![\"\"](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/carro-eletrico-carro-gasolina-diesel-camara-termica-1.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nPartilhado\u00a0na rede social X<\/a>, um v\u00eddeo mostra o tr\u00e2nsito numa autoestrada atrav\u00e9s de uma c\u00e2mara t\u00e9rmica<\/strong>.<\/p>\n Os carros com motor de combust\u00e3o<\/strong> surgem com um brilho intenso<\/strong>, especialmente na zona do motor e do sistema de escape, refletindo as elevadas temperaturas destes componentes.<\/p>\n Por sua vez, os ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong> apresentam uma assinatura t\u00e9rmica muito menos intensa<\/strong>. O calor continua presente, em particular no motor el\u00e9trico, na eletr\u00f3nica de pot\u00eancia, no sistema de refrigera\u00e7\u00e3o e nas rodas, mas encontra-se distribu\u00eddo por v\u00e1rios componentes e a temperaturas revelam-se muito inferiores \u00e0s registadas num motor de combust\u00e3o e no respetivo sistema de escape.<\/p>\n Apesar da curiosidade, importa ressalvar que uma c\u00e2mara t\u00e9rmica mostra a temperatura das superf\u00edcies vis\u00edveis<\/strong>, n\u00e3o medindo diretamente toda a energia consumida ou desperdi\u00e7ada por um ve\u00edculo.<\/p>\n Hot Wheels vs. Hot Hoods. The thermal camera knows. pic.twitter.com\/DQmKtG3q5k<\/a><\/p>\n \u2014 Brian Roemmele (@BrianRoemmele) April 15, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n A que se deve a diferen\u00e7a detetada pelas c\u00e2maras t\u00e9rmicas?<\/p>\n A explica\u00e7\u00e3o est\u00e1 na efici\u00eancia<\/strong> dos dois tipos de motoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Num motor de combust\u00e3o interna<\/strong>, apenas uma parte relativamente pequena<\/strong> da energia contida no combust\u00edvel \u00e9 convertida em movimento.<\/p>\n O restante perde-se principalmente sob a forma de calor<\/strong>, dissipado atrav\u00e9s do motor, do sistema de escape e do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Segundo dados<\/a> da Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental dos Estados Unidos (em ingl\u00eas, EPA), apenas cerca de 14% a 30% da energia contida no combust\u00edvel chega efetivamente \u00e0s rodas<\/strong> de um autom\u00f3vel convencional. A maior parte da energia restante \u00e9 dissipada sob a forma de calor.<\/p>\n O consumo e as perdas de energia variam de ve\u00edculo para ve\u00edculo, pelo que estas estimativas s\u00e3o fornecidas para ilustrar as diferen\u00e7as gerais no fluxo de energia em diferentes tipos de ve\u00edculos durante diferentes ciclos de condu\u00e7\u00e3o. Mais dados no website oficial da EPA<\/a>.<\/p>\n Nos ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>, por outro lado, o conjunto formado pela bateria, inversor e motor el\u00e9trico converte uma percentagem muito superior<\/strong> da energia armazenada em movimento, sendo significativamente mais eficiente do que um motor de combust\u00e3o.<\/p>\n Al\u00e9m disso, a travagem regenerativa permite recuperar parte da energia cin\u00e9tica<\/strong> durante as desacelera\u00e7\u00f5es, reduzindo as perdas energ\u00e9ticas e aumentando a efici\u00eancia global do ve\u00edculo.<\/p>\n Um detalhe que tamb\u00e9m ajuda a reduzir os custos<\/p>\n Esta maior efici\u00eancia n\u00e3o \u00e9 apenas uma curiosidade vis\u00edvel nas imagens t\u00e9rmicas, tendo tamb\u00e9m impacto nos custos<\/strong> de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Como os ve\u00edculos el\u00e9tricos desperdi\u00e7am significativamente menos energia no sistema de propuls\u00e3o, o custo por quil\u00f3metro tende a ser inferior ao de um autom\u00f3vel a gasolina ou diesel<\/strong>, em particular quando o carregamento \u00e9 feito em casa.<\/p>\n Mesmo recorrendo a carregadores p\u00fablicos, em muitas situa\u00e7\u00f5es o custo continua a ser competitivo<\/strong> face ao abastecimento de combust\u00edveis tradicionais.<\/p>\n Nas redes sociais, o v\u00eddeo gerou muitas rea\u00e7\u00f5es, com alguns utilizadores a compararem os autom\u00f3veis a combust\u00e3o a “aquecedores com rodas”, numa refer\u00eancia \u00e0 enorme quantidade de calor libertada por motores<\/strong> que funcionam atrav\u00e9s da queima de combust\u00edvel.<\/p>\n J\u00e1 tinha visto esta diferen\u00e7a entre carros a gasolina e el\u00e9tricos atrav\u00e9s de uma c\u00e2mara t\u00e9rmica?<\/strong><\/p>\n \t\t\t\t\t\t\n
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