Lewis Hamilton escapou a uma penaliza\u00e7\u00e3o por unsafe release, depois de ter atingido um mec\u00e2nico da Ferrari na sua paragem nas boxes. O incidente foi investigado ap\u00f3s a prova e os comiss\u00e1rios atribu\u00edram uma multa \u00e0 Ferrari.<\/p>\n
O incidente aconteceu na paragem de Hamilton, depois de ter cumprido uma penaliza\u00e7\u00e3o por contacto com George Russell. Durante uma paragem nas boxes feita imediatamente atr\u00e1s do companheiro de equipa Charles Leclerc, ap\u00f3s receber sinal para arrancar, atingiu um mec\u00e2nico que se tinha movido tardiamente para ajustar a sua asa frontal. A Ferrari foi multada em quase 35 mil d\u00f3lares por este incidente (10 mil de pena suspensa), ap\u00f3s investiga\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios, sem que tenha havido qualquer penaliza\u00e7\u00e3o desportiva adicional. A Ferrari tamb\u00e9m ter\u00e1 de apresentar um relat\u00f3rio do incidente e introduzir protocolos que assegurem que tal n\u00e3o se volta a repetir. <\/p>\n
Quanto \u00e0 primeira penaliza\u00e7\u00e3o, Hamilton manifestou desacordo. Russell tentou ultrapassar Hamilton pelo exterior na entrada de Les Combes, na primeira volta, mas Hamilton, ao corrigir um desequil\u00edbrio do carro, acabou por tocar no Mercedes que foi atirado para a caixa de gravilha.<\/p>\n
Os comiss\u00e1rios desportivos aplicaram a Hamilton uma penaliza\u00e7\u00e3o de cinco segundos, reduzida em rela\u00e7\u00e3o aos habituais 10 segundos por causar uma colis\u00e3o, uma vez que consideraram a primeira volta como circunst\u00e2ncia atenuante. No entanto, Hamilton afirmou ter sido depois condicionado pelos danos sofridos no seu pr\u00f3prio carro.<\/p>\n
\u201cNo fundo, foi simplesmente um fim de semana dif\u00edcil\u201d, afirmou Hamilton. \u201cAssumo a responsabilidade pelo meu incidente de ontem, que teve depois um efeito em cadeia com o setup a n\u00e3o estar certo, e depois fora de posi\u00e7\u00e3o na qualifica\u00e7\u00e3o. Porque penso que, com o setup certo, poder\u00edamos estar a lutar pelo segundo ou terceiro lugar, e isso significou partir mais atr\u00e1s. E depois estava numa posi\u00e7\u00e3o em que o George, obviamente\u2026 parecia que tinha perdido pot\u00eancia, e depois passou pelo exterior, e simplesmente houve um pequeno toque.\u201d<\/p>\n
\u201cFiquei com danos, e \u00e9 lament\u00e1vel ver a corrida dele terminar assim, porque nunca queremos ver isso. E depois, na corrida, fiz o melhor trabalho que consegui com os danos que tinha, e tamb\u00e9m com a penaliza\u00e7\u00e3o. Penso que foi um incidente de corrida, por isso, obviamente, n\u00e3o pensei que devesse ser uma penaliza\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 o que \u00e9.\u201d<\/p>\n
O pr\u00f3prio Russell classificou o toque como incidente de corrida, sem atribuir culpas ao #44 da Ferrari, que reconheceu ter ficado preocupado com o mec\u00e2nico atingido: <\/p>\n
\u201cEstou a olhar para as luzes, e o carro, suponho que devo ir quando o carro sai dos macacos e arranquei. Depois vi-o \u00e0 minha direita, e parei o mais r\u00e1pido que consegui. Tudo o que conseguia pensar naquele momento foi naquela vez em que o Kimi [Raikkonen] tocou uma perna, foi isso que pensei inicialmente, mas ele levantou-se.\u201d<\/p>\n
Foto: MPSA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lewis Hamilton escapou a uma penaliza\u00e7\u00e3o por unsafe release, depois de ter atingido um mec\u00e2nico da Ferrari na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":455991,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[87],"tags":[135,970,971,72791,5471,32,33,134],"class_list":["post-455990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-desporto","tag-desporto","tag-f1","tag-formula-1","tag-gp-da-belgica","tag-lewis-hamilton","tag-portugal","tag-pt","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116951416446201983","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/455991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}