H\u00e1 alguma diferen\u00e7a de performance quando se utilizam biocombust\u00edveis? \u201cN\u00e3o h\u00e1\u201d, responde o piloto Jo\u00e3o Ferreira, que fez \u201ctoda\u201d a \u00e9poca desportiva de 2024 com recurso a estas solu\u00e7\u00f5es mais amigas do ambiente.<\/p>\n
\u201cS\u00e3o solu\u00e7\u00f5es \u00f3timas, os consumos semelhantes, a performance a mesma, n\u00e3o h\u00e1 degrada\u00e7\u00e3o dos componentes mec\u00e2nicos\u201d, afirmou na B+ Summit, lembrando como os biocombust\u00edveis podem ajudar o automobilismo a livrar-se da sua imagem de um desporto que \u201cn\u00e3o \u00e9 limpo\u201d.<\/p>\n
Cen\u00e1rio confirmado na sess\u00e3o \u201cOs biocombust\u00edveis aplicados \u00e0 alta competi\u00e7\u00e3o, nos desportos motorizados\u201d por Jaime Costa, CEO\u00a0do Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve & Co-CEO\u00a0Unlock Brands.<\/p>\n
\u201cQuer a F\u00f3rmula 1 e MotoGP, se n\u00e3o t\u00eam 100% de biocombust\u00edveis e combust\u00edveis sint\u00e9ticos\u201d estar\u00e3o l\u00e1 perto, afirmou. E referiu os exemplos levados a cabo num laborat\u00f3rio de teste, que evidenciaram que \u201cn\u00e3o h\u00e1 nenhuma perda de performance\u201d.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, notou, as pr\u00f3prias marcas de autom\u00f3veis, quando procuram o aut\u00f3dromo para as suas iniciativas, t\u00eam em conta as pr\u00e1ticas ambientais do recinto.<\/p>\n
Por sua vez, Lu\u00eds Serrano, professor coordenador e investigador no Polit\u00e9cnico de Leiria lembrou que \u201cgrande parte das solu\u00e7\u00f5es que temos no mercado normal nasceu e desenvolveu-se nesse ber\u00e7o que \u00e9 a competi\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m aqui, na \u00e1rea dos combust\u00edveis, esse caminho pode ser feito\u201d.<\/p>\n
O caminho, apontou, deve passar por perceber como \u201cmanter efic\u00e1cia e n\u00e3o colocar em causa a fiabilidade\u201d com estas alternativas que v\u00e3o al\u00e9m da eletrifica\u00e7\u00e3o. Ainda assim, deixou cr\u00edticas \u00e0 falta de estrat\u00e9gia em rela\u00e7\u00e3o aos biocombust\u00edveis e \u00e0 fraca ades\u00e3o dos construtores autom\u00f3veis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"H\u00e1 alguma diferen\u00e7a de performance quando se utilizam biocombust\u00edveis? \u201cN\u00e3o h\u00e1\u201d, responde o piloto Jo\u00e3o Ferreira, que fez…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":435843,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[609,836,611,70420,27,28,607,608,69322,333,832,604,135,610,476,15,16,301,830,14,603,25,26,570,21,22,831,833,62,834,12,13,19,20,835,602,52,32,23,24,33,17,18,9462,29,30,31],"class_list":["post-435842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-portugal","tag-alerta","tag-analise","tag-ao-minuto","tag-b-summit","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cnn","tag-cnn-portugal","tag-cnn-summit","tag-comentadores","tag-costa","tag-crime","tag-desporto","tag-direto","tag-economia","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-governo","tag-guerra","tag-headlines","tag-justica","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-live","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mais-vistas","tag-marcelo","tag-mundo","tag-negocios","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-opiniao","tag-pais","tag-politica","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-transicao-energetica","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/435843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=435842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=435842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}