{"id":455635,"date":"2026-07-19T21:20:21","date_gmt":"2026-07-19T21:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/455635\/"},"modified":"2026-07-19T21:20:21","modified_gmt":"2026-07-19T21:20:21","slug":"gasoleo-e-gasolina-voltam-a-subir-precos-tocam-os-dois-euros-por-litro-esta-segunda-feira-em-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/455635\/","title":{"rendered":"Gas\u00f3leo e gasolina voltam a subir: pre\u00e7os tocam os dois euros por litro esta segunda-feira em Portugal"},"content":{"rendered":"<p>A subida do pre\u00e7o do petr\u00f3leo volta a colocar os pre\u00e7os do gas\u00f3leo e da gasolina em alta nesta segunda-feira, 20 de julho. Ambos ficam pr\u00f3ximos dos dois euros por litro.<\/p>\n<p>Nesta segunda-feira, <strong>o litro de gas\u00f3leo passa a custar mais 111,3 c\u00eantimos <\/strong>do que na semana passada. Em simult\u00e2neo, <strong>a gasolina vai subir 5,8 c\u00eantimos. As estimativas est\u00e3o<\/strong> de acordo com o Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP), foram apresentadas na sexta-feira e refletem ainda a mexida no ISP, que o Governo aprovou na passada sexta-feira.<\/p>\n<p>O Executivo optou por aumentar o ISP, com um refor\u00e7o do desconto em 1,8 c\u00eantimos por litro no gas\u00f3leo e 0,6 c\u00eantimos na gasolina.<\/p>\n<p>Os pre\u00e7os, at\u00e9 \u00e0 passada sexta-feira, eram de 1,853 euros por litro de gas\u00f3leo simples e 1,915 euros por litro de gasolina 95 simples, de acordo com os dados da Dire\u00e7\u00e3o-Geral de Energia e Geologia (DGEG). Devem avan\u00e7ar para <strong>1,988 euros e 1,980 euros<\/strong>, respetivamente, a abrir a semana.<\/p>\n<p>A varia\u00e7\u00e3o que ocorre de semana a semana tem por base o pre\u00e7o do petr\u00f3leo bruto nos mercados financeiros. Ora, o pre\u00e7o do <strong>Brent<\/strong> (refer\u00eancia dos mercados europeus) disparou na passada segunda-feira e acabaria por estabilizar em torno dos <strong>85 d\u00f3lares por barril <\/strong>ao longo da semana, gerando as previs\u00f5es citadas.<\/p>\n<p>Ainda assim, a fechar a sess\u00e3o dos mercados de sexta-feira, os pre\u00e7os dos futuros de Brent superaram os 88 d\u00f3lares por barril, o que leva a crer que essa evolu\u00e7\u00e3o vai refletir-se no consumidor final<\/p>\n<p>Importa recordar que os pre\u00e7os variam naturalmente consoante o posto de gasolina.<\/p>\n<p>Em todo caso, o gas\u00f3leo volta a ficar novamente mais caro que a gasolina, depois de o mesmo cen\u00e1rio ter sido registado entre mar\u00e7o e abril, fruto da falta de oferta de gas\u00f3leo, por compara\u00e7\u00e3o com a gasolina. De resto trata-se de uma invers\u00e3o da tend\u00eancia, na medida em que, historicamente, a gasolina tende a ser vendida por um pre\u00e7o mais alto, exceto em cen\u00e1rios de crise (o anterior foi em 2022, aquando da guerra entre R\u00fassia e Ucr\u00e2nia).<\/p>\n<p>Na origem desta escalada de pre\u00e7os constante est\u00e1 a guerra contra o Ir\u00e3o, que continua a condicionar os mercados financeiros. No passado fim de semana, as tens\u00f5es aumentaram entre os EUA e o Ir\u00e3o, nomeadamente no que diz respeito ao estreito de Ormuz.<\/p>\n<p>Donald Trump anunciou, na segunda-feira passada, a <a aria-label=\"content\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dn.pt\/economia\/trump-anuncia-portagem-de-20-sobre-todo-o-comrcio-do-estreito-de-ormuz#goog_rewarded\" rel=\"nofollow noopener\">aplica\u00e7\u00e3o de uma portagem<\/a> aos navios de transporte de transporte (n\u00e3o apenas petroleiros) que passam por aquela zona, com a promessa de escolta das for\u00e7as norte-americanas, gerando uma escalada dos pre\u00e7os. O presidente dos EUA acabaria por recuar na imposi\u00e7\u00e3o, <strong>mas o conflito entre os dois pa\u00edses n\u00e3o abrandou de forma significativa e, por este motivo, as press\u00f5es sobre o pre\u00e7o tamb\u00e9m n\u00e3o aliviaram.<\/strong><\/p>\n<p>O petr\u00f3leo \u00e9 crucial para a economia global (a portuguesa n\u00e3o foge \u00e0 regra) e, neste contexto, os pre\u00e7os praticados v\u00e3o continuar a condicionar o crescimento. Simultaneamente, a infla\u00e7\u00e3o teima em n\u00e3o regressar para 2%, conforme o objetivo definido pelo Banco Central Europeu (BCE) e pela generalidade dos bancos centrais. Tamb\u00e9m por esta raz\u00e3o, o BCE tem mais um incentivo para subir as taxas de juro de refer\u00eancia. Por esta altura, os juros de dep\u00f3sito est\u00e3o em 2,25% e os analistas anteveem uma subida de 25 pontos base (p.b.) at\u00e9 dezembro.<\/p>\n<p>Ali\u00e1s, os dados mais recentes mostram mesmo que tem sido a energia a grande respons\u00e1vel por alavancar a infla\u00e7\u00e3o, numa altura em que as importa\u00e7\u00f5es da Europa n\u00e3o conseguem abrandar &#8211; o Velho Continente continua a ser muito dependente do petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>Assim, com o &#8216;ouro negro&#8217; em forte alta, setores como a produ\u00e7\u00e3o, a ind\u00fastria e a log\u00edstica ficam significativamente mais caros, arrastando com eles a maioria dos pre\u00e7os ao consumidor \u2014 algo que acontece desde mar\u00e7o.<\/p>\n<p>*com MVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A subida do pre\u00e7o do petr\u00f3leo volta a colocar os pre\u00e7os do gas\u00f3leo e da gasolina em alta&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":455636,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,856,57330,33],"class_list":["post-455635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-portugal","tag-preco-dos-combustiveis","tag-precos-do-petroleo","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116948737823594613","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/455636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}