O Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) enviou uma carta oficial \u00e0 Ryanair advertindo a companhia a\u00e9rea por declara\u00e7\u00f5es p\u00fablicas feitas por seu CEO, Michael O\u2019Leary, sobre a investiga\u00e7\u00e3o do acidente envolvendo um Boeing 737-800 da Malta Air, subsidi\u00e1ria integral do grupo irland\u00eas.<\/p>\n
O acidente ocorreu em 10 de julho de 2026, logo ap\u00f3s a decolagem de Tessal\u00f4nica, na Gr\u00e9cia, quando a aeronave sofreu uma falha n\u00e3o contida no motor direito, seguida por uma descompress\u00e3o da cabine causada por destro\u00e7os lan\u00e7ados pelo motor, que resultou num passageiro ficando parcialmente para a fora da aeronave ainda em voo<\/a>. A investiga\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo conduzida pelo NTSB, que atua como autoridade l\u00edder do caso por delega\u00e7\u00e3o, conforme as regras do Anexo 13 da Organiza\u00e7\u00e3o da Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional (ICAO).<\/p>\n Na carta, assinada pela presidente do NTSB, Jennifer Homendy, a ag\u00eancia afirma ter tomado conhecimento das declara\u00e7\u00f5es feitas por O\u2019Leary durante a teleconfer\u00eancia de resultados da Ryanair, realizada em 20 de julho e acompanhada pela imprensa.<\/p>\n Segundo o NTSB, o executivo afirmou que uma constata\u00e7\u00e3o inicial da investiga\u00e7\u00e3o indicaria que o acidente foi provocado por danos causados por objeto estranho<\/a> (Foreign Object Damage \u2013 FOD), descartando rela\u00e7\u00e3o com a idade da aeronave ou com suas condi\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o, como foi o caso do voo da Southwest num acidente bastante similar anos atr\u00e1s<\/a>.<\/p>\n A ag\u00eancia americana, por\u00e9m, ressaltou que nenhuma conclus\u00e3o desse tipo foi divulgada oficialmente e que seus investigadores ainda n\u00e3o descartaram problemas relacionados \u00e0 idade da aeronave ou \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o como fatores que possam ter contribu\u00eddo para o acidente.<\/p>\n O \u00f3rg\u00e3o destacou que, de acordo com o Anexo 13 da ICAO, representantes credenciados e seus assessores t\u00e9cnicos n\u00e3o podem divulgar informa\u00e7\u00f5es sobre o andamento ou as conclus\u00f5es de uma investiga\u00e7\u00e3o sem autoriza\u00e7\u00e3o expressa da autoridade respons\u00e1vel pelo caso.<\/p>\n Como a Ryanair participa da investiga\u00e7\u00e3o na condi\u00e7\u00e3o de assessora t\u00e9cnica, a empresa tem a obriga\u00e7\u00e3o de proteger informa\u00e7\u00f5es potencialmente relacionadas ao processo investigativo e impedir sua divulga\u00e7\u00e3o p\u00fablica. Isto tamb\u00e9m n\u00e3o ocorreu em 2024, quando um 737 MAX da Alaska Airlines teve uma porta desprendida em voo, e O\u2019Leary comentou falando que tamb\u00e9m tinha encontrado defeitos similares nos jatos MAX 200 (MAX 8) da Ryanair, enquanto a informa\u00e7\u00e3o deveria ser compartilhada apenas com o NTSB.<\/p>\n Na avalia\u00e7\u00e3o do NTSB, as declara\u00e7\u00f5es de O\u2019Leary violam as regras internacionais por apresentarem opini\u00f5es e an\u00e1lises sobre as poss\u00edveis causas do acidente vindo de uma parte participante do processo investigat\u00f3rio, al\u00e9m de sugerirem linhas de investiga\u00e7\u00e3o ainda em andamento.<\/p>\n A ag\u00eancia alertou ainda que coment\u00e1rios desse tipo podem comprometer a integridade da investiga\u00e7\u00e3o, dependendo da relev\u00e2ncia e da precis\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es divulgadas.<\/p>\n Ao final da carta, Jennifer Homendy solicita que Michael O\u2019Leary se abstenha de fazer novas declara\u00e7\u00f5es p\u00fablicas sobre o acidente enquanto a investiga\u00e7\u00e3o permanecer em curso e orienta que eventuais d\u00favidas sobre as restri\u00e7\u00f5es previstas no Anexo 13 sejam encaminhadas ao investigador respons\u00e1vel pelo caso, Doug Brazy. O documento pode ser acessado na \u00edntegra clicando aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) enviou uma carta oficial \u00e0 Ryanair advertindo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":460750,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[71562,27,28,73929,15,16,14,25,26,21,22,37543,62,12,13,19,20,72750,23,24,6722,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":["post-460749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-boeing-737","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-descompressao","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-michael-oleary","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-ntsb","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-ryanair","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460749\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/460750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}