![\"T\u00e9cnicos](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gpl-russia.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nRefinarias sob fogo deixam bombas sem gasolina<\/p>\n
A guerra entre a R\u00fassia e a Ucr\u00e2nia tem tido um impacto direto naquilo que, \u00e0 partida, poderia parecer distante do campo de batalha: o abastecimento de combust\u00edvel dos automobilistas russos<\/strong>.<\/p>\n Uma s\u00e9rie de ataques ucranianos a refinarias espalhadas pelo territ\u00f3rio russo tem vindo a reduzir a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de gasolina no pa\u00eds<\/strong>, gerando escassez a n\u00edvel nacional.<\/p>\n O resultado \u00e9 not\u00f3rio nas esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o, vendo-se filas longas, stocks limitados e pre\u00e7os que, em algumas regi\u00f5es, j\u00e1 superaram<\/strong> os valores praticados na Europa e nos Estados Unidos, um cen\u00e1rio pouco habitual para um dos maiores produtores de petr\u00f3leo do mundo.<\/p>\n GPL est\u00e1 a “safar” os condutores da R\u00fassia<\/p>\n Perante esta press\u00e3o, muitos russos est\u00e3o a recorrer a uma solu\u00e7\u00e3o que, na verdade, j\u00e1 fazia parte da cultura autom\u00f3vel do pa\u00eds: o G\u00e1s de Petr\u00f3leo Liquefeito (GPL), usado sob a forma de propano ou butano<\/strong>.<\/p>\n Mesmo antes da atual crise, a R\u00fassia j\u00e1 era o maior consumidor mundial deste combust\u00edvel para uso autom\u00f3vel<\/strong>, com cerca de 3,5 milh\u00f5es de toneladas m\u00e9tricas gastas apenas em 2024, segundo a World Liquid Gas Association.<\/p>\n De acordo com dados oficiais russos, citados pela Reuters, o combust\u00edvel autom\u00f3vel representou 54% de todo o consumo de GPL<\/strong> no pa\u00eds no ano passado.<\/p>\n T\u00e9cnicos trabalham no centro autom\u00f3vel da Garant Gaz, a instalar sistemas de GPL em ve\u00edculos, em Moscovo, na R\u00fassia, a 2 de julho de 2026. Cr\u00e9dito: Ramil Sitdikov\/Reuters<\/a><\/p>\n Com a gasolina cada vez mais cara e dif\u00edcil de encontrar, a procura por convers\u00f5es para GPL disparou<\/strong>. Empresas especializadas neste tipo de adapta\u00e7\u00e3o est\u00e3o a ser assoberbadas de pedidos.<\/p>\n De acordo com Egor Popov, respons\u00e1vel pela Garant-Gas, em Moscovo, a procura “multiplicou”, ao ponto de j\u00e1 ter lista de espera at\u00e9 setembro<\/strong>.<\/p>\n J\u00e1 Sergei Medvedev, da Medvedev GBO, revela n\u00fameros impressionantes: “Tivemos 276 chamadas num s\u00f3 dia<\/strong>, mas s\u00f3 conseguimos processar entre 30 a 40.”<\/p>\n Sem filas, com pre\u00e7os 50% a dois ter\u00e7os mais baixos do que a gasolina nas bombas.<\/p>\n<\/blockquote>\n Disse Medvedev, enumerando as vantagens do GPL.<\/p>\n<\/a><\/p>\n\n