{"id":43333,"date":"2025-08-24T19:48:17","date_gmt":"2025-08-24T19:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/43333\/"},"modified":"2025-08-24T19:48:17","modified_gmt":"2025-08-24T19:48:17","slug":"motogp-balaton-park-mais-um-passeio-no-parque-de-marc-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/43333\/","title":{"rendered":"MotoGP, Balaton Park: Mais um \u2018passeio no parque\u2019 de Marc M\u00e1rquez"},"content":{"rendered":"

O l\u00edder do Campeonato do Mundo, Marc M\u00e1rquez (Ducati), conquistou a sua s\u00e9tima dobradinha consecutiva no MotoGP no novo Circuito de Balaton Park, na Hungria. Atr\u00e1s dele, Pedro Acosta (KTM) e Marco Bezzecchi (Aprilia) colocaram tr\u00ea diferentes contrutores no p\u00f3dio.<\/strong><\/p>\n

M\u00e1rquez fez o holeshot na Curva 1, mas exagerou muito e foi ultrapassado por Bezzecchi. O l\u00edder do campeonato investiu ent\u00e3o precipitadamente contra a Aprilia no \u00e1pice seguinte, deu-se o contacto permitindo a Franco Morbidelli assumir a segunda posi\u00e7\u00e3o, no que foi apenas um contratempo tempor\u00e1rio para M\u00e1rquez.<\/p>\n

De facto, o #93 ultrapassou Morbidelli na volta 5 e, de seguida, superou Bezzecchi. M\u00e1rquez atacou para assumir a lideran\u00e7a na Curva 1 da volta 8, mas o italiano cortou calmamente por dentro \u00e0 sa\u00edda. Depois, frustrou M\u00e1rquez novamente na Curva 5. O reinado de Bezzecchi chegou finalmente ao fim quando M\u00e1rquez voltou a colocar a sua GP25 sob a RS-GP na Curva 1 e segurou a linha de meta. Mas, logo atr\u00e1s deles, uma KTM estava em ascens\u00e3o.<\/p>\n

Acosta, o rival mais pr\u00f3ximo de M\u00e1rquez antes de um pesadelo na qualifica\u00e7\u00e3o e no Sprint, tinha ultrapassado Morbidelli e aproximava-se rapidamente de Bezzecchi. O espanhol ultrapassou Bezzecchi na Curva 1, a 11 voltas do final, quando M\u00e1rquez estava 2,7s \u00e0 frente, enquanto Bezzecchi mantinha a mesma margem sobre Morbidelli.<\/p>\n

O campe\u00e3o em t\u00edtulo Jorge Martin disparou de 16\u00ba para uma impressionante quarta posi\u00e7\u00e3o na outra Aprilia de f\u00e1brica, com Luca Marini, da Honda, a tentar tamb\u00e9m uma ultrapassagem tardia sobre Morbidelli. O piloto da VR46 manteve-se na frente ap\u00f3s encurtar a curva e recebeu ordem para perder uma posi\u00e7\u00e3o. Brad Binder e o substituto da Tech3, Pol Espargar\u00f3, somavam tr\u00eas KTMs entre os oito primeiros.<\/p>\n

Francesco Bagnaia conseguiu finalmente uma fuga no Balaton Park, subindo de 15\u00ba para a 7\u00aa posi\u00e7\u00e3o na primeira volta, mas recebeu posteriormente uma penaliza\u00e7\u00e3o por volta longa por entrar em linha reta numa chicane. Bagnaia terminou em nono, ap\u00f3s um momento de colis\u00e3o frontal que permitiu a Espargar\u00f3 repassar na \u00faltima volta. Fabio Quartararo, da Yamaha, completou o top 10 depois de cumprir tamb\u00e9m uma penaliza\u00e7\u00e3o por volta longa, por ter desencadeado a colis\u00e3o na Curva 1 de ontem. Todos os pilotos escolheram o pneu dianteiro m\u00e9dio para o Grande Pr\u00e9mio, mas a escolha do pneu traseiro foi igualmente dividida.<\/p>\n

M\u00e1rquez trocou o pneu traseiro macio na Sprint por um m\u00e9dio, acompanhado por nomes como Ferm\u00edn Aldeguer, as Honda de f\u00e1brica, todas as quatro Yamaha, os pilotos da Aprilia, Martin e Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, e o esfor\u00e7ado companheiro de equipa Bagnaia.<\/p>\n

Entre os pilotos da Pramac Yamaha, ao contr\u00e1rio de Jack Miller que caiu por duas vezes,Miguel Oliveira empreendeu uma corrida consistente, muito tempo atr\u00e1s de Fabio Quartararo, rodou na 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o, perdendo nas duas \u00faltimas voltas essa posi\u00e7\u00e3o para o japon\u00eas Ai Ogura.<\/p>\n

RAC<\/p>\n

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