A chinesa Leapmotor, representada em Portugal pela Stellantis, abriu encomendas para o novo crossover compacto B03X, um modelo que foi desenhado para o mercado europeu.<\/p>\n
Mais do que o design, \u00e9 a tecnologia das baterias a base da escolha dos consumidores, acredita o fabricante. Nesse sentido, este ve\u00edculo tem dispon\u00edvel duas op\u00e7\u00f5es de baterias LFP de ultra alta densidade, uma bateria de 39,8kWh com autonomia at\u00e9 292km em ciclo WLTP, e outra vers\u00e3o com uma bateria de 56,0kWh e com autonomia de 382km, tamb\u00e9m em ciclo WLTP. O objetivo foi criar um ve\u00edculo de mobilidade di\u00e1ria, com um desenho interior minimalista que se pretende centrado na necessidade dos utilizadores. Isto significa que o interior \u00e9 otimizado em termos de espa\u00e7o, com bancos flex\u00edveis e um piso de carga plano, a par de uma oferta de tecnologia avan\u00e7ada com os mais conhecidos sistemas de ajuda \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. De real\u00e7ar o comprimento de 4,27 metros, o que faz dele um crossover urbano e onde \u00e9 f\u00e1cil a manobrabilidade<\/p>\n
Em termos de motoriza\u00e7\u00e3o, este 100% el\u00e9trico tem um \u00fanico motor montado na dianteira e que debita 145kW, o equivalente a 197cv, e apresenta 200Nm de bin\u00e1rio. A velocidade m\u00e1xima est\u00e1 limitada aos 160km\/h e faz dos 0 aos 100km\/h em 8,6 segundos.<\/p>\n
Em termos de pre\u00e7os a proposta para o ve\u00edculo com a bateria de menor capacidade \u00e9 de 24.285 euros, e o modelo com a bateria maior fica pelos 28.285 euros, sendo que o distribuidor anunciou uma campanha para os clientes particulares de uma redu\u00e7\u00e3o do PVP da ordem dos dois mil euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A chinesa Leapmotor, representada em Portugal pela Stellantis, abriu encomendas para o novo crossover compacto B03X, um modelo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":442079,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[4702,88,89,90,9459,32,33,3655],"class_list":["post-442078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-automovel","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-leapmotor","tag-portugal","tag-pt","tag-stellantis"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116874797821842115","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/442079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}