{"id":450041,"date":"2026-07-14T13:54:37","date_gmt":"2026-07-14T13:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/450041\/"},"modified":"2026-07-14T13:54:37","modified_gmt":"2026-07-14T13:54:37","slug":"lufthansa-celebra-aniversario-de-airbus-a340-que-realiza-pesquisa-climatica-enquanto-transporta-passageiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/450041\/","title":{"rendered":"Lufthansa celebra anivers\u00e1rio de Airbus A340 que realiza pesquisa clim\u00e1tica enquanto transporta passageiros"},"content":{"rendered":"

\"\"Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 Lufthansa<\/p>\n

Um Airbus A340-300 da Lufthansa completou 15 anos de atua\u00e7\u00e3o em uma miss\u00e3o especial: coletar dados da atmosfera terrestre durante voos comerciais para auxiliar pesquisas clim\u00e1ticas. A aeronave, batizada de \u201cViersen\u201d e registrada como D-AIGT, iniciou essa atividade em 8 de julho de 2011, quando realizou o primeiro voo equipado com o sistema de observa\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica IAGOS (In-service Aircraft for a Global Observing System).<\/p>\n

O marco ser\u00e1 celebrado quando o avi\u00e3o operar o voo LH405 entre Nova York e Frankfurt, previsto para ocorrer entre os dias 7 e 8 de julho de 2026. A partir dessa opera\u00e7\u00e3o, a aeronave ter\u00e1 completado exatamente 15 anos de coleta cont\u00ednua de dados cient\u00edficos durante voos regulares de passageiros.<\/p>\n

Na \u00e9poca do primeiro voo, entre Frankfurt e Lagos, na Nig\u00e9ria, a Lufthansa e o Forschungszentrum J\u00fclich, centro alem\u00e3o de pesquisa, tornaram-se os primeiros parceiros a implementar uma observa\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica de longo prazo utilizando voos comerciais regulares, com base na tecnologia desenvolvida pelo programa IAGOS.<\/p>\n

A participa\u00e7\u00e3o do Grupo Lufthansa em pesquisas clim\u00e1ticas, por\u00e9m, come\u00e7ou ainda antes. Entre 1994 e 2014, duas aeronaves Airbus A340-300 da companhia j\u00e1 operavam com o sistema predecessor MOZAIC (Measurement of Ozone and Water Vapour by Airbus In-Service Aircraft), coletando dados durante voos de cruzeiro. Com isso, o grupo acumula mais de tr\u00eas d\u00e9cadas de contribui\u00e7\u00e3o para estudos sobre a atmosfera e o clima.<\/p>\n

At\u00e9 tr\u00eas aeronaves do grupo coletam dados diariamente<\/strong><\/p>\n

O compromisso com a pesquisa atmosf\u00e9rica foi ampliado ao longo dos anos. Em fevereiro de 2015, um segundo sistema IAGOS foi instalado em um Airbus A330-300 da Lufthansa, registrado como D-AIKO, que atualmente opera pela Discover Airlines. Em novembro de 2022, outro A330-300 da empresa, o D-AIKE, tamb\u00e9m recebeu o equipamento, tornando-se a terceira aeronave do grupo equipada com a tecnologia.<\/p>\n

Atualmente, at\u00e9 tr\u00eas aeronaves do Grupo Lufthansa realizam coleta di\u00e1ria de dados atmosf\u00e9ricos em rotas internacionais: o A340-300 \u201cViersen\u201d, operado pela Lufthansa, e dois avi\u00f5es de longo alcance da Discover Airlines.<\/p>\n

O sistema de medi\u00e7\u00e3o \u00e9 instalado permanentemente na parte inferior da fuselagem, pr\u00f3ximo ao cockpit. O ar externo \u00e9 captado por sondas instaladas na aeronave e direcionado aos instrumentos de an\u00e1lise. Ap\u00f3s cada voo, os dados s\u00e3o enviados automaticamente para a base central do Centro Nacional de Pesquisa Cient\u00edfica da Fran\u00e7a (CNRS), em Toulouse, um dos principais parceiros do Forschungszentrum J\u00fclich no programa IAGOS.<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es ficam dispon\u00edveis gratuitamente para a comunidade cient\u00edfica internacional e s\u00e3o utilizadas atualmente por cerca de 400 organiza\u00e7\u00f5es em todo o mundo. Os dados ajudam pesquisadores a identificar altera\u00e7\u00f5es de longo prazo na atmosfera, aprimorar modelos clim\u00e1ticos e melhorar previs\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n

Mais de 37,5 mil voos de medi\u00e7\u00e3o realizados<\/strong><\/p>\n

\"\"Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 Lufthansa<\/p>\n

De acordo com o Grupo Lufthansa, a utiliza\u00e7\u00e3o de aeronaves comerciais permite obter um volume e uma resolu\u00e7\u00e3o de dados que n\u00e3o seriam alcan\u00e7ados por avi\u00f5es de pesquisa dedicados ou sat\u00e9lites. As medi\u00e7\u00f5es s\u00e3o realizadas durante voos de cruzeiro, em altitudes entre nove e 13 quil\u00f4metros, uma regi\u00e3o considerada estrat\u00e9gica para estudos atmosf\u00e9ricos devido \u00e0 influ\u00eancia nos processos que afetam o balan\u00e7o de radia\u00e7\u00e3o da Terra e o clima.<\/p>\n

Desde 1994, os equipamentos MOZAIC e IAGOS instalados em aeronaves do grupo j\u00e1 realizaram mais de 37,5 mil voos de medi\u00e7\u00e3o. Os dados coletados contribu\u00edram para a forma\u00e7\u00e3o de uma das maiores bases globais de informa\u00e7\u00f5es sobre concentra\u00e7\u00e3o de oz\u00f4nio e vapor d\u2019\u00e1gua na atmosfera.<\/p>\n

Atualmente, dez aeronaves operadas por oito companhias a\u00e9reas em diferentes pa\u00edses possuem sistemas IAGOS instalados.<\/p>\n

A iniciativa faz parte dos esfor\u00e7os de sustentabilidade do Grupo Lufthansa, que trabalha em parceria com institui\u00e7\u00f5es cient\u00edficas para ampliar o entendimento sobre os impactos da avia\u00e7\u00e3o na atmosfera e no clima. Al\u00e9m do programa IAGOS, a empresa tamb\u00e9m participa de pesquisas relacionadas aos efeitos n\u00e3o relacionados ao CO\u2082, planejamento de voos com menor impacto clim\u00e1tico e melhoria dos dados meteorol\u00f3gicos utilizados nas opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 Lufthansa Um Airbus A340-300 da Lufthansa completou 15 anos de atua\u00e7\u00e3o em uma miss\u00e3o especial: coletar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":450042,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[54876,54877,54878,88,89,90,19568,32,33],"class_list":["post-450041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-a340","tag-a340-300","tag-airbus-a340-300","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-lufthansa","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116918672892809817","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=450041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/450042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=450041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=450041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=450041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}