{"id":45687,"date":"2025-08-26T11:27:07","date_gmt":"2025-08-26T11:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/45687\/"},"modified":"2025-08-26T11:27:07","modified_gmt":"2025-08-26T11:27:07","slug":"empresas-chinesas-aproveitam-lacuna-nas-taxas-europeias-sobre-os-seus-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/45687\/","title":{"rendered":"Empresas chinesas aproveitam lacuna nas taxas europeias sobre os seus el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p>Com o objetivo de se protegerem das taxas que a Uni\u00e3o Europeia (UE) decidiu impor sobre os seus carros el\u00e9tricos, as fabricantes de autom\u00f3veis chinesas estar\u00e3o a tirar proveito de uma lacuna, apostando nos modelos h\u00edbridos.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/byd_hibrido_2mil01.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/byd_hibrido_2mil01-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-996547\"  \/><\/a>\n<\/p>\n<p>Embora <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/motores\/europa-pondera-cancelar-taxas-alfandegarias-aplicadas-aos-carros-eletricos-chineses\/\" rel=\"nofollow noopener\">esteja a ponderar<\/a> cancel\u00e1-las, em 2024, a UE <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/informacao\/ue-aprova-taxas-definitivas-sobre-os-carros-eletricos-produzidos-na-china\/\" rel=\"nofollow noopener\">aprovou<\/a> a imposi\u00e7\u00e3o de taxas sobre os carros el\u00e9tricos produzidos na China, visando resolver o que considera ser concorr\u00eancia desleal, devido aos apoios governamentais que as empresas chinesas recebem e lhes permitem praticar pre\u00e7os altamente competitivos, especialmente em compara\u00e7\u00e3o com os nomes europeus.<\/p>\n<p>Uma vez que o mercado europeu representa um objetivo para a maioria das grandes marcas chinesas, as empresas encontraram uma forma de contornar as taxas: construir instala\u00e7\u00f5es locais destinadas \u00e0 produ\u00e7\u00e3o e exportar a partir da China modelos h\u00edbridos.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/hibrido_plug_in00.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hibrido_plug_in00-720x405.jpg\" alt=\"H\u00edbrido\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-922625\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Empresas chinesas perceberam que os h\u00edbridos est\u00e3o numa zona cinzenta<\/p>\n<p>Os h\u00edbridos est\u00e3o numa zona relativamente segura, uma vez que s\u00e3o apenas parcialmente abrangidos pelo sistema de taxas da UE. Por isso, considerando que s\u00e3o populares entre os clientes europeus, as empresas chinesas est\u00e3o a us\u00e1-los para se manterem fortes.<\/p>\n<p>Segundo dados recentes da Dataforce, a BYD registou 20.000 h\u00edbridos plug-in, na UE, durante o primeiro semestre do ano. Este n\u00famero representa mais do triplo do n\u00famero de h\u00edbridos plug-in que importou para a Europa durante todo o ano de 2024.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a MG importou mais h\u00edbridos plug-in entre janeiro e junho do que em todo o ano de 2024, e a Lynk &amp; Co est\u00e1, tamb\u00e9m, a importar mais h\u00edbridos plug-in para a Europa do que nunca.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Era apenas uma quest\u00e3o de tempo at\u00e9 que as fabricantes chineses mudassem a sua estrat\u00e9gia ap\u00f3s a introdu\u00e7\u00e3o das taxas especiais, a fim de aumentar a sua rentabilidade na Europa.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Disse a diretora do Centro de Pesquisa Autom\u00f3vel da Alemanha, Beatrix Keim, ao <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/autoindustrie-wie-chinas-autobauer-die-strafzoelle-der-eu-umgehen\/100147875.html\" rel=\"nofollow noopener\">Handelsblatt<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Com o objetivo de se protegerem das taxas que a Uni\u00e3o Europeia (UE) decidiu impor sobre os seus&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,744,358,89,90,444,445,11006,446,32,33],"class_list":{"0":"post-45687","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-carro-eletrico","10":"tag-china","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-empresas-chinesas","14":"tag-europa","15":"tag-hibrido","16":"tag-marcas-chinesas","17":"tag-portugal","18":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}