{"id":455474,"date":"2026-07-19T18:26:31","date_gmt":"2026-07-19T18:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/455474\/"},"modified":"2026-07-19T18:26:31","modified_gmt":"2026-07-19T18:26:31","slug":"rali-da-estonia-sami-pajari-estreia-se-a-vencer-no-wrc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/455474\/","title":{"rendered":"Rali da Est\u00f3nia: Sami Pajari estreia-se a vencer no WRC"},"content":{"rendered":"

Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) tornou-se hoje no mais recente jovem vencedor de provas do Mundial de Ralis, integrando-se diretamente no top 6 dos mais jovens vencedores. O finland\u00eas alcan\u00e7a o sexto lugar nesta tabela, que tem como recordista absoluto Kalle Rovanper\u00e4, que, aos 20 anos, se tornou o piloto mais jovem de sempre a vencer uma prova do WRC.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pajari realizou um rali not\u00e1vel. Ap\u00f3s o acidente em Monte Carlo, demonstrou uma recupera\u00e7\u00e3o consistente, conquistando cinco p\u00f3dios. Embora a prova em Portugal n\u00e3o lhe tenha corrido bem, os bons resultados do ano j\u00e1 indicavam que a vit\u00f3ria se aproximava. A Est\u00f3nia \u2013 tal como aconteceu com Oliver Solberg h\u00e1 um ano \u2013 revelou-se o palco ideal para um rali que dominou por completo, apesar das curtas margens que os tro\u00e7os mais r\u00e1pidos do calend\u00e1rio do WRC invariavelmente imp\u00f5em.
Este triunfo \u00e9 inteiramente merecido por um piloto que tem vindo a crescer consistentemente e agora alcan\u00e7a o patamar dos vencedores. Adicionalmente, Pajari deve ser considerado um candidato ao t\u00edtulo, num campeonato que, ap\u00f3s esta prova, se torna ainda mais equilibrado.<\/p>\n

Nesta prova, o finland\u00eas protagonizou um \u201crali \u00e0 parte\u201d e liderou do primeiro ao \u00faltimo tro\u00e7o. Nos \u00faltimos anos, apenas tr\u00eas pilotos o tinham conseguido: Ott T\u00e4nak no Rali do \u00c1rtico (2021), S\u00e9bastien Ogier no Monte Carlo (2023), e Kalle Rovanper\u00e4 na Let\u00f3nia (2024) e nas Can\u00e1rias (2025). Agora, Sami Pajari junta-se a esta lista restrita.
Um feito que poucos conseguem alcan\u00e7ar, provavelmente, o primeiro de muitos triunfos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1), vencedor desta prova no ano anterior, terminou em segundo lugar, numa presta\u00e7\u00e3o onde geriu o seu ritmo para evitar os erros que lhe t\u00eam custado caro. Demonstrando, desta feita, maturidade, Solberg percebeu que s\u00f3 um risco excessivo o faria alcan\u00e7ar Pajari, optando por uma abordagem que antes n\u00e3o adotava: aceitar e concluir o rali com um bom resultado, reservando a estrat\u00e9gia de \u201ctudo ou nada\u201d para momentos verdadeiramente decisivos. Curiosamente, este resultado igualou o seu segundo melhor desempenho do ano (foi 2\u00ba em Portugal), superado apenas pelo triunfo em Monte Carlo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Adrien Fourmaux (Hyundai i20 N Rally1) conquistou o seu segundo p\u00f3dio do ano, depois do segundo lugar no Qu\u00e9nia. Chegou ao terceiro lugar na PEC2 e manteve-o at\u00e9 ao final, apesar da press\u00e3o do seu colega de equipa, Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1).
S\u00e9bastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) n\u00e3o conseguiu melhor do que o quinto lugar final, numa prova em que simplesmente n\u00e3o encontrou o ritmo necess\u00e1rio para um resultado superior. Conforme afirmou no final: \u201cFizemos o que pudemos, acho que n\u00e3o foi mau em termos de desempenho\u201d.<\/p>\n

Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) foi sexto. Ao abrir a estrada no primeiro dia, sofreu um atraso significativo e, embora tenha recuperado at\u00e9 ao sexto lugar no segundo dia, n\u00e3o conseguiu progredir mais. Conquistou o sexto maior n\u00famero de pontos nesta prova e, apesar de ter ampliado a sua lideran\u00e7a face a Takamoto Katsuta, cedeu 13 pontos a Sami Pajari, que ascendeu ao terceiro lugar do campeonato, ultrapassando S\u00e9bastien Ogier. Face ao franc\u00eas, Evans cedeu apenas um ponto, pelo que, em termos de campeonato, o resultado para o gal\u00eas n\u00e3o foi desfavor\u00e1vel. Com Takamoto Katsuta a demonstrar uma quebra de ritmo, Evans dever\u00e1 concentrar as suas preocupa\u00e7\u00f5es em Pajari, Ogier e Solberg nas pr\u00f3ximas provas.<\/p>\n

Martins Sesks (Ford Puma Rally1) terminou em s\u00e9timo num rali marcado pelo acidente no shakedown e uma penaliza\u00e7\u00e3o de 20 segundos no in\u00edcio do rali. Jon Armstrong (Ford Puma Rally1) foi nono. Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) e Joshua McErlean (Ford Puma Rally1) terminaram muito atrasados devido a abandonos durante a prova.<\/p>\n

Entretanto, houve sucesso \u2018caseiro\u2019 no WRC2, com Robert Virves a triunfar a bordo de um \u0160koda Fabia RS Rally2 por 7,6 segundos, embolsando \u20ac 25.000 prometidos pela WRC Promoter para o piloto estoniano mais bem colocado na categoria baseada no Rally2. Teemu Suninen superou Roope Korhonen por 1,2 segundos, garantindo o segundo lugar num final dram\u00e1tico de rali.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Filme do Rali<\/strong>
Sami Pajari, navegado por Marko Salminen, imp\u00f4s um ritmo avassalador desde o in\u00edcio da nona ronda do campeonato mundial. Na sexta-feira, o jovem finland\u00eas realizou uma presta\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel ao vencer as sete classificativas da primeira etapa, igualando o feito hist\u00f3rico de Kalle Rovanper\u00e4 nas Ilhas Can\u00e1rias na \u00e9poca passada. Apesar da forte press\u00e3o dos seus opositores diretos nas r\u00e1pidas classificativas de terra est\u00f3nias, Pajari geriu a sua vantagem de forma exemplar ao longo do fim de semana.<\/p>\n

O contra-ataque de Solberg e a gest\u00e3o da lideran\u00e7a<\/strong>
Oliver Solberg, vencedor da edi\u00e7\u00e3o anterior na Est\u00f3nia, tentou reagir na manh\u00e3 de s\u00e1bado. Aos comandos de um Toyota id\u00eantico, o piloto sueco quebrou a sequ\u00eancia de vit\u00f3rias em tro\u00e7os de Pajari, impondo-se nas d\u00e9cima e d\u00e9cima primeira especiais e reduzindo momentaneamente a sua desvantagem para 14,1 segundos. Pajari, contudo, respondeu na sec\u00e7\u00e3o vespertina com mais tr\u00eas triunfos em classificativas, terminando o pen\u00faltimo dia com uma margem de 25 segundos sobre o rival, que prontamente admitiu a superioridade do finland\u00eas. \u201cN\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, nunca foi feito para ser f\u00e1cil, mas estamos confort\u00e1veis na lideran\u00e7a. Restam muitos quil\u00f3metros no domingo, mas vi um cartaz de um adepto que dizia \u2018Sami, n\u00e3o ou\u00e7as o Marko, acelera!\u2019, e vou tentar seguir esse conselho\u201d, afirmou Pajari de forma descontra\u00edda.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Duelo Hyundai aqueceu luta pelo p\u00f3dio<\/strong>
A principal emo\u00e7\u00e3o do domingo centrou-se na disputa pelo \u00faltimo lugar do p\u00f3dio. Adrien Fourmaux, em Hyundai i20 N Rally1, defendeu com afinco a terceira posi\u00e7\u00e3o face aos ataques do seu colega de equipa, Thierry Neuville. O franc\u00eas, que, na sexta-feira, teve um contratempo ao acumular relva na frente do carro num salto, conseguiu alargar a vantagem sobre Neuville na primeira especial de domingo, de 1,9 para 9,8 segundos, garantindo uma margem crucial antes da \u00faltima especial do rali.<\/p>\n

Super Domingo ao rubro na Est\u00f3nia<\/strong>
Oliver Solberg garantiu o melhor tempo no Super Domingo, superando Elfyn Evans por 3,6 segundos, enquanto Sami Pajari, sem arriscar na Power Stage, foi terceiro, \u00e0 frente de S\u00e9bastien Ogier e Adrien Fourmaux. Na Power Stage, o triunfo foi para Solberg, seguido por Thierry Neuville, Elfyn Evans, S\u00e9bastien Ogier e Takamoto Katsuta.
No Campeonato, Elfyn Evans tem agora 177 pontos, mais 25 do que Takamoto Katsuta. Sami Pajari \u00e9 agora terceiro, com 144 pontos, e S\u00e9bastien Ogier caiu para quarto, com 139 pontos. Oliver Solberg, com 130 pontos, ainda mant\u00e9m possibilidades de lutar pelo t\u00edtulo (matematicamente, um leque mais vasto de pilotos, mas, realisticamente, o top 5). O pr\u00f3ximo evento, dentro de duas semanas, ser\u00e1 o Rali da Finl\u00e2ndia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

FOTOS @World<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) tornou-se hoje no mais recente jovem vencedor de provas do Mundial de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":455475,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[87],"tags":[135,1162,718,1163,32,33,72935,5278,45901,134],"class_list":["post-455474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-desporto","tag-desporto","tag-destaque-homepage","tag-newsletter","tag-newsletter-destaque","tag-portugal","tag-pt","tag-rali-da-estonia","tag-ralis","tag-sami-pajari","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116948055126041042","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/455475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}