{"id":438170,"date":"2026-07-02T19:51:21","date_gmt":"2026-07-02T19:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/438170\/"},"modified":"2026-07-02T19:51:21","modified_gmt":"2026-07-02T19:51:21","slug":"opel-corta-custos-na-alemanha-para-manter-competitividade-global-face-a-energia-cara-e-salarios-elevados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/438170\/","title":{"rendered":"Opel corta custos na Alemanha para manter competitividade global face \u00e0 energia cara e sal\u00e1rios elevados"},"content":{"rendered":"<p>O presidente-executivo da Opel, Florian Huettl, alertou esta quarta-feira, dia 1 de julho, na sede da empresa em R\u00fcsselsheim, que as f\u00e1bricas alem\u00e3s da marca t\u00eam de reduzir drasticamente os seus custos de produ\u00e7\u00e3o para conseguirem manter a competitividade global, face \u00e0 escalada dos pre\u00e7os da energia e da m\u00e3o de obra locais, noticiou a Reuters.<\/p>\n<p>Em entrevista concedida \u00e0 ag\u00eancia de not\u00edcias, o l\u00edder do fabricante germ\u00e2nico reconheceu que, embora a Alemanha continue a deter uma excelente reputa\u00e7\u00e3o de engenharia e uma localiza\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica central de excel\u00eancia no mercado europeu, a atual estrutura de despesas locais \u00e9 incomport\u00e1vel. Para Huettl, a automatiza\u00e7\u00e3o extrema de processos e a renegocia\u00e7\u00e3o da cadeia de valor s\u00e3o os \u00fanicos caminhos vi\u00e1veis para segurar as opera\u00e7\u00f5es industriais no pa\u00eds a m\u00e9dio prazo.<\/p>\n<p>Esta urg\u00eancia surge numa altura em que o Grupo Stellantis, que det\u00e9m a Opel, implementou a sua nova estrat\u00e9gia global de financiamento. Sob a nova orienta\u00e7\u00e3o da casa-m\u00e3e, a Opel viu-se classificada como uma marca de foco regional, o que a obriga a encontrar solu\u00e7\u00f5es de efici\u00eancia internas e aut\u00f3nomas, uma vez que a maior fatia dos novos investimentos do cons\u00f3rcio foi alocada \u00e0s marcas consideradas priorit\u00e1rias globais.<\/p>\n<p>Como resposta imediata a esta press\u00e3o financeira, a construtora alem\u00e3 j\u00e1 iniciou uma profunda reorganiza\u00e7\u00e3o da sua estrutura de desenvolvimento t\u00e9cnico. A marca confirmou recentemente a redu\u00e7\u00e3o de cerca de 40% do seu pessoal de engenharia na Alemanha, o que equivale \u00e0 supress\u00e3o de mais de seis centenas de postos de trabalho diretos em R\u00fcsselsheim, \u00e0 medida que mais fun\u00e7\u00f5es de desenvolvimento s\u00e3o unificadas nas plataformas globais do grupo.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos cortes de pessoal, a estrat\u00e9gia de sobreviv\u00eancia da Opel passa tamb\u00e9m pela transfer\u00eancia de novos projetos para localiza\u00e7\u00f5es com menores custos de produ\u00e7\u00e3o. Exemplo disso \u00e9 o futuro SUV el\u00e9trico da marca, cujo lan\u00e7amento est\u00e1 previsto para o final da d\u00e9cada. Embora o design e a afina\u00e7\u00e3o do chassis continuem a ser assinados pela equipa alem\u00e3, o ve\u00edculo ser\u00e1 produzido na f\u00e1brica espanhola de Sarago\u00e7a, utilizando tecnologia partilhada com parceiros chineses para garantir um pre\u00e7o final altamente competitivo no mercado dos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O presidente-executivo da Opel, Florian Huettl, alertou esta quarta-feira, dia 1 de julho, na sede da empresa em&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":438171,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,27757,89,90,496,32,33,42802,3655,49174],"class_list":["post-438170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-competitividade","tag-economy","tag-empresas","tag-opel","tag-portugal","tag-pt","tag-reestruturacao","tag-stellantis","tag-sustentabilidade-financeira"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116852128713032452","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=438170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/438171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=438170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=438170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=438170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}