{"id":459890,"date":"2026-07-23T16:23:12","date_gmt":"2026-07-23T16:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/459890\/"},"modified":"2026-07-23T16:23:12","modified_gmt":"2026-07-23T16:23:12","slug":"novo-video-da-tesla-mostra-os-seus-carros-a-salvar-vidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/459890\/","title":{"rendered":"Novo v\u00eddeo da Tesla mostra os seus carros a &#8220;salvar vidas&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>A Tesla partilhou um novo v\u00eddeo a demonstrar que o Full Self-Driving (FSD) &#8220;salva vidas&#8221;, nas suas palavras. A publica\u00e7\u00e3o chega no seguimento de um esfor\u00e7o mais amplo da marca para sustentar essa ideia de que o seu sistema aut\u00f3nomo \u00e9 mais seguro do que a condu\u00e7\u00e3o manual.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tesla-fsd-salvar-vidas2.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tesla-fsd-salvar-vidas2-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1131473\"  \/><\/a>\n<\/p>\n<p>A conta oficial da Tesla no X tem o h\u00e1bito de partilhar v\u00eddeos submetidos por condutores, com travagens de emerg\u00eancia em cima da hora, rea\u00e7\u00f5es a pe\u00f5es ou animais que surgem de repente, bem como outras <strong>situa\u00e7\u00f5es em que o carro parece ter &#8220;visto&#8221; o perigo antes do pr\u00f3prio condutor<\/strong>.<\/p>\n<p>Estas imagens, que viralizam na maioria das vezes, procuram <strong>refor\u00e7ar a ideia<\/strong> de que o FSD (Supervisionado) j\u00e1 \u00e9 um sistema que protege quem vai ao volante.<\/p>\n<p>A <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/x.com\/Tesla\/status\/2080087667119898780\" rel=\"nofollow\">publica\u00e7\u00e3o mais recente<\/a> n\u00e3o foge \u00e0 receita, mostrando o software a <strong>antecipar-se v\u00e1rias vezes ao perigo<\/strong> em fra\u00e7\u00f5es de segundo.<\/p>\n<blockquote class=\"tw-align-center twitter-tweet\" data-media-max-width=\"720\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">FSD Supervised helps save lives <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/3P7URqnQgO\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/3P7URqnQgO<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Tesla (@Tesla) <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/x.com\/Tesla\/status\/2080087667119898780?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow\">July 23, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Os n\u00fameros que a Tesla apresenta<\/p>\n<p>Dispon\u00edvel no site oficial da marca, o &#8220;Relat\u00f3rio de Seguran\u00e7a dos Ve\u00edculos com Condu\u00e7\u00e3o Automatizada Total (Supervisionada)&#8221; tenta dar <strong>sustento estat\u00edstico<\/strong> \u00e0s imagens que se tornaram virais.<\/p>\n<p>Conforme <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.tesla.com\/pt_pt\/fsd\/safety\" rel=\"nofollow noopener\">mostrado<\/a>, a utiliza\u00e7\u00e3o do FSD da Tesla resulta em:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sete vezes menos<\/strong> colis\u00f5es graves;<\/li>\n<li><strong>Sete vezes menos<\/strong> colis\u00f5es menores;<\/li>\n<li><strong>Cinco vezes menos<\/strong> colis\u00f5es fora da autoestrada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Segundo a metodologia descrita pela Tesla, uma <strong>colis\u00e3o \u00e9 registada<\/strong> quando h\u00e1 acionamento de airbags ou de outros sistemas de reten\u00e7\u00e3o n\u00e3o revers\u00edveis, ou quando existe uma altera\u00e7\u00e3o de velocidade (Delta-V) igual ou superior a 8 km\/h em 150 milissegundos.<\/p>\n<p>A empresa distingue ainda entre &#8220;colis\u00f5es graves&#8221; (com acionamento de airbag) e &#8220;colis\u00f5es menores&#8221; (sem acionamento), e considera que uma colis\u00e3o ocorreu &#8220;com FSD ativo&#8221; sempre que o sistema esteve ligado nos <strong>cinco segundos anteriores<\/strong> ao impacto, mesmo que tenha sido desligado mesmo antes de o carro bater.<\/p>\n<p>Com base nestes crit\u00e9rios, a Tesla compara as taxas de colis\u00e3o dos <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/motores\/reguladores-europeus-acusam-tesla-de-usar-dados-falsos-para-fazer-aprovar-o-fsd\/\" rel=\"nofollow noopener\">ve\u00edculos a circular com FSD<\/a> (Supervisionado) face \u00e0 condu\u00e7\u00e3o manual, <strong>com e sem os sistemas de seguran\u00e7a<\/strong> ativa que equipam os modelos mais recentes.<\/p>\n<p>A marca tenta ainda estimar uma <strong>&#8220;m\u00e9dia dos Estados Unidos&#8221; de refer\u00eancia<\/strong>, cruzando dados de milhas percorridas da Federal Highway Administration com estat\u00edsticas de colis\u00f5es de bases de dados federais.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fsd-tesla-conducao-autonoma02.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fsd-tesla-conducao-autonoma02-720x405.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1131469\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Ressalvas dos especialistas<\/p>\n<p>Apesar dos n\u00fameros verdadeiramente promissores, os especialistas s\u00e3o cautelosos.<\/p>\n<p>Uma <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/investigations\/why-teslas-ai-trainers-dont-trust-its-self-driving-tech-or-its-safety-stats-2026-05-28\/\" rel=\"nofollow noopener\">investiga\u00e7\u00e3o da Reuters<\/a>, feita com o apoio de 11 especialistas em seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, concluiu que a Tesla compara colis\u00f5es que s\u00f3 contabiliza quando h\u00e1 acionamento de airbag com estat\u00edsticas federais que incluem qualquer acidente em que o ve\u00edculo tenha sido rebocado.<\/p>\n<p>Este limiar de gravidade bem mais baixo <strong>estreita a alegada vantagem de seguran\u00e7a<\/strong> quando a compara\u00e7\u00e3o \u00e9 ajustada para crit\u00e9rios equivalentes.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, Phil Koopman, professor de engenharia na Carnegie Mellon University e uma das vozes mais citadas em seguran\u00e7a de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma, diz que <strong>qualquer carro novo \u00e9, por natureza, muito mais seguro<\/strong> do que um carro com 12 anos, a idade m\u00e9dia usada pela Tesla para representar a &#8220;m\u00e9dia dos Estados Unidos&#8221;.<\/p>\n<p>Neste contexto, Koopman j\u00e1 classificou publicamente relat\u00f3rios anteriores da Tesla com esta mesma metodologia como <strong>mais pr\u00f3ximos de marketing do que de uma an\u00e1lise de seguran\u00e7a<\/strong> rigorosa.<\/p>\n<p>A isto soma-se o facto de <strong>o FSD tender a ser mais usado em autoestrada e em boas condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas<\/strong>, ou seja, cen\u00e1rios estatisticamente mais seguros, enviesando a compara\u00e7\u00e3o com a condu\u00e7\u00e3o manual &#8220;m\u00e9dia&#8221;, que inclui muita mais condu\u00e7\u00e3o urbana, noturna ou em m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Tesla partilhou um novo v\u00eddeo a demonstrar que o Full Self-Driving (FSD) &#8220;salva vidas&#8221;, nas suas 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