{"id":452456,"date":"2026-07-16T16:38:11","date_gmt":"2026-07-16T16:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/452456\/"},"modified":"2026-07-16T16:38:11","modified_gmt":"2026-07-16T16:38:11","slug":"taag-registra-crescimento-expressivo-na-rota-luanda-sao-paulo-e-reforca-plano-de-expansao-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/452456\/","title":{"rendered":"TAAG registra crescimento expressivo na rota Luanda\u2013S\u00e3o Paulo e refor\u00e7a plano de expans\u00e3o internacional"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"740\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/TAAG-Angola-777-300-21031801-1024x740.jpg\" alt=\"Avi\u00e3o Boeing 777-300 TAAG Angola\" class=\"wp-image-135486\"  \/><\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">A companhia a\u00e9rea angolana TAAG comemora resultados positivos em sua opera\u00e7\u00e3o entre Luanda (LAD) e S\u00e3o Paulo (GRU), destacando a relev\u00e2ncia do mercado brasileiro para sua estrat\u00e9gia de crescimento global. <\/p>\n<p>No acumulado de 2026, a rota apresentou uma taxa m\u00e9dia de ocupa\u00e7\u00e3o de 73,2%, um aumento de 10,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025, superando as metas previstas para o per\u00edodo.<\/p>\n<p>O volume de passageiros transportados tamb\u00e9m refletiu esse desempenho, com 43.900 viajantes entre janeiro e abril, representando um crescimento de 15,7% em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s proje\u00e7\u00f5es iniciais e um avan\u00e7o de 53,3% frente ao mesmo intervalo do ano anterior. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">Esses n\u00fameros consolidam a expans\u00e3o da rota Angola-Brasil, que j\u00e1 ultrapassou os volumes totais de 2024 e 2025, retornando aos n\u00edveis pr\u00e9-pandemia e evidenciando o fortalecimento da demanda e da conectividade entre os dois pa\u00edses.<\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">Parte desse sucesso \u00e9 atribu\u00edda ao interesse crescente de passageiros que utilizam a liga\u00e7\u00e3o para viagens corporativas, turismo e conex\u00f5es a outros destinos operados pela TAAG. Para acompanhar essa demanda, a empresa tem investido na moderniza\u00e7\u00e3o da frota, incorporando aeronaves como o Boeing 787 Dreamliner e o Airbus A220-300, al\u00e9m de aprimorar a experi\u00eancia a bordo com a introdu\u00e7\u00e3o da cabine Premium Economy na rota S\u00e3o Paulo\u2013Luanda.<\/p>\n<p>Atualmente, a TAAG conecta o Brasil a diversas cidades africanas a partir de seu hub em Luanda, incluindo destinos como Cidade do Cabo e Joanesburgo (\u00c1frica do Sul), S\u00e3o Tom\u00e9 (S\u00e3o Tom\u00e9 e Pr\u00edncipe), Windhoek (Nam\u00edbia), Maputo (Mo\u00e7ambique), Kinshasa (Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo), Brazzaville (Rep\u00fablica do Congo), Lagos (Nig\u00e9ria), Nair\u00f3bi (Qu\u00eania) e Abidjan (Costa do Marfim). A companhia tamb\u00e9m planeja iniciar voos comerciais para Guangzhou, na China, a partir de 23 de junho de 2026.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a TAAG opera em 12 prov\u00edncias angolanas e amplia as op\u00e7\u00f5es de conex\u00e3o para a Europa por meio de Lisboa, com voos regulares e sazonais para Porto durante a temporada de fim de ano. Uma vantagem adicional para os passageiros brasileiros \u00e9 a possibilidade de realizar um stopover em Luanda de at\u00e9 cinco dias, sem necessidade de visto para perman\u00eancia de at\u00e9 90 dias.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">No momento, a TAAG realiza voos quatro vezes por semana entre o Aeroporto Internacional de Guarulhos e Luanda, com partidas \u00e0s segundas, quartas, sextas e domingos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A companhia a\u00e9rea angolana TAAG comemora resultados positivos em sua opera\u00e7\u00e3o entre Luanda (LAD) e S\u00e3o Paulo (GRU),&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":452457,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[1063,1310,324,726,88,9581,89,90,11848,5748,2994,1363,32,33,654,5756],"class_list":["post-452456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-angola","tag-aviacao","tag-aviao","tag-brasil","tag-business","tag-conectividade","tag-economy","tag-empresas","tag-expansao","tag-frota","tag-luanda","tag-passageiros","tag-portugal","tag-pt","tag-sao-paulo","tag-taag"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=452456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/452457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=452456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=452456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=452456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}