{"id":453720,"date":"2026-07-17T21:12:16","date_gmt":"2026-07-17T21:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/453720\/"},"modified":"2026-07-17T21:12:16","modified_gmt":"2026-07-17T21:12:16","slug":"angola-acelera-privatizacao-da-taag-e-outras-estatais-antes-do-fim-do-mandato-de-lourenco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/453720\/","title":{"rendered":"Angola acelera privatiza\u00e7\u00e3o da TAAG e outras estatais antes do fim do mandato de Louren\u00e7o"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/TAAG-Boeing-777-taxiing-official-one-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-265966\"  \/><\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">Com menos de dois anos para o t\u00e9rmino do mandato do presidente Jo\u00e3o Louren\u00e7o, Angola intensifica o processo de privatiza\u00e7\u00e3o de suas principais empresas estatais, incluindo a companhia a\u00e9rea nacional TAAG. <\/p>\n<p>O governo planeja concluir at\u00e9 o final de 2026 a venda de participa\u00e7\u00f5es em dez empresas, entre elas a TAAG, como parte da fase final do programa PROPRIV, lan\u00e7ado em 2019 para reduzir o papel do Estado na economia e atrair investimentos privados.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">A privatiza\u00e7\u00e3o da TAAG ser\u00e1 realizada por meio de concorr\u00eancia p\u00fablica, refletindo a estrat\u00e9gia do governo de diversificar os m\u00e9todos de venda, que tamb\u00e9m incluem ofertas p\u00fablicas iniciais (IPO) para outras empresas como Unitel, Endiama e Cimangola. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 preservar o potencial comercial das estatais, melhorar a efici\u00eancia e aumentar a arrecada\u00e7\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">At\u00e9 o momento, Angola j\u00e1 privatizou 120 dos 130 ativos previstos no programa, gerando cerca de 1,28 trilh\u00e3o de kwanzas (aproximadamente US$ 1,4 bilh\u00e3o) em receitas, embora parte desse montante ainda esteja pendente de recebimento. <\/p>\n<p>A venda da TAAG, uma das maiores e mais estrat\u00e9gicas empresas estatais do pa\u00eds, \u00e9 considerada crucial para garantir a continuidade da conectividade a\u00e9rea nacional e o fortalecimento do setor de transporte a\u00e9reo.<\/p>\n<p>O diretor do Instituto para Gest\u00e3o de Activos e Participa\u00e7\u00f5es do Estado (IGAPE), \u00c1lvaro Fern\u00e3o, ressaltou que as opera\u00e7\u00f5es visam desbloquear o potencial comercial das empresas e proteger empregos, al\u00e9m de contribuir para a sustentabilidade econ\u00f4mica do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Enquanto a TAAG e outras estatais avan\u00e7am no processo de privatiza\u00e7\u00e3o, a empresa petrol\u00edfera Sonangol ter\u00e1 seu IPO adiado para 2027, devido \u00e0 complexidade do processo e ao curto prazo restante do programa. O petr\u00f3leo segue sendo o principal motor da economia angolana, representando a maior parte das exporta\u00e7\u00f5es e da receita governamental.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">O esfor\u00e7o do governo para concluir as privatiza\u00e7\u00f5es ocorre em meio a um cen\u00e1rio de pre\u00e7os elevados do petr\u00f3leo, que tem aliviado as finan\u00e7as p\u00fablicas, e a um contexto pol\u00edtico delicado, com as elei\u00e7\u00f5es presidenciais previstas para 2027 e um cen\u00e1rio eleitoral mais competitivo para o MPLA, partido de Louren\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Com menos de dois anos para o t\u00e9rmino do mandato do presidente Jo\u00e3o Louren\u00e7o, Angola intensifica o processo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":453721,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[1063,1310,88,476,89,90,301,10183,7810,32,19652,33,5756,32956],"class_list":["post-453720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-angola","tag-aviacao","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-empresas","tag-governo","tag-investimentos","tag-mpla","tag-portugal","tag-privatizacao","tag-pt","tag-taag","tag-transporte-aereo"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116937382662366420","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=453720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453720\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/453721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=453720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=453720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=453720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}