{"id":447614,"date":"2026-07-12T13:23:41","date_gmt":"2026-07-12T13:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/447614\/"},"modified":"2026-07-12T13:23:41","modified_gmt":"2026-07-12T13:23:41","slug":"novas-imagens-mostram-como-ficou-o-boeing-da-ryanair-que-teve-a-janela-quebrada-e-um-passageiro-sugado-para-fora-do-737","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/447614\/","title":{"rendered":"Novas imagens mostram como ficou o Boeing da Ryanair que teve a janela quebrada e um passageiro sugado para fora do 737"},"content":{"rendered":"

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Novas imagens mostram a dimens\u00e3o dos danos que um Boeing 737 da Ryanair sofreu ap\u00f3s uma falha catastr\u00f3fica no motor, que resultou em um passageiro sendo quase sugado para fora da aeronave.<\/p>\n

O caso envolveu o voo FR1879, operado por um jato 737-800 da Ryanair, que partiu de Tessal\u00f4nica, na Gr\u00e9cia, para Memmingen, na Alemanha. A aeronave enfrentou uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia na manh\u00e3 de hoje (10), quando uma janela da cabine se quebrou violentamente, causando uma descompress\u00e3o explosiva.<\/p>\n

Um passageiro de 61 anos, de origem s\u00e9rvia, foi parcialmente sugado para fora da aeronave, mas foi puxado de volta por outros passageiros a bordo<\/a>.<\/p>\n

Ap\u00f3s o evento, o avi\u00e3o entrou em um padr\u00e3o de espera e foi autorizado a retornar ao Aeroporto de Tessal\u00f4nica, onde pousou aproximadamente 50 minutos ap\u00f3s a decolagem. O passageiro ferido foi encaminhado ao hospital com les\u00f5es consideradas n\u00e3o fatais.<\/p>\n

Novas imagens mostram que palhetas do motor se quebraram, assim como boa parte da carenagem foi danificada, antes de destro\u00e7os atingirem a janela da aeronave, que se rompeu e fez com que o passageiro sa\u00edsse parcialmente para fora do Boeing.<\/p>\n

O caso tem muitas similaridades com o voo 1380 da Southwest Airlines<\/a>, ocorrido em abril de 2018 com um 737-700 que voava entre Nova York e Dallas, quando, por causa de uma rachadura provocada por fadiga, uma das palhetas do motor se rompeu. Esse componente atingiu uma \u00e1rea mais fr\u00e1gil da carenagem do motor, incluindo o retentor da trava traseira da carenagem, que se desprendeu e voou em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 janela, que foi quebrada e fez com que uma passageira fosse sugada para fora da aeronave. Nesse caso, por\u00e9m, nos Estados Unidos, a passageira n\u00e3o sobreviveu.<\/p>\n

Ap\u00f3s esse acidente de 2018, mudan\u00e7as foram feitas no projeto da carenagem e nos procedimentos de manuten\u00e7\u00e3o do motor, assim como em m\u00e9todos para identificar fadigas antes que elas se tornem catastr\u00f3ficas. Por\u00e9m, o prazo final estabelecido pela americana FAA \u00e9 at\u00e9 o fim de 2028, e n\u00e3o est\u00e1 claro se o motor CFM56 que equipava o 737 da Ryanair no caso de hoje recebeu alguma dessas modifica\u00e7\u00f5es ou se elas eram aplic\u00e1veis ao modelo.<\/p>\n

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