{"id":464031,"date":"2026-07-27T13:27:46","date_gmt":"2026-07-27T13:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/464031\/"},"modified":"2026-07-27T13:27:46","modified_gmt":"2026-07-27T13:27:46","slug":"o-rampocalipse-chegou-a-industria-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/464031\/","title":{"rendered":"O RAMpocalipse chegou \u00e0 ind\u00fastria autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-caption-text top\">General Motors<\/p>\n<p><img loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-kopa-image-size-3 wp-image-756711\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/c8ffe9a587b126f152ed3d89a146b445-783x450.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"402\"  \/><\/p>\n<p><strong>A General Motors lan\u00e7a o alerta: a crise das mem\u00f3rias pode custar-lhe milhares de milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/strong><\/p>\n<p>A escassez de mem\u00f3ria provocada pela corrida \u00e0 intelig\u00eancia artificial j\u00e1 fez disparar os pre\u00e7os dos computadores e das consolas de videojogos. Agora, parece ter chegado a vez dos autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>Por todo o mundo, os construtores come\u00e7am a sentir a subida dos custos da mem\u00f3ria e o aperto no abastecimento. O exemplo mais recente vem da General Motors, conta o <a href=\"https:\/\/gizmodo.com\/the-rampocalypse-is-starting-to-hit-the-auto-industry-2000789990\" data-wpel-link=\"external\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"ext-link\" target=\"_blank\">Gizmodo<\/a>.<\/p>\n<p>No relat\u00f3rio de resultados do segundo trimestre, a empresa prev\u00ea que os pre\u00e7os dos ve\u00edculos na Am\u00e9rica do Norte subam cerca de 0,5% este ano.<\/p>\n<p>Segundo disse esta semana aos investidores o diretor financeiro da empresa, <strong>Paul\u00a0Jacobson<\/strong>, a GM conta enfrentar, s\u00f3 este ano, entre 1,5 e 2 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de 1,3 a 1,8 mil milh\u00f5es de euros) em custos acrescidos com mat\u00e9rias-primas, log\u00edstica e <a href=\"https:\/\/zap.aeiou.pt\/galinha-dos-ovos-de-ouro-da-tecnologia-723070\" data-wpel-link=\"internal\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mem\u00f3ria DRAM<\/a>.<\/p>\n<p>Os avisos chegam poucas semanas depois de a GM e a Ford terem assinado, cada uma por seu lado, acordos de fornecimento de longo prazo com a Micron, para assegurar mem\u00f3ria e armazenamento nos modelos futuros.<\/p>\n<p>O objetivo das duas empresas \u00e9 blindar as cadeias de abastecimento numa altura em que os centros de dados de IA absorvem uma fatia cada vez maior da mem\u00f3ria que se produz no mundo.<\/p>\n<p>Segundo o <a href=\"https:\/\/www.tomshardware.com\/pc-components\/storage\/perfect-storm-of-demand-and-supply-driving-up-storage-costs\" data-wpel-link=\"external\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"ext-link\" target=\"_blank\">Tom\u2019s Hardware<\/a>, projetos colossais de <a href=\"https:\/\/zap.aeiou.pt\/protestos-contra-datacenters-de-ia-755875\" data-wpel-link=\"internal\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">datacenters<\/a>, como o <strong>Stargate<\/strong> da OpenAI, exigem mais centenas de milhares de wafers de DRAM por m\u00eas, quase 40% de toda a produ\u00e7\u00e3o do planeta.<\/p>\n<p>A resposta dos fabricantes foi clara. A SK Hynix, a Samsung e a Micron passaram a dar prioridade aos clientes dos centros de dados, em detrimento da eletr\u00f3nica de consumo. A Micron foi ao ponto de <strong>encerrar a Crucial<\/strong>, a sua marca virada para o consumidor, para se dedicar de vez \u00e0 procura desses centros.<\/p>\n<p>\u00c9 essa viragem que est\u00e1 por tr\u00e1s da falta de mem\u00f3ria na eletr\u00f3nica de consumo \u2014 a crise a que muitos j\u00e1 chamam \u201c<strong>RAMpocalipse<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>Foi ela que levou a Apple a subir, no m\u00eas passado, o pre\u00e7o de v\u00e1rios produtos. A Microsoft n\u00e3o tardou a seguir-lhe as passadas, com aumentos na Xbox.<\/p>\n<p>E a GM est\u00e1 longe de ser o \u00fanico construtor a dar o alarme. Segundo o <a href=\"https:\/\/asia.nikkei.com\/business\/automobiles\/ai-driven-soaring-memory-costs-force-carmakers-to-weigh-price-hikes\" data-wpel-link=\"external\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"ext-link\" target=\"_blank\">Nikkei Asia<\/a>, a <strong>BYD<\/strong>, gigante chinesa dos autom\u00f3veis el\u00e9tricos, j\u00e1 aumentou este ano em mais de 20% o pre\u00e7o dos sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o que vende \u00e0 parte.<\/p>\n<p>A construtora justificou a subida com a forte alta dos custos globais do hardware de armazenamento, dizendo querer manter a qualidade dos seus produtos.<\/p>\n<p>Na Coreia do Sul, a <strong>Hyundai Mobis<\/strong>, bra\u00e7o de componentes do Hyundai Motor Group, j\u00e1 tinha pedido a 23 empresas e institui\u00e7\u00f5es do pa\u00eds, entre as quais a Samsung, que unissem esfor\u00e7os para refor\u00e7ar a cadeia de fornecimento de chips autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>Entretanto, os novos modelos de carros s\u00e3o lan\u00e7ados com funcionalidades cada vez mais sofisticadas \u2014 e famintas de mem\u00f3ria. Algo como juntar a fome \u00e0 vontade de comer\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"General Motors A General Motors lan\u00e7a o alerta: a crise das mem\u00f3rias pode custar-lhe milhares de milh\u00f5es de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":464032,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[2702,88,89,90,413,295,15279,933,32,1503,33],"class_list":["post-464031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-auto","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-eua","tag-industria","tag-informatica","tag-inteligencia-artificial","tag-portugal","tag-precos","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/116992177388754543","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464031\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/464032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}