{"id":443236,"date":"2026-07-08T00:36:20","date_gmt":"2026-07-08T00:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/443236\/"},"modified":"2026-07-08T00:36:20","modified_gmt":"2026-07-08T00:36:20","slug":"vw-perde-1500-milhoes-de-euros-e-abandona-parceria-com-bosch-observador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/443236\/","title":{"rendered":"VW perde 1500 milh\u00f5es de euros e abandona parceria com Bosch \u2013 Observador"},"content":{"rendered":"

A Cariad, empresa criada pelo Grupo VW para desenvolver os sistemas de software que s\u00e3o cada vez mais necess\u00e1rios aos autom\u00f3veis modernos, foi a indigitada para representante do cons\u00f3rcio alem\u00e3o na forma\u00e7\u00e3o da parceria Automated Driving Alliance com a tamb\u00e9m germ\u00e2nica Bosch. O objectivo consistia em desenvolver um sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma, no qual a VW investiu cerca de 1,5 mil milh\u00f5es de euros, verba que agora jogou para o lixo ao matar o projecto e a parceria.<\/strong><\/p>\n

Esta n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a Cariad deixa o grupo germ\u00e2nico em maus len\u00e7\u00f3is, com a empresa de software a ter nascido de uma fus\u00e3o de mais de uma centena de startups especializadas exactamente em software, mas que nunca conseguiram produzir um sistema para todas as marcas do grupo, ao n\u00edvel dos melhores da concorr\u00eancia. Este desaire ajudou \u00e0 sa\u00edda do ent\u00e3o CEO Herbert Diess, em final de 2022, e levou a que a Porsche tivesse de recorrer ao Android Automotive<\/strong>, da Google, para equipar os seus modelos no fim de 2024, precisamente no Macan el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Apesar de um hist\u00f3rico pouco invej\u00e1vel, o maior grupo europeu e o segundo maior do mundo voltou a confiar nos t\u00e9cnicos da Cariad para, juntamente com a Bosch \u2014 e utilizando c\u00e2maras e a capacidade de digitaliza\u00e7\u00e3o da Mobileye \u2014, conceber um sistema de ajuda \u00e0 condu\u00e7\u00e3o t\u00e3o eficaz que permitisse garantir, a breve prazo, uma solu\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma pass\u00edvel de ser instalada em todas as marcas do grupo, especialmente as mais luxuosas. Contudo, de acordo com o jornal alem\u00e3o Bild<\/a>, a administra\u00e7\u00e3o do Grupo VW reconhece que, apesar de todos os esfor\u00e7os, \u201cainda persistia uma significativa desvantagem do sistema da VW face aos dos seus rivais\u201d<\/strong>, nomeadamente a Tesla e a Waymo.<\/p>\n

O Grupo VW admite a incapacidade da Cariad e da Bosch em domar esta complexa tecnologia, mas diz continuar a acreditar que \u00e9 impens\u00e1vel pensar no autom\u00f3vel do futuro sem condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma<\/strong>. Da\u00ed que j\u00e1 esteja no mercado \u00e0 procura de alternativas \u2014 n\u00e3o de parceiros para desenvolver um sistema pr\u00f3prio, como at\u00e9 aqui, mas sim para adquirir uma solu\u00e7\u00e3o chave-na-m\u00e3o. E tudo indica que j\u00e1 a poder\u00e1 ter encontrado pois, segundo a imprensa alem\u00e3, o construtor dever\u00e1 anunciar um acordo com um fornecedor a breve trecho, previsivelmente em Setembro.<\/strong><\/p>\n

Esta rapidez em encontrar uma alternativa parece ter uma poss\u00edvel explica\u00e7\u00e3o ou, melhor, duas. A primeira (e a menos prov\u00e1vel) \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o vinda da Mobileye<\/strong>, uma empresa israelita cotada no NASDAQ que come\u00e7ou como especialista em imagem e software de tratamento e processamento, mas que mais recentemente alargou o seu \u00e2mbito de interven\u00e7\u00e3o para a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma, especialmente ap\u00f3s a Intel ter adquirido 88% do capital da empresa. Mas (ainda) falta saber qual \u00e9 o n\u00edvel de desenvolvimento e aperfei\u00e7oamento que a sua tecnologia proporciona. O segundo hipot\u00e9tico fornecedor de um sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma poder\u00e1 ser a Rivian<\/strong>, um jovem fabricante de ve\u00edculos el\u00e9ctricos com quem a VW criou a joint-venture Rivian and Volkswagen Group Technologies, onde os alem\u00e3es investiram 5,8 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de 5000 milh\u00f5es de euros). O objectivo desta joint-venture consistia em desenvolver novas plataformas e arquitecturas electr\u00f3nicas para a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9ctricos. A Rivian est\u00e1 a desenvolver um sistema aut\u00f3nomo que denomina Gen2, mas fora da mencionada parceria, potencialmente sendo esta solu\u00e7\u00e3o que poder\u00e1 interessar ao Grupo VW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Cariad, empresa criada pelo Grupo VW para desenvolver os sistemas de software que s\u00e3o cada vez mais…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":443237,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[260,2702,88,71306,89,90,551,32,33,13065,505],"class_list":["post-443236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-atualidade","tag-auto","tag-business","tag-conduu00e7u00e3o-autu00f3noma","tag-economy","tag-empresas","tag-marcas","tag-portugal","tag-pt","tag-tech-auto","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116881561139435186","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=443236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/443237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=443236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=443236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=443236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}