{"id":455156,"date":"2026-07-19T12:05:15","date_gmt":"2026-07-19T12:05:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/455156\/"},"modified":"2026-07-19T12:05:15","modified_gmt":"2026-07-19T12:05:15","slug":"trocando-navios-por-avioes-boeing-e-airbus-fretam-antonov-an-124-para-transporte-de-grandes-pecas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/455156\/","title":{"rendered":"Trocando navios por avi\u00f5es, Boeing e Airbus fretam Antonov An-124 para transporte de grandes pe\u00e7as"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/An-124-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-175549\"  \/><\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">A Boeing e a Airbus t\u00eam utilizado capacidade de carga da Antonov Airlines para o transporte de grandes componentes de aeronaves, em meio a restri\u00e7\u00f5es na cadeia de suprimentos, conforme revelou a Reuters. <\/p>\n<p>Normalmente, essas pe\u00e7as seriam enviadas por via mar\u00edtima ou terrestre, mas fretamentos emergenciais aceleraram as entregas.<\/p>\n<p>Segundo documentos regulat\u00f3rios dos EUA analisados pelo CH-Aviation, a Antonov foi contratada pela Boeing para transportar fuselagens do Boeing 767 produzidas pela Daher Aerospace na Fl\u00f3rida. <\/p>\n<p>Foram solicitadas tr\u00eas autoriza\u00e7\u00f5es distintas para voos charter dom\u00e9sticos nos Estados Unidos: de 28 de junho a 3 de julho, de 8 a 15 de julho e de 23 a 31 de julho de 2026.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">Por sua vez, a Airbus tamb\u00e9m utilizou o An-124 para transportar partes do A350 destinadas \u00e0s suas instala\u00e7\u00f5es na Europa, segundo fontes do setor citadas pela Reuters.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Boeing e a Airbus t\u00eam utilizado capacidade de carga da Antonov Airlines para o transporte de grandes&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":455157,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[5746,1309,72085,72902,1310,324,5329,88,53902,89,90,72903,45619,32,33,72904],"class_list":["post-455156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-aeronaves","tag-airbus","tag-an-124","tag-antonov","tag-aviacao","tag-aviao","tag-boeing","tag-business","tag-carga","tag-economy","tag-empresas","tag-fretamento","tag-logistica","tag-portugal","tag-pt","tag-suprimentos"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116946555857216646","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/455157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}