{"id":443263,"date":"2026-07-08T02:00:42","date_gmt":"2026-07-08T02:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/443263\/"},"modified":"2026-07-08T02:00:42","modified_gmt":"2026-07-08T02:00:42","slug":"pais-africano-ve-marco-historico-com-chegada-de-boeing-787-e-voos-diretos-para-destinos-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/443263\/","title":{"rendered":"Pa\u00eds africano v\u00ea marco hist\u00f3rico com chegada de Boeing 787 e voos diretos para destinos na Europa"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Air-Congo-787-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-448031\"  \/>Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">Em um marco hist\u00f3rico para a avia\u00e7\u00e3o congolesa, a Air Congo come\u00e7ou, em 1\u00ba de julho de 2026, a operar voos diretos entre Kinshasa, na Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo, e Bruxelas, na B\u00e9lgica. Esta rota marca a estreia da companhia no mercado intercontinental e o retorno de uma empresa congolesa \u00e0s opera\u00e7\u00f5es regulares na Europa ap\u00f3s anos de aus\u00eancia.<\/p>\n<p>Os voos ser\u00e3o realizados com um Boeing 787-8 Dreamliner alugado pela Ethiopian Airlines por meio de um contrato ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), no qual a companhia et\u00edope disponibiliza a aeronave, tripula\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e seguro. Apesar de comercializados sob o c\u00f3digo da Air Congo, os voos s\u00e3o operados pela Ethiopian, que det\u00e9m 49% da empresa congolesa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">Inicialmente previstas para cinco frequ\u00eancias semanais, as opera\u00e7\u00f5es come\u00e7aram com quatro voos por semana, \u00e0s quartas, sextas, s\u00e1bados e domingos, conforme divulgado pelo Aeroporto de Bruxelas e pela pr\u00f3pria Air Congo.<\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">A parceria entre as duas companhias n\u00e3o s\u00f3 facilita a opera\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m contorna restri\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias da Uni\u00e3o Europeia. Atualmente, companhias a\u00e9reas certificadas na Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo est\u00e3o proibidas de operar na UE devido a quest\u00f5es relacionadas \u00e0 supervis\u00e3o de seguran\u00e7a da avia\u00e7\u00e3o civil. <\/p>\n<p>Ao utilizar aeronaves e tripula\u00e7\u00f5es certificadas pela Ethiopian Airlines, a Air Congo cumpre os requisitos europeus para oferecer esta rota sem depender da certifica\u00e7\u00e3o congolesa.<\/p>\n<p>A inaugura\u00e7\u00e3o da rota tamb\u00e9m rompe o monop\u00f3lio da Brussels Airlines nos voos diretos entre Kinshasa e Bruxelas, uma liga\u00e7\u00e3o vital devido aos la\u00e7os hist\u00f3ricos e \u00e0 significativa comunidade congolesa na B\u00e9lgica. At\u00e9 ent\u00e3o, a Brussels Airlines era a \u00fanica op\u00e7\u00e3o para voos diretos, enquanto outras alternativas exigiam conex\u00f5es, principalmente via Addis Abeba ou Paris.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">Fundada em 2024 como uma joint venture entre o governo congol\u00eas (51%) e a Ethiopian Airlines (49%), a Air Congo tem contado com o suporte da Ethiopian para opera\u00e7\u00e3o, treinamento, manuten\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foto: Divulga\u00e7\u00e3o Em um marco hist\u00f3rico para a avia\u00e7\u00e3o congolesa, a Air Congo come\u00e7ou, em 1\u00ba de julho&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":443264,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[71319,71320,1310,71321,1835,88,89,90,71322,445,11848,71323,32,33,5226],"class_list":["post-443263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-acmi","tag-air-congo","tag-aviacao","tag-boeing-787","tag-bruxelas","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-ethiopian-airlines","tag-europa","tag-expansao","tag-kinshasa","tag-portugal","tag-pt","tag-voo"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116881891883987824","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=443263"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443263\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/443264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=443263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=443263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=443263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}