![\"\"](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/byd-shark-pickup11-1.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nA BYD acaba de refor\u00e7ar a sua oferta com a chegada da SHARK, a primeira pick-up da marca<\/strong> e um modelo que introduz a tecnologia Super H\u00edbrida DMO<\/strong> num dos segmentos mais exigentes do mercado.<\/p>\n Desenvolvida para responder \u00e0s necessidades de clientes profissionais e particulares que procuram um ve\u00edculo robusto, vers\u00e1til e eficiente<\/strong>, a BYD SHARK alia, nas palavras da marca, “elevadas capacidades todo o terreno, presta\u00e7\u00f5es de refer\u00eancia e a possibilidade de realizar as desloca\u00e7\u00f5es do dia a dia em modo exclusivamente el\u00e9trico”.<\/p>\n Com cabine dupla para cinco ocupantes<\/strong> e 5,46 metros de comprimento<\/strong>, a BYD SHARK combina a funcionalidade de uma pick-up com o conforto, a tecnologia e a qualidade de constru\u00e7\u00e3o caracter\u00edsticas dos modelos BYD.<\/p>\n \n Tecnologia Super H\u00edbrida DMO: desempenho sem compromissos<\/p>\n Segundo a BYD, a sua tecnologia Super H\u00edbrida<\/strong> j\u00e1 conquistou os clientes europeus nos modelos DM-i da marca, autom\u00f3veis como o SEAL U DM-i<\/a>, SEAL 6 DM-i Touring<\/a>, ATTO 2 DM-i<\/a> e DOLPHIN G DM-i<\/a>.<\/p>\n Agora, os mesmos princ\u00edpios de desempenho e efici\u00eancia est\u00e3o a ser aplicados a um ve\u00edculo com capacidade para atravessar terrenos mais acidentados<\/strong>, com a tecnologia Super H\u00edbrida DMO.<\/p>\n A nova tecnologia Super H\u00edbrida DMO foi desenvolvida<\/strong> especificamente para ve\u00edculos destinados a enfrentar condi\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o mais exigentes<\/strong>.<\/p>\n O sistema combina um motor a gasolina 1.5 Turbo com dois motores el\u00e9tricos<\/strong>: um no eixo dianteiro com 231 cv e 310 Nm de bin\u00e1rio<\/strong>, e outro na traseira que produz 204 cv e 304 Nm de bin\u00e1rio<\/strong>, disponibilizando uma pot\u00eancia combinada de 436 cv e 650 Nm de bin\u00e1rio<\/strong>, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km\/h em apenas 5,7 segundos<\/strong>.<\/p>\n A prioridade dada \u00e0 condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica permite percorrer at\u00e9 90 km em modo 100% el\u00e9trico<\/strong> (WLTP), enquanto a autonomia combinada atinge 675 km<\/strong> com a bateria carregada e o dep\u00f3sito de combust\u00edvel cheio.<\/p>\n A BYD SHARK est\u00e1 equipada com uma Blade Battery de 32,2 kWh<\/strong>, integrada na estrutura do ve\u00edculo atrav\u00e9s da tecnologia Cell-to-Chassis (CTC)<\/strong>, que refor\u00e7a simultaneamente a rigidez estrutural, a seguran\u00e7a e a efici\u00eancia.<\/p>\n A tra\u00e7\u00e3o integral inteligente adapta automaticamente a distribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia a diferentes condi\u00e7\u00f5es de piso<\/strong>, como areia, lama, neve ou gravilha, assegurando elevadas capacidades fora de estrada, complementadas por suspens\u00e3o independente de duplo tri\u00e2ngulo, controlo de descida em declives e uma capacidade de reboque de 2500 kg<\/strong>.<\/p>\n Design robusto e habit\u00e1culo tecnol\u00f3gico<\/p>\n Inspirada na for\u00e7a e agilidade do tubar\u00e3o, a BYD SHARK apresenta uma linguagem de design marcante, com uma postura robusta<\/strong>, linhas musculadas e uma assinatura luminosa distinta. No interior, destaque ao conforto e funcionalidade, com bancos dianteiros aquecidos e ventilados, materiais de qualidade e um ambiente pensado para longas jornadas de trabalho ou lazer<\/strong>.<\/p>\n O equipamento tecnol\u00f3gico inclui um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas<\/strong>, um ecr\u00e3 t\u00e1til rotativo de 15,6 polegadas<\/strong>, o maior do segmento, Head-Up Display<\/strong>, carregamento sem fios de 50 W, conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fios, sistema de som Dynaudio com 12 altifalantes e controlo remoto de diversas fun\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s da aplica\u00e7\u00e3o BYD.<\/p>\n Pick-up da BYD preparada para o trabalho e para o lazer<\/p>\n A nova BYD SHARK foi concebida para responder a m\u00faltiplos cen\u00e1rios de utiliza\u00e7\u00e3o. A caixa de carga oferece 1200 litros de capacidade<\/strong>, enquanto a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L)<\/strong>, com pot\u00eancia at\u00e9 6 kW<\/strong>, permite alimentar ferramentas el\u00e9tricas, equipamentos profissionais ou dispositivos de lazer diretamente a partir do ve\u00edculo.<\/p>\n Em mat\u00e9ria de seguran\u00e7a, a BYD SHARK integra um conjunto abrangente de sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o<\/strong>, incluindo Cruise Control Adaptativo Inteligente, monitoriza\u00e7\u00e3o do \u00e2ngulo morto, alerta de tr\u00e1fego cruzado, assist\u00eancia \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o na faixa de rodagem, c\u00e2mara de vis\u00e3o de 360\u00b0 e sete airbags.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<\/dl>\n\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<\/dl>\n
<\/p>\n\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<\/dl>\n