{"id":442673,"date":"2026-07-07T13:48:21","date_gmt":"2026-07-07T13:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/442673\/"},"modified":"2026-07-07T13:48:21","modified_gmt":"2026-07-07T13:48:21","slug":"fiat-aposta-num-novo-electrico-mesmo-muito-barato-observador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/442673\/","title":{"rendered":"Fiat aposta num novo el\u00e9ctrico (mesmo) muito barato \u2013 Observador"},"content":{"rendered":"<p>A Fiat aproveitou o Citro\u00ebn Ami, produzido em Marrocos, para entrar no mercado dos quadriciclos baratos com dois lugares, lan\u00e7ando o <a href=\"https:\/\/observador.pt\/2023\/06\/01\/giro-electrico-e-barato-o-topolino-esta-de-volta\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Topolino<\/a>. Agora, a marca italiana prepara-se para come\u00e7ar a propor um <strong>quadriciclo com quatro lugares que pretende ocupar o espa\u00e7o entre os quadriciclos e os citadinos, mas sempre com \u00eanfase num pre\u00e7o particularmente acess\u00edvel.<\/strong> Denominado Multiplina Concept, que vai dar origem ao Multiplina, o novo quadriciclo ter\u00e1 <strong>chegada ao mercado agendada para breve<\/strong>.<\/p>\n<p>O an\u00fancio foi realizado durante o Investor Day 2026, o evento em que a administra\u00e7\u00e3o da Stellantis revelou as novidades que as diferentes marcas do grupo reservam para os pr\u00f3ximos anos. O Fiat Multiplina, concebido como <strong>homenagem ao Fiat 600 Multipla de 1956, mas com uma est\u00e9tica muito mais agrad\u00e1vel<\/strong>, ser\u00e1 homologado como quadriciclo, \u00e0 semelhan\u00e7a do que j\u00e1 acontece com o Topolino. No entanto, <strong>ser\u00e1 mais comprido, mais espa\u00e7oso, mais potente e com uma autonomia superior<\/strong>, o que n\u00e3o o impedir\u00e1 de surgir com um pre\u00e7o substancialmente mais baixo do que o praticado pelos autom\u00f3veis citadinos el\u00e9ctricos convencionais.<\/p>\n<p>                        <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fiat-600-multipla-1961.webp\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" width=\"1946\" class=\"\" onload=\"this.parentElement.classList.remove('spinner')\" onerror=\"this.parentElement.classList.remove('spinner')\"\/>                    <\/p>\n<p>                        O Fiat 600 Multipla de 1956<\/p>\n<p>        4 fotos\n    <\/p>\n<p>O Topolino \u00e9 um quadriciclo ligeiro com 2,41 metros de comprimento, equipado com um motor com 8,2 cv alimentado por uma bateria de 5,5 kWh de capacidade que assegura uma autonomia de 75 km. A velocidade m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 45 km\/h, o que significa que pode ser conduzido por indiv\u00edduos com apenas 16 anos e carta de condu\u00e7\u00e3o AM, que permite guiar motociclos com 50 cm\u00b3, sendo este quadriciclo comercializado por 9.990\u20ac.<\/p>\n<p>                        <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3129681-b3j130v422-whr.webp\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" width=\"1200\" class=\"\" onload=\"this.parentElement.classList.remove('spinner')\" onerror=\"this.parentElement.classList.remove('spinner')\"\/>                    <\/p>\n<p>                        O Fiat Topolino, um quadriciclo ligeiro el\u00e9ctrico com lugar para dois<\/p>\n<p>        5 fotos\n    <\/p>\n<p><strong>Ao contr\u00e1rio do Topolino, o Fiat Multiplina ser\u00e1 considerado um quadriciclo pesado, com mais bateria, mais autonomia e uma velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 90 km\/h, gra\u00e7as a um motor com 20 cv.<\/strong> Com a capacidade de transportar quatro adultos, o Multiplina ser\u00e1, tal como o Topolino, fabricado na f\u00e1brica da Stellantis em Kenitra, Marrocos, de onde tamb\u00e9m saem o Citro\u00ebn Ami e o Opel Rocks Electric. O pre\u00e7o do futuro Multiplina, que exige uma <strong>carta de condu\u00e7\u00e3o B1<\/strong>, para jovens com 16 anos, ficar\u00e1 provavelmente <strong>abaixo de 15.000\u20ac<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Fiat aproveitou o Citro\u00ebn Ami, produzido em Marrocos, para entrar no mercado dos quadriciclos baratos com dois&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":442674,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[260,2702,88,89,6515,90,6754,551,32,33],"class_list":["post-442673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-atualidade","tag-auto","tag-business","tag-economy","tag-elu00e9tricos","tag-empresas","tag-fiat","tag-marcas","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116879013719828819","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/442674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}