{"id":451827,"date":"2026-07-16T01:04:27","date_gmt":"2026-07-16T01:04:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/451827\/"},"modified":"2026-07-16T01:04:27","modified_gmt":"2026-07-16T01:04:27","slug":"este-e-o-novo-rei-dos-eletricos-venceu-tres-premios-e-foi-eleito-carro-do-ano-away","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/451827\/","title":{"rendered":"Este \u00e9 o novo rei dos el\u00e9tricos: venceu tr\u00eas pr\u00e9mios e foi eleito Carro do Ano – Away"},"content":{"rendered":"

O novo Nissan LEAF continua a somar distin\u00e7\u00f5es internacionais. A terceira gera\u00e7\u00e3o daquele que foi o primeiro autom\u00f3vel el\u00e9trico de grande produ\u00e7\u00e3o foi agora premiada na edi\u00e7\u00e3o de 2026 dos New Car Awards, da Auto Express<\/a>, onde arrecadou tr\u00eas galard\u00f5es: “Carro do Ano de 2026”, “Melhor Carro Compacto para Empresas do Ano” e “Carro El\u00e9trico Acess\u00edvel do Ano”.<\/p>\n

Este reconhecimento vem refor\u00e7ar um percurso j\u00e1 marcado por v\u00e1rios pr\u00e9mios no Reino Unido. Entre eles, destacam-se o t\u00edtulo de “Carro do Ano” atribu\u00eddo pelo jornal brit\u00e2nico The Sun, os pr\u00e9mios de “Vencedor Absoluto” e “Melhor Carro Compacto do Mundo” nos Women’s Worldwide Car of The Year 2026, e ainda o pr\u00e9mio “Editor’s Choice” nos Autotrader Drivers’ Choice Awards 2026.<\/p>\n

Segundo a Auto Express, um dos fatores decisivos para a distin\u00e7\u00e3o do novo LEAF foi a combina\u00e7\u00e3o entre tecnologia, conforto de condu\u00e7\u00e3o e uma autonomia considerada impressionante, caracter\u00edsticas que tamb\u00e9m contribu\u00edram para a vit\u00f3ria na categoria “Melhor Carro Compacto para Empresas do Ano”, direcionada para clientes empresariais e frotas.<\/p>\n

Richard Ingram, editor-adjunto da Auto Express, destacou as qualidades do modelo: “Sob todos os pontos de vista, o LEAF da Nissan \u00e9 um Carro do Ano excecional. Os concorrentes n\u00e3o conseguem superar a combina\u00e7\u00e3o de longa autonomia e pre\u00e7o competitivo do LEAF, bem como um sistema de propuls\u00e3o que alia desempenho e efici\u00eancia como poucos outros.”<\/p>\n

“Se acrescentarmos a isto uma qualidade de condu\u00e7\u00e3o de gama alta, uma condu\u00e7\u00e3o precisa e um interior que oferece um espa\u00e7o e uma disposi\u00e7\u00e3o impressionantes, envoltos num design din\u00e2mico, a sua vit\u00f3ria \u00e9 amplamente merecida. Concebido e fabricado na Gr\u00e3-Bretanha, \u00e9, al\u00e9m do mais, um triunfo de origem nacional”, disse ainda.<\/p>\n

Tamb\u00e9m James Taylor, diretor-geral da Nissan Motor GB, sublinhou a import\u00e2ncia deste reconhecimento: “Estamos muito felizes por o novo LEAF, fabricado no Reino Unido, ter sido distinguido n\u00e3o com um, mas com tr\u00eas pr\u00e9mios da Auto Express. Um grande obrigado \u00e0 equipa por reconhecer o trabalho \u00e1rduo que foi necess\u00e1rio para tornar este modelo de terceira gera\u00e7\u00e3o o melhor de sempre! Ver o Nissan LEAF reconhecido como o Carro do Ano da Auto Express \u00e9 algo de que todos n\u00f3s na Nissan nos podemos orgulhar imenso, sobretudo a incr\u00edvel equipa da nossa f\u00e1brica de Sunderland, que j\u00e1 fabricou tr\u00eas gera\u00e7\u00f5es de LEAF premiados.”<\/p>\n

O novo Nissan LEAF oferece\u00a0um interior espa\u00e7oso, uma autonomia de at\u00e9 622 quil\u00f3metros e tecnologias como o Google integrado. O modelo \u00e9 fabricado no Reino Unido e \u00e9 o carro da marca mais avan\u00e7ado a n\u00edvel tecnol\u00f3gico,\u00a0com a Vehicle-to-Grid (V2G)* e a Vehicle-to-Load (V2L) dispon\u00edveis, que permitem novas formas de utiliza\u00e7\u00e3o da energia armazenada nas baterias dos ve\u00edculos.<\/p>\n

O novo Nissan LEAF j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda em Portugal nas vers\u00f5es Engage, Advance e Evolve, com pre\u00e7os a partir de 29.990 euros + IVA, e com tr\u00eas anos de manuten\u00e7\u00e3o inclu\u00edda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O novo Nissan LEAF continua a somar distin\u00e7\u00f5es internacionais. A terceira gera\u00e7\u00e3o daquele que foi o primeiro autom\u00f3vel…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":451828,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[4996,4997,88,42894,89,90,2270,4999,186,606,4998,72447,32,33,3204,110],"class_list":["post-451827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-away","tag-away-magazine","tag-business","tag-carro-do-ano","tag-economy","tag-empresas","tag-energia","tag-evasao","tag-lifestyle","tag-meteorologia","tag-mobilidade","tag-new-car-awards","tag-portugal","tag-pt","tag-sustentabilidade","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116926969729172693","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=451827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/451828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=451827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=451827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=451827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}