{"id":443454,"date":"2026-07-08T09:47:13","date_gmt":"2026-07-08T09:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/443454\/"},"modified":"2026-07-08T09:47:13","modified_gmt":"2026-07-08T09:47:13","slug":"boeing-737-desaparece-na-costa-do-paquistao-parece-muito-estranho-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/443454\/","title":{"rendered":"Boeing 737 desaparece na costa do Paquist\u00e3o: &#8220;Parece muito estranho&#8221; &#8211; Mundo"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<br \/>\n                                &#13;<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Um avi\u00e3o de carga paquistan\u00eas com cinco tripulantes a bordo desapareceu na ter\u00e7a-feira. Segundo a Autoridade de Avia\u00e7\u00e3o Civil do Paquist\u00e3o, est\u00e1 em andamento uma opera\u00e7\u00e3o de busca.&#13;\n    <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                                &#13;<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        O Boeing 737 vinha de\u00a0Sharjah, nos Emirados \u00c1rabes Unidos, e estava a caminho de\u00a0Karachi, no Paquist\u00e3o, quando iniciou uma descida r\u00e1pida e perdeu contacto com os controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo por volta das 21h21 (hor\u00e1rio local) de ter\u00e7a-feira (17h21 de Lisboa). Minutos antes da descida, a aeronaves ainda conseguiu relatar um problema no sistema de navega\u00e7\u00e3o, informou a mesma autoridade.&#13;\n    <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                        &#13;<br \/>\n                                &#13;<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        &#8220;Os pilotos ter\u00e3o reportado ao controlo de tr\u00e1fego a\u00e9reo do Paquist\u00e3o problemas nos sistemas de navega\u00e7\u00e3o. Pouco depois, o avi\u00e3o come\u00e7ou a descer e a mudar subitamente de rumo&#8221;, explicou na rede social X o ex-comandante da TAP, Jos\u00e9 Correia Guedes.&#13;\n    <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                                        &#13;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"pt\" dir=\"ltr\">Confirmam-se as not\u00edcias que davam como desaparecido sobre o Mar Ar\u00e1bico um Boeing 737-400 Cargo da K2 Airways. Os registos ADS-B obtidos por <a href=\"https:\/\/x.com\/flightradar24?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow\">@flightradar24<\/a> revelam um voo normal a FL350 at\u00e9 ao momento em que os pilotos ter\u00e3o reportado ao controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo do Paquist\u00e3o\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/r8z9PXGdLf\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/r8z9PXGdLf<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Jos\u00e9 Correia Guedes (@cpt340) <a href=\"https:\/\/x.com\/cpt340\/status\/2074614585965883817?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow\">July 7, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>        &#13;<br \/>\n    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                                &#13;<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        As autoridades iniciaram agora uma opera\u00e7\u00e3o de busca no Mar Ar\u00e1bico\u00a0e a Marinha e a For\u00e7a A\u00e9rea foram mobilizadas para o local onde o avi\u00e3o desapareceu, acrescentou a mesma autoridade aeroportu\u00e1ria. A causa do desaparecimento da aeronave ainda n\u00e3o foi determinada e &#8220;ser\u00e1 vital encontrar as caixas negras para sabermos o que aconteceu&#8221;. O ex-comandante da TAP classifica o cen\u00e1rio, no entanto, como &#8220;muito estranho&#8221;.&#13;\n    <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                        &#13;<br \/>\n                                &#13;<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        &#8220;O avi\u00e3o tinha estado a fazer manuten\u00e7\u00e3o em Sarjah nos Emirados \u00c1rabes Unidos. H\u00e1 relatos de problemas de navega\u00e7\u00e3o, possivelmente jamming [interfer\u00eancia intencional ou acidental nos sinais de r\u00e1dio e de sat\u00e9lite], mas isso n\u00e3o chega para derrubar um avi\u00e3o. Que aconteceu ent\u00e3o?&#8221;, questiona Jos\u00e9 Correia Guedes. &#8220;Voei Boeing 737 durante anos e posso garantir que em descida de emerg\u00eancia, com speedbrakes estendidos e velocidade m\u00e1xima VMO, a raz\u00e3o de descida dificilmente excede 8000 p\u00e9s por minuto. Segundo os dados ADS-B dispon\u00edveis, o avi\u00e3o da K2 ter\u00e1 registado mais de 22.000 p\u00e9s por minuto, um absurdo.&#8221;&#13;\n    <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                                        &#13;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"pt\" dir=\"ltr\">O estranho caso do desaparecimento do Boeing 737-400 da K2 Airways ontem<br \/>no Mar Ar\u00e1bico. O avi\u00e3o tinha estado a fazer manuten\u00e7\u00e3o em Sarjah nos EAU e regressava ao Paquist\u00e3o em voo de posicionamento. H\u00e1 relatos de problemas de navega\u00e7\u00e3o, possivelmente jamming, mas isso n\u00e3o chega\u2026<\/p>\n<p>\u2014 Jos\u00e9 Correia Guedes (@cpt340) <a href=\"https:\/\/x.com\/cpt340\/status\/2074775482919211423?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow\">July 8, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>        &#13;<br \/>\n    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                                &#13;<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        A aeronave era operada pela K2 Airways &#8211; uma companhia \u00e1rea privada de carga com sede em\u00a0Karachi. Segundo o seu site, foi fundada em 2018. Num comunicado divulgado esta quarta-feira, a K2 Airways identificou cinco tripulantes a bordo da aeronave e afirmou estar &#8220;a cooperar plenamente com a Autoridade de Avia\u00e7\u00e3o Civil do Paquist\u00e3o e outras ag\u00eancias governamentais.&#8221;&#13;\n    <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                        &#13;<br \/>\n                                &#13;<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        &#8220;Continuamos a rezar, sinceramente, pela seguran\u00e7a dos nossos colegas&#8221;, dizia o comunicado.&#13;\n    <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                                &#13;<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        O \u00faltimo grande acidente a\u00e9reo no Paquist\u00e3o ocorreu em 2020 e envolveu um avi\u00e3o de passageiros. Nesse acidente, o avi\u00e3o da\u00a0Pakistan International Airline caiu ao aproximar-se do aeroporto de\u00a0Karachi, matando todos os 99 passageiros e tripulantes a bordo, com exce\u00e7\u00e3o de dois.&#13;\n    <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n        <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; &#13; &#13; Um avi\u00e3o de carga paquistan\u00eas com cinco tripulantes a bordo desapareceu na ter\u00e7a-feira. Segundo a&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":443455,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[41783,71336,324,27,28,23659,15,16,14,7493,71335,71334,25,26,21,22,62,12,13,19,20,4119,23,24,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":["post-443454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-acidente-aereo-e-espacial","tag-autoridade-de-aviacao-civil","tag-aviao","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-companhias-aereas","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-international","tag-k2","tag-karachi","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-paquistao","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=443454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/443455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=443454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=443454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=443454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}