{"id":456861,"date":"2026-07-20T22:34:32","date_gmt":"2026-07-20T22:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/456861\/"},"modified":"2026-07-20T22:34:32","modified_gmt":"2026-07-20T22:34:32","slug":"semaforos-inteligentes-este-cruzamento-pode-ser-o-futuro-do-transito-em-todo-o-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/456861\/","title":{"rendered":"Sem\u00e1foros inteligentes: este cruzamento pode ser o futuro do tr\u00e2nsito em todo o mundo"},"content":{"rendered":"<p>Na Austr\u00e1lia, um conselho municipal vai testar ainda este ano o primeiro sistema de sem\u00e1foros com Intelig\u00eancia Artificial (IA) do pa\u00eds. O objetivo \u00e9 perceber se a tecnologia consegue gerir o tr\u00e2nsito de forma mais eficiente do que os sem\u00e1foros tradicionais.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/semaforo01-1.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/semaforo01-1-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1130737\"  \/><\/a>\n<\/p>\n<p>A cidade de <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.moretonbay.qld.gov.au\/News\/Media\/AI-powered-traffic-signalling\" rel=\"nofollow noopener\">Moreton Bay<\/a>, situada a norte de Brisbane, na Austr\u00e1lia, vai instalar um <strong>novo sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o inteligente<\/strong> num cruzamento suburbano em Petrie.<\/p>\n<p>O objetivo \u00e9 perceber <strong>se a tecnologia consegue gerir o tr\u00e2nsito de forma mais eficiente<\/strong> do que os sem\u00e1foros tradicionais. Caso os resultados sejam positivos, o sistema poder\u00e1 vir a ser replicado noutras cidades australianas.<\/p>\n<p>\u00c0 primeira vista, parece uma simples atualiza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. Contudo, segundo um <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/theconversation.com\/new-trial-of-ai-powered-traffic-lights-will-be-a-test-for-who-gets-priority-on-public-roads-287193?utm_source=flipboard&amp;utm_content=topic\/technology\" rel=\"nofollow noopener\">artigo<\/a> publicado no The Conversation, esta mudan\u00e7a levanta quest\u00f5es relevantes sobre <strong>justi\u00e7a, seguran\u00e7a e planeamento urbano<\/strong>.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moreton-bay-australia-semaforo-inteligente02.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1130730\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/moreton-bay-australia-semaforo-inteligente02-720x406.jpg\" alt=\"O cruzamento da Moreton Parade com a Paper Avenue, em Petrie, onde ser\u00e3o testados sem\u00e1foros com IA.\" width=\"720\" height=\"406\" class=\"wp-image-1130730 size-medium\"  \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-1130730\" class=\"wp-caption-text\">O cruzamento da Moreton Parade com a Paper Avenue, em Petrie, onde ser\u00e3o testados sem\u00e1foros com IA. Cr\u00e9dito: <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.moretonbay.qld.gov.au\/News\/Media\/AI-powered-traffic-signalling\" rel=\"nofollow noopener\">CM de Moreton Bay<\/a><\/p>\n<p>Como funcionam os sem\u00e1foros &#8220;inteligentes&#8221;<\/p>\n<p>Um sem\u00e1foro tradicional funciona como um <strong>temporizador, seguindo ciclos fixos<\/strong>, ainda que ajustados por sensores. O resultado \u00e9 previs\u00edvel, mas nem sempre eficiente, pois pode deixar uma via vazia com sinal verde enquanto outra acumula fila com sinal vermelho.<\/p>\n<p>Por sua vez, um <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.transport.nsw.gov.au\/projects\/strategy\/transport-technology-strategy\/delivering-transport-outcomes-technology\/transport-2\" rel=\"nofollow noopener\">sem\u00e1foro com IA<\/a> funciona mais como um <strong>\u00e1rbitro, estando atento ao que se passa no cruzamento<\/strong>.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de recorrer a <strong>sensores e dados de tr\u00e1fego em tempo real<\/strong>, pode ainda <strong>cruzar essa informa\u00e7\u00e3o com padr\u00f5es hist\u00f3ricos ou fatores externos<\/strong>, como o clima ou a realiza\u00e7\u00e3o de eventos, por forma a ajustar os tempos de sinal de forma din\u00e2mica.<\/p>\n<p><strong>De forma <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/innovation\/everydaycounts\/edc-1\/asct.cfm\" rel=\"nofollow noopener\">adaptativa<\/a><\/strong>, pode dar mais tempo de verde a uma via mais movimentada, prioridade a um autocarro ou mais segundos de travessia a crian\u00e7as perto de uma escola.<\/p>\n<p>Os resultados noutros pa\u00edses mostram potencial: em <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.cmu.edu\/news\/stories\/archives\/2019\/october\/traffic-moves-at-speed-of-technology.html\" rel=\"nofollow noopener\">Pittsburgh<\/a>, nos Estados Unidos, um projeto-piloto permitiu <strong>reduzir o tempo de viagem em 25%<\/strong>, o tempo de espera em 40% e as emiss\u00f5es estimadas em mais de 20%.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Desafios destes sem\u00e1foros inteligentes<\/p>\n<p>Segundo Seyedali Mirjalili, professor de IA na Faculdade de Neg\u00f3cios e Hotelaria da Universidade Torrens, para o The Conversation, <strong>o maior desafio \u00e9 \u00e9tico<\/strong>.<\/p>\n<p>Imagine-se um cruzamento junto a uma escola, \u00e0s 8h30: carros em fila, um autocarro cheio de crian\u00e7as \u00e0 espera, alunos a querer atravessar e um ciclista tamb\u00e9m parado. <strong>A quem deve a IA dar prioridade?<\/strong><\/p>\n<p>Estas escolhas moldam, na pr\u00e1tica, o desenho das cidades:<\/p>\n<ul>\n<li>Se os <strong>autom\u00f3veis<\/strong> forem sempre privilegiados, mais pessoas tender\u00e3o a continuar a conduzir.<\/li>\n<li>Se <strong>autocarros, ciclistas e pe\u00f5es<\/strong> forem beneficiados, a cidade pode tornar-se gradualmente menos dependente do autom\u00f3vel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Outro desafio \u00e9 a <strong>ciberseguran\u00e7a<\/strong>, uma vez que sistemas de sem\u00e1foros ligados em rede s\u00e3o um alvo apetec\u00edvel para ciberataques.<\/p>\n<p>Um agente malicioso poderia, em teoria, alterar os tempos de sinaliza\u00e7\u00e3o, provocar congestionamentos ou at\u00e9 criar situa\u00e7\u00f5es de perigo com sinais verdes em simult\u00e2neo em dire\u00e7\u00f5es opostas.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/semaforos00.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/semaforos00-720x405.jpg\" alt=\"Sem\u00e1foros\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-905735\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Tecnologia pode ser \u00fatil, mas precisa de regras claras<\/p>\n<p>Os especialistas defendem que os munic\u00edpios n\u00e3o devem adotar esta tecnologia apenas pelo entusiasmo \u00e0 volta da IA, sendo essencial <strong>definir os objetivos p\u00fablicos<\/strong>: seguran\u00e7a junto \u00e0s escolas, prioridade aos transportes p\u00fablicos em corredores movimentados, ou mais tempo para os pe\u00f5es em zonas comerciais.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, ser\u00e1 fundamental garantir <strong>transpar\u00eancia sobre os dados recolhidos<\/strong>, <strong>testes regulares de seguran\u00e7a<\/strong>, e um <strong>modo de seguran\u00e7a<\/strong>, que permita um regresso autom\u00e1tico a tempos fixos caso o sistema falhe ou seja atacado, com <strong>operadores humanos sempre prontos a intervir<\/strong> em caso de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p>Um sem\u00e1foro inteligente dever\u00e1 funcionar com <strong>bons dados, regras claras e um ser humano sempre pronto<\/strong> para assumir o controlo.<\/p>\n<p>Se o teste em Petrie confirmar as <strong>promessas de menos congestionamento, menos emiss\u00f5es e maior seguran\u00e7a<\/strong>, \u00e9 poss\u00edvel que outros pa\u00edses considerem a tecnologia, incluindo Portugal.<\/p>\n<p>Com centros urbanos cada vez mais congestionados e uma press\u00e3o crescente para tornar as cidades mais sustent\u00e1veis e amigas do pe\u00e3o e do ciclista, <strong>sem\u00e1foros capazes de gerir o tr\u00e2nsito de forma din\u00e2mica poderiam ser uma solu\u00e7\u00e3o interessante<\/strong> para cruzamentos problem\u00e1ticos nas grandes cidades portuguesas.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na Austr\u00e1lia, um conselho municipal vai testar ainda este ano o primeiro sistema de sem\u00e1foros com Intelig\u00eancia 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