{"id":461998,"date":"2026-07-25T15:25:24","date_gmt":"2026-07-25T15:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/461998\/"},"modified":"2026-07-25T15:25:24","modified_gmt":"2026-07-25T15:25:24","slug":"ferrovia-do-algarve-um-passo-importante-para-um-futuro-que-vai-exigir-muito-mais-cds-pp-algarve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/461998\/","title":{"rendered":"Ferrovia do Algarve: um passo importante para um futuro que vai exigir muito mais \u2013 CDS-PP Algarve"},"content":{"rendered":"

\u00abA entrada em funcionamento da eletrifica\u00e7\u00e3o integral da Linha do Algarve constitui uma excelente not\u00edcia para a regi\u00e3o e para todos os algarvios\u00bb, <\/strong>come\u00e7a por argumentar o CDS-PP Algarve em comunicado que se transcreve a seguir.<\/p>\n

\u00abDepois de d\u00e9cadas de insuficiente investimento na ferrovia, o Algarve<\/a> passa finalmente a dispor de uma infraestrutura mais moderna, sustent\u00e1vel e eficiente, proporcionando mais oferta, maior capacidade, melhores condi\u00e7\u00f5es de conforto e uma mobilidade mais competitiva entre Lagos e Vila Real de Santo Ant\u00f3nio<\/strong>.<\/p>\n

O CDS-PP Algarve sa\u00fada este investimento. Mas seria um erro pensar que a miss\u00e3o est\u00e1 conclu\u00edda.<\/p>\n

\u201cEste dia 19 de julho, foi um bom dia para o Algarve, mas seria uma leviandade achar que o trabalho est\u00e1 feito. Este passo era o m\u00ednimo que se exigia depois de d\u00e9cadas com pouco investimento. N\u00e3o \u00e9 o ponto de chegada, \u00e9 sim o ponto de partida<\/strong>\u201c, afirma Rodrigo Borges de Freitas, presidente do CDS-PP Algarve.<\/p>\n

\"\"Rodrigo Borges de Freitas<\/p>\n

A eletrifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o representa o fim do caminho. Representa apenas o in\u00edcio de mais uma etapa.<\/strong><\/p>\n

Defendemos uma ferrovia moderna, qualificada, acess\u00edvel e competitiva, capaz de refor\u00e7ar a coes\u00e3o territorial, promover a igualdade de oportunidades e responder \u00e0s necessidades de quem vive, trabalha, estuda ou visita o Algarve. \u00c9 precisamente por isso que continuamos a defender novos investimentos estruturantes e uma vis\u00e3o que confira futuro.<\/p>\n

O Algarve continua sem uma liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria ao Aeroporto Internacional Gago Coutinho e deste \u00e0 capital do Algarve<\/strong>. S\u00e3o infraestruturas absolutamente estrat\u00e9gicas quer para a cidade de Faro como tamb\u00e9m para a regi\u00e3o.<\/p>\n

Mas a vis\u00e3o do CDS-PP vai mais longe, n\u00e3o \u00e9 de agora, mas \u00e9 exigente.<\/p>\n

J\u00e1 nas elei\u00e7\u00f5es aut\u00e1rquicas de 2025, o CDS-PP e tamb\u00e9m o PSD, exclusivamente defenderam uma liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria ao Aeroporto, \u00e0 Universidade do Algarve e ao Parque das Cidades, solu\u00e7\u00e3o que deveria tamb\u00e9m integrar a constru\u00e7\u00e3o de uma Esta\u00e7\u00e3o Intermodal no Patac\u00e3o ou, preferencialmente, no pr\u00f3prio Parque das Cidades<\/strong>, permitindo assim articular ferrovia, autocarros, ciclovias e transporte individual num verdadeiro centro de mobilidade regional.<\/p>\n

Da mesma forma, continua a faltar uma liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria aos principais polos tur\u00edsticos e habitacionais do litoral algarvio, nomeadamente Quarteira, Vilamoura, Quinta do Lago, Vale do Lobo, Albufeira Centro, Altura e Monte Gordo, e tamb\u00e9m Loul\u00e9 Centro, garantindo assim mobilidade eficiente para milhares de residentes, trabalhadores e visitantes.<\/p>\n

tamb\u00e9m priorit\u00e1rio melhorar a liga\u00e7\u00e3o entre a linha ferrovi\u00e1ria e os centros urbanos como Silves, Monchique e Vila do Bispo<\/strong>, atrav\u00e9s de liga\u00e7\u00f5es de transporte eficazes e solu\u00e7\u00f5es integradas que aproximem pessoas, empresas e servi\u00e7os e igualmente urgente eliminar os tro\u00e7os ainda em via \u00fanica aproximando verdadeiramente o Algarve de Lisboa, \u00c9vora e Beja, <\/strong>reduzindo tempos de viagem, aumentando a capacidade e tornando a ferrovia uma alternativa real ao transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

Da mesma forma, continua ainda por concretizar uma liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria moderna ao sul de Espanha<\/strong>, um projeto estrat\u00e9gico para refor\u00e7ar a competitividade econ\u00f3mica da regi\u00e3o, potenciar o turismo, facilitar a circula\u00e7\u00e3o de pessoas e integrar definitivamente o Algarve nas grandes redes ferrovi\u00e1rias ib\u00e9ricas e europeias.<\/p>\n

Hoje, mais do que nunca, essa vis\u00e3o faz sentido.<\/p>\n

\u201cQueremos uma regi\u00e3o ligada pela ferrovia, ao aeroporto, aos centros tur\u00edsticos, ao centro das cidades a Espanha e a Lisboa, no fundo abertos ao mundo por todas as vias<\/strong>\u201c, sublinha o presidente do CDS-PP Algarve<\/a>.<\/p>\n

Continuaremos nesse sentido a defender uma ferrovia moderna, eficiente e integrada, porque acreditamos que investir na mobilidade \u00e9 investir na competitividade, na sustentabilidade e na qualidade de vida.<\/p>\n

Estamos satisfeitos com o que foi alcan\u00e7ado. Parte do processo foi conclu\u00eddo.<\/p>\n

Mas o Algarve merece muito mais. E \u00e9 por esse futuro que continuaremos a trabalhar.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abA entrada em funcionamento da eletrifica\u00e7\u00e3o integral da Linha do Algarve constitui uma excelente not\u00edcia para a regi\u00e3o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":461999,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[6579,2569,27,28,74227,13858,9475,15,16,14,9020,25,26,24806,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,19495,17,18,29,30,31,74228],"class_list":["post-461998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-portugal","tag-albufeira","tag-algarve","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cds-pp-algarve","tag-comboios","tag-faro","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-lagos","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-loule","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-tavira","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-vrsa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116981316868634696","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/461998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=461998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/461998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/461999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=461998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=461998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=461998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}