maio parece ter quebrado essa tend\u00eancia e a Tesla voltou ao topo. O Model Y e o Model 3 regressam triunfalmente \u00e0 Europa e a Tesla esmaga a concorr\u00eancia.<\/p>\n

\"Tesla<\/a>\n<\/p>\n

Model Y e Model 3 regressam triunfalmente \u00e0 Europa<\/p>\n

O cen\u00e1rio atual \u00e9 muito favor\u00e1vel para a venda de carros el\u00e9tricos. Cada vez mais condutores est\u00e3o dispostos a optar por ve\u00edculos movidos a bateria, gra\u00e7as a modelos cada vez mais atraentes. Como resultado, nada menos que 268.487 carros el\u00e9tricos foram vendidos na Europa em maio de 2026, representando um aumento de 39,1% em compara\u00e7\u00e3o com maio de 2025. <\/p>\n

As proje\u00e7\u00f5es estimam que um quarto de todos os ve\u00edculos el\u00e9tricos vendidos no mundo este ano ser\u00e3o el\u00e9tricos. Esta \u00e9 uma \u00f3tima not\u00edcia, mas mascara algumas disparidades. Na Europa, os grandes vencedores de maio s\u00e3o, no m\u00ednimo, inesperados. Apesar dos repetidos apelos ao boicote, a Tesla volta a liderar o mercado. <\/p>\n

O Model Y ficou em primeiro lugar com uma ampla vantagem, com 17.183 unidades entregues, representando um aumento de 68,3% em rela\u00e7\u00e3o a maio de 2025. O Model 3 ocupa o segundo lugar com 9.566 unidades, um crescimento espetacular de 198,2%. N\u00e3o h\u00e1 segredo por detr\u00e1s deste sucesso. Apesar de j\u00e1 terem uma certa idade, o Model Y e o Model 3 continuam a ser excelentes ve\u00edculos com uma rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio dif\u00edcil de superar.<\/p>\n

\"Tesla<\/a><\/p>\n

Tesla esmaga a concorr\u00eancia que n\u00e3o est\u00e1 a abrandar<\/p>\n

O Skoda Elroq complete o p\u00f3dio com 9.549 unidades vendidas, representando um modesto aumento de 3,5%. Em quarto lugar, o Renault 5, com 7.390 unidades vendidas. Um aumento significativo de 64,7%. Prestes a ser substitu\u00eddo pelo modelo remodelado, o Volkswagen ID. 3 surge logo atr\u00e1s do franc\u00eas, com 7.200 unidades vendidas. <\/p>\n

\u00c9 muito positivo um ve\u00edculo no seu quinto ano! Sem d\u00favida, os concession\u00e1rios est\u00e3o a oferecer descontos atraentes. O autom\u00f3vel compacto \u00e9 ainda seguido por dois primos: o Skoda Enyaq, com 7.046 unidades, e o Volkswagen ID. 4, com 6.271 unidades. O oitavo lugar \u00e9 ocupado por um carro chin\u00eas, e n\u00e3o \u00e9 nem um BYD, nem um MG. <\/p>\n

Trata-se do pequeno Leapmotor T03, que est\u00e1 a sair-se bem com 5.826 unidades vendidas, um aumento de 502,5% em rela\u00e7\u00e3o a maio de 2025. O BMW iX3 segue com 5.518 unidades, enquanto o Mercedes CLA entra no top 10 com 5.023 unidades. Dado o sucesso do carro alem\u00e3o, \u00e9 uma posi\u00e7\u00e3o bem merecida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O cen\u00e1rio da Tesla na Europa n\u00e3o tem sido positivo. A empresa de Elon Musk tem ca\u00eddo nas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":432551,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,89,90,445,24797,4927,32,33,296],"class_list":["post-432550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-europa","tag-model-3","tag-model-y","tag-portugal","tag-pt","tag-tesla"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116823829722113012","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=432550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/432551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=432550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=432550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=432550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}